ITA Airways открывает 17 новых маршрутов По всему миру с 2026 года

Дели- Итальянская авиакомпания ITA Airways (AZ), базирующаяся в аэропорту Рима Фьюмичино (FCO), разрабатывает свой бизнес-план на 2026-2030 годы с целью запуска более десятка новых дальнемагистральных маршрутов.

Авиакомпания нацелена на ключевые межконтинентальные направления для повышения рентабельности и усиления своей роли в Lufthansa Group.

Планируемые направления включают крупные города в Северной Америке, Азии, Африке и Индии. Рассматриваемые маршруты простираются от Ньюарка (EWR) и Хьюстона (IAH) в США до Мумбаи (BOM), Сингапура (SIN) и Осаки (KIX), при этом сетевая синергия играет жизненно важную роль в выборе маршрута.

Фото: Анна Зверева; Wikimedia Commons

ITA Airways новые маршруты

В рамках своей конфиденциальной промышленной стратегии ITA Airways переключает фокус с краткосрочной конкуренции на прибыльные дальние перевозки.

План, разработанный совместно Министерством экономики и финансов Италии (59% акций) и Lufthansa (41%), нацелен на глобальный рост и максимальное расширение связей с авиакомпаниями-партнерами на всех континентах.

Генеральный директор авиакомпании Йорг Эберхарт, выступая во время IATA AGM в Нью-Дели (DEL) с Корриером, подчеркнул потенциал доходов сегмента дальнемагистральных перевозок.

Рост флота будет скромным, но целенаправленным, с добавлением пяти широкофюзеляжных самолетов (четыре Airbus A350 и один A330neo) в течение пяти лет. Каждый новый самолет выровнен с межконтинентальным пунктом назначения в сетевом плане перевозчика.

Фото: ITA Airways

Северная и южноамериканская связь

К 2027 году ITA Авиакомпания стремится увеличить связь США с новыми рейсами из Рима Фьюмичино (FCO) в Ньюарк Либерти Интернешнл (EWR) и межконтинентальный аэропорт Джорджа Буша в Хьюстоне (IAH). Оба направления являются хабами для United Airlines (UA), трансатлантического партнера ITA по совместному предприятию в рамках альянса «A++» наряду с Lufthansa и Air Canada (AC).

В Южной Америке высокие коэффициенты нагрузки обнадеживают планы по обновлению частоты до Буэнос-Айреса (EZE) со стратегическим выравниванием через Aerolíneas Argentinas (AR). Сантьяго-де-Чили (SCL), когда-то прибыльный маршрут Alitalia, несмотря на прошлые потери, находится на рассмотрении для будущего включения.

Развитие Азиатско-Тихоокеанского маршрута

Азиатская экспансия будет опираться на новый сервис Рим-Сингапур (SIN), используя совместное предприятие Lufthansa с Singapore Airlines (SQ).

Кроме того, Osaka Kansai (KIX) находится на рассмотрении, чтобы дополнить существующий сервис ITA Tokyo Haneda (HND), углубляя сотрудничество с All Nippon Airways (NH), ключевым партнером Lufthansa Group.

Индия является еще одним координационным центром, с запланированным в 2026 году запуском Rome-Mumbai (BOM) в дополнение к услугам Нью-Дели (DEL), используя возможности подключения Air India (AI).

Фото: Eurospot

Африка и сезонные рынки отдыха

В Африке ITA Airways рассматривает маршруты в Лагос (LOS) и Абиджан (ABJ) с использованием самолетов Airbus A321neo, учитывая их пригодность для межконтинентального обслуживания на средние расстояния.

Тем не менее, неэффективные маршруты, такие как Дакар (DSS) и Джидда (JED), могут быть пересмотрены, в то время как Эр-Рияд (RUH) остается сильным.

Чтобы удовлетворить спрос на зимний туризм в Италии, ITA изучает межсезонные услуги в таких направлениях, как Занзибар (ZNZ), Санто-Доминго (SDQ) и Гавана (HAV), которые, вероятно, продаются через праздничные пакеты.

Китай, Россия и геополитические условия

Возобновление российского воздушного пространства для авиаперевозчиков ЕС может возродить приостановленные амбиции на востоке. Потенциальные направления включают Москву (SVO), Пекин (PEK), Шанхай (PVG) и Гонконг (HKG).

Существует также заинтересованность в восстановлении маршрутов эпохи Алиталии, таких как Тегеран (IKA), Бейрут (BEY) и Амман (AMM), в зависимости от геополитической стабильности и коммерческой целесообразности.

Источник: Lufthansa Group

Сосредоточьтесь на прибыльности и сетевой синергии

Каждый рассматриваемый маршрут отражает переход ITA к решениям, ориентированным на доходы, подчеркивая синергию партнеров, факторы нагрузки и оптимизацию доходности.

Интеграция авиакомпании в сеть Lufthansa Group усиливает ее способность обеспечивать связь на ключевых узлах, повышая жизнеспособность маршрута и долгосрочную прибыльность.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

ITA Airways открывает 17 новых маршрутов В 2026 году Across the World впервые появилась на Aviation A2Z.