Rivian otrzymuje pożyczkę rządową o wartości 6,6 miliarda dolarów na budowę fabryki pojazdów elektrycznych w Gruzji

Departament Energii USA pożyczy firmie Rivian 6,6 miliarda dolarów na budowę fabryki pojazdów elektrycznych w Gruzji, ponieważ Demokraci starają się sfinalizować swój program klimatyczny przed objęciem urzędu przez Donalda Trumpa.

Rivian, któremu brakuje środków na rozpoczęcie budowy, na początku tego roku wstrzymał plany dotyczące fabryki w Gruzji. Od czasu oferty publicznej w listopadzie 2021 r. spółka straciła znaczną kwotę pieniędzy, w tym 1,1 miliarda dolarów w ubiegłym kwartale. Firma podała niedawno, iż spodziewa się straty w wysokości do 2,88 miliarda dolarów skorygowanych zysków za rok, w porównaniu z poprzednimi przewidywaniami, które przewidywały straty na poziomie 2,7 miliarda dolarów. I minęło Poprzez kilka rundy zwolnień w ciągu ostatnich dwóch lat.

Rivian oświadczył, iż otrzymał „warunkowe zobowiązanie” w związku ze swoim wnioskiem do programu pożyczkowego Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM), który został wznowiony przez prezydenta Joe Bidena w 2022 r. Firma twierdzi, iż będzie współpracować z Departamentem Energii w celu „szybkiego sfinalizowania pożyczki”. podkreślając aspekt wyścigu z czasem, jakiego doświadczają Demokraci i firmy zajmujące się pojazdami elektrycznymi, zanim Trump zostanie prezydentem.

Trump obiecał odwrócić większość wydatków Bidena na pojazdy elektryczne gdy obejmie urząd. Powiedział, iż zablokuje ulgę podatkową w wysokości 7500 dolarów na zakup nowych pojazdów elektrycznych, a także wyeliminuje resztę wydatków wynikających z ustawy o redukcji inflacji. Zakłada się, iż obejmie to również program pożyczkowy ATVM.

Program pożyczkowy osiągnął niemal mityczny status w świecie startupów zajmujących się pojazdami elektrycznymi dzięki terminowej pożyczce Tesli w wysokości 465 milionów dolarów w 2009 roku, której przypisuje się pomoc w uratowaniu firmy przed przedwczesną śmiercią. Ale program poszedł odłogiem podczas pierwszej administracji Trumpa kilka pozbawionych gotówki Startupy zajmujące się pojazdami elektrycznymi nie otrzymują odpowiedzi na prośby o finansowanie.

Fabryka w Georgii ma najważniejsze znaczenie dla planów Rivian dotyczących rozszerzenia możliwości produkcyjnych i poszerzenia gamy produktów, w tym tańszych pojazdów R2 i R3. Firma twierdzi, iż do budowy będzie potrzebnych ponad 2000 pełnoetatowych pracowników. Fabryka rozpocznie działalność w 2028 r., a do 2030 r. będzie zatrudniać 7500 pracowników – powiedział Rivian.

Jak stwierdził DOE w oświadczeniu, pożyczka jako pierwsza umożliwiłaby wsparcie produkcji pojazdów elektrycznych, a nie ich części składowych. Fabryka o nazwie Project Horizon będzie zlokalizowana w Stanton Springs North, niedaleko Social Circle w stanie Georgia, 70 km na wschód od Atlanty. W 2022 r. zatwierdził to rząd stanu Gruzja zachętę podatkową w wysokości 1,5 miliarda dolarów dla fabryki. Plan okazał się „piorunochronem” dla państwa, z przeciwnikami organizującymi wiecebawiąc się teoriami spiskowymi, a choćby grożąc lokalnym władzom.

Rivian również niedawno zamknął a Zaangażowanie Volkswagena w finansowanie w wysokości 5,8 miliarda dolarów utworzenie nowej spółki joint venture zajmującej się przyszłą produkcją systemu i elektrycznych układów napędowych. Dzisiejszymi wiadomościami Rivian stara się wzbudzić zaufanie w swoje długoterminowe przetrwanie, zwłaszcza iż nowa administracja Trumpa będzie mniej przychylna dla firm zajmujących się pojazdami elektrycznymi.