По словам Фатихи Биролы (68), глава Международного энергетического агентства (МЭА), апрель может быть более тяжелым месяцем для энергетических рынков и мировой экономики, чем март из-за войны с Ираном. Хотя поставки из региона прибыли в марте, "загруженные задолго до начала кризиса", в апреле "ничего не было загружено", заявил Бироль журналистам в понедельник после весенних заседаний Международного валютного фонда (МВФ). МВФ ) и Всемирный банк в Вашингтоне.
По словам Биролы, мир сталкивается с серьезным вызовом в плане энергетической безопасности. «Ни одна страна не застрахована от этой проблемы», — сказал он. Чем дольше будет продолжаться вмешательство, тем серьезнее будет проблема.
С начала войны с Ираном в конце февраля иранские военные фактически заблокировали Ормузский пролив. Около одной пятой мировых поставок сырой нефти и сжиженного природного газа (СПГ) проходит через этот пролив. Иран Он также обстрелял нефтяные и танкерные установки в нескольких странах Персидского залива. В результате цены на нефть и газ быстро выросли во всем мире.
Делегации США и В субботу Иран начал мирные переговоры в Исламабаде, в которых Пакистан выступил посредником. Однако вице-президент США Вэнс (41) объявил о фиаско переговоров в воскресенье после 21-часового переговорного марафона. Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп Впоследствии было объявлено о блокаде иранских портов в Ормузском проливе, который, по словам представителей США, вступил в силу в понедельник днем.
Total ожидает серьезных проблем с поставками
Президент французского энергетического гиганта Total Energys Патрик Пуянне (62), сказал он на весенних совещаниях МВФ и Всемирного банка, что открытие Ормузского пролива, даже с убытком, как предположил Иран, лучше, чем его закрытие. «Возобновление и разрешение свободного передвижения через Ормузский пролив, даже если кто-то должен за это заплатить, имеет основополагающее значение для свободы рынков и глобальных рынков», - сказал Пуянне.
Глава TotalEnergies также предупредил, что «если эта война и блокада продлится дольше трех месяцев, нам придется столкнуться с серьезными проблемами с поставками», особенно в отношении авиационного топлива и дизельного топлива.
Всего несколькими днями ранее Европейская ассоциация аэропортов ACI Europe объявила, что скоро в Европе может закончиться нефть. Транзит через Ормузский пролив должен быть возобновлен «в значительном и стабильном диапазоне» в течение следующих трех недель. В противном случае ожидается дефицит топлива в ЕС, - написал гендиректор Оливье Янковец В письме к Европейской комиссии.












