Ирландский лоукостер Ryanair (FR) уже несколько лет доминирует в европейском небе, создавая прецедент не только на своем континенте, но и во всем мире. Постоянно растущая авиакомпания является фаворитом среди бюджетных путешественников, хотя ее объем и частота обеспечили ей одну из самых стабильных авиакомпаний в мире.
Ryanair выполняет более 3500 рейсов на своем пике с более чем 90 баз в Африке, континентальной Европе и Великобритании и имеет парк из более чем 600 самолетов. Помимо того, что Ryanair является синонимом ультра-дешевого авиаперелета, она также создала пресловутую репутацию в социальных сетях для подшучивания над своими подписчиками и клиентами.
Майкл Кевин О'Лири является генеральным директором крупного перевозчика. Он был на этой должности в течение 31 года, до этого он недолго работал в Ryanair Group в качестве финансового директора. За три десятилетия под руководством О'Лири ФР перешла от силы к силе. Вот посмотрите на профиль главы исполнительной власти, а также на размер его компенсации.
Фото: RyanairКто такой Майкл Кевин О'Лири?
Майкл Кевин О'Лири родился в 1961 году в Корке, Ирландия, и окончил бизнес и экономику в Тринити-колледже в Дублине. После окончания учебы он работал в KPMG и продолжал оттачивать свои навыки в отношении финансового ландшафта Ирландии, особенно ее налоговой системы.
Находясь в KPMG, О'Лири встретил Тони Райана, тогдашнего руководителя Guinness Peat Aviation и в настоящее время наиболее известного как соучредитель Ryanair, авиакомпании, в которой О'Лири работал с момента ее создания.
В настоящее время О'Лири является одним из старейших руководителей авиакомпаний в мире, выполняя свою роль с 1994 года. Он курировал недорогую операционную модель Ryanair, такую как обеспечение единообразия флота авиакомпании с эксклюзивной эксплуатацией самолетов Boeing 737, а также переговоры о сделках со второстепенными аэропортами в различных городах, чтобы иметь более дешевые права на посадку и возможность строить хабы в непосредственной близости от большинства направлений в обширной сети авиакомпании.
В других местах он известен как агрессивная личность в средствах массовой информации, которая часто противоречит его заявлениям, будучи одновременно юмористическим человеком. Тем не менее, его наследие в Ryanair остается практически непревзойденным нигде в мире.
64-летний пилот должен возглавить масштабные планы расширения авиакомпании на 2025 год и последующий период, которые должны обеспечить еще лучшую связь, занятость и тарифы по всей Европе.
Фото: RyanairГенеральный директор Ryanair Оклад Майкла Кевина О'Лири
В 2023-24 финансовом году Ryanair принесла прибыль более 1 млрд евро. Если быть точным, то авиакомпанией был 1,92 млрд евро чистой прибылиили около $2,06 млрд.
Возврат показал 46%-ный скачок по сравнению с предыдущим финансовым циклом, в то время как доход показал рост на 13,4 млрд евро, или примерно на 14,4 млрд долларов США.
За фантастический год генеральный директор Ryanair Майкл Кевин О'Лири в кармане Ежегодная зарплата 4,7 млн евроили около 5 миллионов долларов США, включительно.
Его базовая зарплата составила 1,2 миллиона евро, бонус в размере 590 000 евро и 2,89 миллиона евро, что было определено в бухгалтерских книгах авиакомпании как «безналичная техническая учетная плата».
О'Лири также взял на себя обязательство продлить контракт с Ryanair Group до конца 2027-28 финансового года, который включает пункт, согласно которому он может получить бонус в размере 100 миллионов евро.
Согласно тому же положению, если акции Ryanair останутся на уровне более 21 евро в течение 28 дней, он будет иметь право на новаторский профицит. В последнее время средняя стоимость каждой единицы составляла 20,50 евро.
Фото: Легко реактивныйЗарплата О'Лири по сравнению с легкостью Генеральный директор Jet
EasyJet является крупнейшим недорогим конкурентом в Европе. Их генеральный директор Йохан Лундгрен будет заменен Кентоном Джарвисом с мая 2025 года.
В свой последний финансовый период с авиакомпанией Лундгрен забрал домой общую зарплату в размере 2,88 миллиона фунтов стерлингов, или примерно 3,74 миллиона долларов США.
Он включал базовую зарплату в размере 803 000 фунтов стерлингов, а бонусы составили 1,3 миллиона фунтов стерлингов, в то время как остальные были заработком через его акции.
Фото: RyanairПланы Ryanair на 2025 год
Майкл Кевин О'Лири будет курировать план расширения Ryanair, который оценивается в 3 миллиарда долларов США в 2025 году. Первый шаг, который авиакомпания планирует предпринять, - это использование экологически чистого топлива, которое, как она надеется, может еще больше снизить расходы на полеты, используя государственные скидки и более низкие налоги по сравнению с тарифами на используемое в настоящее время авиационное топливо.
Во-вторых, планируется увеличить количество пассажиров с 200 млн в 2024 году до 210 млн в этом году. Ryanair планирует сосредоточиться на Италии, Польше, Испании и Швеции, а также планирует создать 2000 рабочих мест для реализации своих амбициозных планов. О'Лири также открыто заявил, что во Франции, Германии и Великобритании не будет никаких расширений из-за их неблагоприятной налоговой политики для авиакомпаний.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Новый генеральный директор Boeing по заработной плате и компенсациям в FY24-2025
Генеральный директор Ryanair Майкл Кевин О'Лири Салари впервые появился на Aviation A2Z.
![Co się stało w zatoce Kealakekua [RECENZJA KSIĄŻK]](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAIAAAACCAYAAABytg0kAAAAFElEQVQYV2N8+vTpfwYGBgZGGAMAUNMHXwvOkQUAAAAASUVORK5CYII=)
