Чикаго- Сообщается, что United Airlines (UA) и JetBlue Airways (B6) изучают потенциальное партнерство, поднимая вопросы о слиянии или партнерстве. С выходом JetBlue из переговоров с American Airlines (AA) и United в поисках расширения, консолидация отрасли представляется возможной.
JetBlue, базирующаяся в Нью-Йорке (JFK), испытывает финансовые трудности, несмотря на сильную репутацию клиентов. United со штаб-квартирой в Чикаго (ORD) стремится укрепить свое присутствие на Восточном побережье, что делает JetBlue привлекательной целью.
Источник: Clément AlloingJetBlue и Объединенное партнерство
Авиационная отрасль столкнулась со значительными проблемами после пандемии, при этом прибыльность все больше связана с программами лояльности, а не с тарифами на пассажиров.
JetBlue Airways (B6), несмотря на сильную лояльность клиентов и премиальные предложения, изо всех сил пытается добиться стабильной прибыли, публикуя прибыль только в двух из последних девяти кварталов.
United Airlines (UA), напротив, сообщила о высоких финансовых показателях, включая увеличение прибыли на 64% в 4 квартале 2024 года, позиционируя ее в качестве лидера наряду с Delta Air Lines (DL).
По данным OMAAT, интерес «Юнайтед» к JetBlue обусловлен стремлением к расширению на рынках с высокой стоимостью и повышению конкурентоспособности.
Поиски партнерства JetBlue активизировались после того, как федеральный судья заблокировал Северо-восточный альянс с American Airlines (AA) в 2023 году, сославшись на антимонопольные опасения.
Последующая попытка авиакомпании приобрести Spirit Airlines (NK) также была остановлена Министерством юстиции США (DOJ), оставив JetBlue искать альтернативные стратегии.
Недавние переговоры с American Airlines провалились из-за разных приоритетов, проложив путь для переговоров с «Юнайтед».
29 апреля 2025 года президент JetBlue Марти Сент-Джордж объявил, что внутреннее партнерство будет раскрыто в течение нескольких недель, подчеркнув преимущества, такие как получение баллов TrueBlue на таких маршрутах, как Омаха (OMA) или Бойсе (BOI).
Мотивы «Юнайтед» очевидны. Генеральный директор Скотт Кирби выразил сожаление по поводу выхода из международного аэропорта Джона Кеннеди в Нью-Йорке в 2022 году, сославшись на ограниченную доступность ворот.
Значительное присутствие JetBlue в JFK в сочетании с его центром в Форт-Лодердейле (FLL) соответствует цели «Юнайтед» по созданию более сильного плацдарма в Нью-Йорке и Флориде.
Кроме того, дополнительные парки авиакомпаний - оба эксплуатируют самолеты семейства Airbus A320, а Airbus A220 от JetBlue могут улучшить предложения United, сделать партнерство или приобретение функционально возможными.
Источник: Clément AlloingФлот и доступ к рынку
Самолеты Airbus A320 и A220 компании JetBlue дополняют существующий парк самолетов United, в который входят модели Airbus и Boeing.
Эта совместимость флота снижает сложность интеграции и может снизить эксплуатационные расходы в сценарии после слияния.
С точки зрения географии JetBlue предлагает United немедленный доступ к критически важным рынкам. К ним относятся:
- Нью-Йорк (JFK) — где «Юнайтед» изо всех сил пытался восстановить слоты и доступ к воротам.
- Бостон Логан (BOS) Еще один оплот JetBlue с высокоценным бизнес-трафиком.
- Форт-Лодердейл (FLL) Это ключ к растущему туристическому спросу во Флориде.
United, в настоящее время крупнейшая в мире авиакомпания по количеству доступных миль, активно стремится соответствовать рентабельности и мощности сети Delta Air Lines.
Приобретение JetBlue сразу же повысит позиции «Юнайтед» на двух самых конкурентоспособных рынках США, потенциально превратив недоиспользованные активы JetBlue в прибыльные маршруты.
Фото: JFK пятноРегулирующие проблемы
Министерство юстиции США ранее заблокировало сделку JetBlue по приобретению Spirit Airlines, сославшись на опасения по поводу конкуренции в сегменте ультра-дешевых авиаперевозчиков.
Хотя это вызывает вопросы о потенциальном слиянии JetBlue-United, обстоятельства отличаются.
United, в отличие от Spirit, работает на более высоком уровне обслуживания, и слияние может, возможно, улучшить конкуренцию на некоторых рынках с высокой стоимостью. Нью-Йорк и Южная Флорида.
Генеральный директор United выразил оптимизм по поводу контроля со стороны регулирующих органов, особенно в условиях потенциальных изменений в администрации.
Его прежняя поддержка политики эпохи Трампа предполагает, что такой сделке может способствовать другой политический климат.
Тем не менее, даже партнерство, не связанное с слиянием, потребует регулирующего надзора, если оно включает обмен кодом, интеграцию программ лояльности или совместное планирование.
Как видно из заблокированного Северо-восточного альянса между JetBlue и American, одобрение регулирующих органов остается серьезной проблемой.
Источник: Clément AlloingОбъявлено о неизбежном партнерстве
Президент JetBlue Марти Сент-Джордж сообщил, что авиакомпания объявит о новом внутреннем партнере в этом квартале.
Несмотря на то, что он не назвал авиакомпанию, как Alaska Airlines (AS), так и Delta Air Lines (DL) подтвердили, что они не стремятся к партнерству с JetBlue.
Это сильно намекает на «Юнайтед» как на партнера, о котором идет речь. Ожидается, что соглашение будет включать взаимность часто летающих пассажиров, что позволит пассажирам JetBlue зарабатывать очки TrueBlue на маршрутах, к которым они в настоящее время не могут получить доступ.
Хотя это может начаться как ограниченное партнерство, оно может превратиться в более широкий альянс или потенциально слияние в зависимости от будущих нормативных и рыночных условий.
Источник: Caden HendersonНижняя линия
JetBlue (B6) отошла от своих предыдущих отношений с American Airlines и теперь собирается объявить о партнерстве с другой американской авиакомпанией, скорее всего, United.
В то время как полномасштабное слияние может столкнуться с сопротивлением регулирующих органов, стратегический альянс кажется неизбежным.
Учитывая давние цели United и рыночные активы JetBlue, это может изменить правила игры как для компаний, так и для их клиентов.
Будущее консолидации авиакомпаний США может зависеть от того, как будет развиваться это партнерство и приведет ли оно к полному слиянию.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Генеральный директор United Скотт Кирби похвалил президента Трампа за слияние JetBlue
Пост JetBlue в Talks with United Airlines For New Partnership впервые появился на Aviation A2Z.
