Последний персонал перед трагедией. Вот как майор Краковян готовился к шоу

natemat.pl 4 дни назад
В результате трагической аварии самолета F-16 в Радоме погиб крупный пилот Мацей "Слаб" Краковян. За несколько часов до трагедии он разместил фото и видео в социальных сетях.


Авария произошла около 7:30 вечера в четверг, 28 августа, во время подготовки к авиашоу в Радоме. Истребитель F-16 внезапно потерял высоту и упал на землю. Пилот погиб на месте происшествия. Сообщается, что авиашоу было отменено.

Перед трагедией майор Мацей "Слаб" Краковян добавил фото в соцсети


В тот же день, за несколько часов до крушения, майор Мацей Краковян опубликовал в инстаграме фотографию кабины своего самолета. На фотографии он показал характерный жест тигра и добавил: До встречи с Радом!!! Увидимся в Радоме. Фотография была опубликована на F-16 Tiger Demo Team Poland.

Ранее также была опубликована запись подготовки пилота к шоу.



Майор Мачей «Слаб» Краковян служил на 31-й тактической авиационной базе в Познани-Кржезине. У него было более 1400 часов рейда, из которых он провел около 1200 в воздухе на F-16.

Он также был лидером команды Tiger Demo Team Poland. Недавно он был удостоен престижной награды «As the Crow Flies Trophy» на Royal International Air Tattoo 2025 в Великобритании. Это одно из самых важных авиационных событий в мире.

Крушение самолета F-16 в Радоме


Как мы писали на Temat.pl, эксперты прокомментировали возможные причины трагедии. Президент Ассоциации авиационных инженеров и инженеров связи Республики Польша Гжегож Брыччинский указал, что пилоту не хватает высоты, чтобы вывести самолет из акробатики.

Я вижу, что пилот, вероятно, делал какую-то акробатику, пытался выбраться из нее, пытался вывести самолет из погружения. Для меня не очень понятной ситуацией был бустер, [...] скорость очень высокая, перегрузка очень большая. [...] Он был высотой 10-15 метров, чтобы вывести самолет из этой цифры, - сказал телеканал TVN24.

Полковник запаса Кристиан Зять, бывший командир 32-й тактической авиабазы в Грейс, заявил, что «это, скорее всего, ошибка пилота». "Конечно, Комиссия по расследованию авиационных происшествий рассмотрит эту ситуацию с точки зрения надежности оборудования. Но из того, что мы видим в записях, это, вероятно, будет квалифицировано как человеческая ошибка, - сказал он в интервью RMF FM.

Читать всю статью