Даллас- JSX (XE), общественный чартерный авиаперевозчик, расширяет свой флот турбовинтовыми самолетами ATR 42-600, нацеленными на более чем 1000 новых аэропортов США. Несмотря на противодействие со стороны American Airlines (AA) и Southwest Airlines (WN), премиальный сервис JSX продолжает расти.
Столкнувшись с интенсивными лоббистскими усилиями и потенциальными отключениями регулирования, JSX не только выживает, но и процветает, теперь внедряя турбовинтовые самолеты ATR 42-600 для обслуживания недостаточно обслуживаемых рынков от частных терминалов по всей территории США, включая аэропорты, ранее ограниченные частной авиацией.
Фото: JSXJSX Расширение с ATR Turboprops
В 2023 году JSX (XE) попал под огонь со стороны American Airlines (AA), Southwest Airlines (WN) и Air Line Pilots Association, которые призвали правительство США прекратить операции JSX.
Их опасения были сосредоточены на использовании JSX правил публичного чартера в соответствии с FAA Part 135, что позволило ему работать с частных терминалов без соблюдения всех правил коммерческих авиакомпаний, в частности мандатов на лицензирование пилотов.
Как сообщает View from the Wing, эта оппозиция достигла самых высоких уровней правительства, а бывший генеральный директор American Airlines Даг Паркер, как сообщается, лоббирует напрямую администратора TSA Пекоске.
В то время как JSX теперь должна будет соответствовать новым требованиям TSA, таким как расширенные ограничения на жидкости и модернизированные сканеры, оператор остается работоспособным и его бизнес-модель неповрежденной.
Фото: Кристофер Эбдон | FlickrНовые самолеты разблокируют 1000 аэропортов США
В настоящее время JSX эксплуатирует самолеты Embraer 135 и 145 региональных самолетов, обслуживая рынки в основном в Калифорнии и других коридорах высокого спроса.
Теперь он добавляет ATR 42-600 к своему флоту, что откроет доступ к более чем 1000 аэропортам по всей территории США.
Эти турбовинтовые двигатели будут оснащены высококлассным салоном ATR HighLine, 30-местными конфигурациями и Wi-Fi Starlink на борту.
По словам генерального директора JSX Алекса Уилкокса, самолет ATR предоставит JSX доступ к аэропортам, которые ранее были эксклюзивными для владельцев частных самолетов.
Он подчеркнул тихую кабину самолета, эффективность эксплуатации и способность открывать новые, недостаточно обслуживаемые региональные рынки. JSX также была первой авиакомпанией, которая запустила интернет Starlink на коммерческих самолетах, что укрепило ее приверженность к премиум-опыту.
Фото: JSXПодробности заказа
Первоначально JSX планирует арендовать два самолета ATR 42-600 и подписала соглашение о намерениях на 25 самолетов, 15 самолетов и 10 опционов.
Они могут включать в себя либо ATR 42-600, либо ATR 72-600. Остается неясным, будет ли новый самолет произведен или произведен на рынке подержанных самолетов. Спекуляция указывает на возможные приобретения бывших турбовинтовых самолетов Silver Airways, хотя их доступность неопределенна.
Хотя буква намерения сигнализирует о заинтересованности, она не является обязательным приказом. Учитывая предыдущие анонсы JSX с участием электрических самолетов, некоторые из ныне несуществующих производителей, турбовинтовое расширение может послужить более реалистичной изгородью или заменой для этих будущих планов.
Фото: Kees08 - Собственная работа, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=84624650Стратегический рост
JSX ранее объявила о планах добавить сотни электрических самолетов в свой парк, поддерживая цели устойчивого развития администрации Байдена.
Однако с задержками в сертификации и выходом некоторых производителей с рынка турбовинтовые двигатели ATR представляют собой практичную и немедленную альтернативу.
Эти самолеты не только соответствуют существующей частной терминальной модели JSX, но и расширяют доступ к региональным направлениям, где эксплуатировать самолеты либо нецелесообразно, либо слишком дорого. Расширение может позволить JSX расширить свое присутствие на северо-востоке, Среднем Западе и других слабо обслуживаемых частях страны, за пределами ее оплота в Калифорнии.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Фиксированный базовый оператор (FBO): как работает частный чартер?
Пост JSX Добавление новых ATR-42 в более чем 1000 аэропортов США впервые появился на Aviation A2Z.
