Jetstar отказал пилотам в альтернативных выходных днях в Новой Зеландии

Окленд- Jetstar Airways (JQ) успешно защитила свою позицию перед Управлением по трудовым отношениям, которое постановило, что авиакомпания не обязана предлагать пилотам альтернативный отдых в режиме ожидания во время государственных праздников, если они на самом деле не вызваны на работу.

Ассоциация пилотов новозеландских авиалиний (NZALPA) подала в суд, утверждая, что резервные ограничения лишили пилотов возможности по-настоящему соблюдать государственные праздники. Однако власти пришли к выводу, что введенные ограничения не оправдывают дополнительного отпуска.

Фото: Qantas

Альтернативные дни пилотов Jetstar

Спор возник, когда NZALPA и два пилота, Ричард Гринслейд и Грейг Джонстон, заявили, что Jetstar нарушила Закон о праздниках 2003 года и коллективный договор, отказавшись от альтернативных выходных дней для резервных пилотов, не вызванных на работу во время государственных праздников.

Их аргументация зависела от характера дежурства, которое, по их утверждению, существенно ограничивало личную свободу и препятствовало подлинному празднованию.

Ключевые условия, установленные на резервных пилотах, включали:

• Оставаться в пределах двух часов до аэропорта Окленда (AKL)
• Оставаться на связи в любое время
• Быть подготовленным в форме и готовым к работе
• Отказ от алкоголя или некоторых лекарств
• Избегать любых действий, которые могут задержать отчетность по долгу

Пилоты утверждали, что эти ограничения препятствуют участию в национальных, культурных и религиозных мероприятиях, фактически сводя на нет личную и социальную ценность праздника.

Источник: Clément Alloing

Юридические выводы

Jetstar возразил, что эти условия были разумными и типичными для любой критически важной роли в режиме ожидания.

В нем подчеркивается, что такие ограничения, как воздержание от алкоголя или сохранение контакта с ним, являются стандартными в авиации и диктуются императивами охраны здоровья и безопасности, а не расписанием государственных праздников.

Член Управления по трудовым отношениям Алекс Леулу вынес решение в пользу Jetstar, заявив, что, хотя резервные роли накладывают определенные ограничения, они не устраняют суть праздника, если не назначена активная обязанность.

Леулу признал обоснованность опасений по поводу соблюдения праздников, но обнаружил, что ограничения не являются достаточно обременительными, чтобы оправдать компенсационный отпуск.

Даже доказательства, касающиеся проблем пилота из Бомбея, были отклонены, при этом власти отметили, что выбор жилья остается ответственностью пилота.

Согласно РНЗ, власти постановили, что "летчики "Jetstar", находящиеся в режиме ожидания во время государственных праздников, не имеют права на альтернативный отпуск, если они не призваны на службу. "

Фото: WikiCommons

Авиационные стандарты занятости

Это решение создает прецедент в авиационном секторе, особенно в Новой Зеландии, уточняя, что вызов без фактического развертывания не автоматически вызывает альтернативное право на отпуск.

Постановление подтверждает принцип, согласно которому обязанности работника и ограничения, связанные с его ролью, не являются нарушением прав на отпуск, если не выполняется активная работа.

Этот результат также подчеркивает, как трудовое законодательство пересекается с операционными реалиями в отраслях, где роли требуют немедленной готовности, особенно в критических секторах, таких как авиация.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Jetstar отказал пилотам в альтернативных выходных днях в Новой Зеландии впервые появился на Aviation A2Z.