ЛОНДОН — Аэропорт Хитроу (LHR) официально представил правительству Великобритании план расширения стоимостью 65 миллиардов долларов (49 миллиардов фунтов стерлингов), который включает в себя третью взлетно-посадочную полосу и новые терминалы. В случае одобрения полеты могут взлететь с новой взлетно-посадочной полосы в течение десятилетия.
Расширение позволит увеличить пропускную способность как минимум 30 новых ежедневных маршрутов, модернизированных терминалов и пропускную способность 150 миллионов пассажиров в год. Проект соответствует нулевой ставке Хитроу к 2050 году и поддерживает долгосрочный экономический рост в Великобритании.
Фото: Tvcameraop; Wikimedia CommonsЛондонский Хитроу планирует построить третью взлетно-посадочную полосу и новые терминалы
Аэропорт Хитроу (LHR), где базируются British Airways (BA) и другие, начал свое самое амбициозное развитие. Третья взлетно-посадочная полоса высотой 3500 метров поднимет годовую пропускную способность до 756 000 воздушных судов и 150 миллионов пассажиров. Парламент одобрил предложенную планировку и дизайн.
Для этого Хитроу расширит терминальную инфраструктуру. План включает в себя терминал 5X, три спутниковых терминала и более крупный терминал 2. Терминал 5X будет служить вторым главным входом в Терминал 5 с общей транспортной развязкой.
Аэропорт постепенно снимет Терминал 3 и перестроит центральную зону терминала. Эти обновления направлены на улучшение работы и опыта пассажиров. «Хитроу» хочет упростить переводы через терминалы
Хитроу инвестирует $27,9 млрд (£21 млрд) в расширение третьей взлетно-посадочной полосы и аэродрома, $16 млрд (£12 млрд) в новые терминалы и инфраструктуру аэропортов и $20,7 млрд (£15 млрд) в модернизацию существующей инфраструктуры. Эти затраты отражают инфляцию и сложность проекта.
Третья взлетно-посадочная полоса и первоначальные работы должны завершиться к середине 2030-х годов. Модернизация терминала будет проходить поэтапно. Все средства будут поступать от частных инвесторов в рамках специально разработанной системы регулирования.
Фото: British AirwaysРасширение аэропорта Хитроу стимулирует экономику и связь
Расширение Хитроу может увеличить ВВП Великобритании на 0,43%. Аэропорт поддерживает годовую торговлю на сумму более 260 миллиардов долларов (200 миллиардов фунтов стерлингов) и соединяет экспортеров с 92% мирового производства. Третья взлетно-посадочная полоса увеличит грузоподъемность на 50% и добавит дальнемагистральные маршруты.
План улучшит региональную связь. Такие районы, как Корнуолл, Шотландия и Северная Ирландия, получат лучший доступ к глобальной сети Хитроу. Лидеры бизнеса по всей Великобритании приветствуют инклюзивную модель роста.
EasyJet (U2) планирует масштабировать операции в Хитроу. Перевозчик видит большую конкуренцию и более низкие тарифы. Это может изменить доступность Хитроу для бюджетных путешественников.
Улучшится и наземное транспортное сообщение. Планируется строительство нового автодорожного тоннеля, двух автострад и модернизированное железнодорожное сообщение. Пешие и велосипедные дорожки будут способствовать более экологичным путешествиям.
Строительство и эксплуатация создаст десятки тысяч рабочих мест. Около 60% расходов на цепочки поставок будут направлены на поддержку регионов за пределами Лондона. Общественный фонд поможет местным жителям.
Фото: Simon Boddy, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=31619562Аэропорт Хитроу нацелен на долгосрочную устойчивость
Хитроу стремится достичь чистых нулевых выбросов к 2050 году. С 2019 года компания сократила выбросы в атмосферу на 10%, а наземные — на 15%. Устойчивое авиационное топливо (SAF) и чистая энергия определяют эту стратегию.
Перепроектированное воздушное пространство уменьшит задержки и задержки. Это повышает пунктуальность и сокращает выбросы. Текущие мониторинги качества воздуха остаются в рамках закона.
С 2006 года Хитроу сократил свой шумовой след на 41%. Расширение позволит стандартизировать маршруты полетов и уменьшить сбои. Экологическая экспертиза будет проводиться на протяжении всего проекта.
Новые терминалы будут использовать энергоэффективные конструкции и поддерживать электромобили. Будет построена инфраструктура SAF и наземное оборудование с низким уровнем выбросов. Эти шаги соответствуют климатическим целям Великобритании.
Хитроу будет тесно взаимодействовать с регуляторами и сообществами. Она направлена на установление глобальных стандартов в зеленой авиации. Текущие консультации обеспечат транспарентность прогресса.
Изображение: PexelsГосударственная поддержка и поддержка промышленности
Бизнес-группы решительно поддерживают расширение. Конфедерация британской промышленности, Британские торговые палаты и Федерация малого бизнеса видят возможности для торговли и регионального роста. Они называют это национальным приоритетом.
EasyJet (U2) поддерживает планы расширения. Авиакомпания ожидает лучших тарифов и большего выбора потребителей. Скоро Хитроу сможет обслуживать более чувствительных к цене путешественников.
Региональные аэропорты, такие как Ньюкуэй (NQY), вернулись на третью взлетно-посадочную полосу. Они требуют справедливого распределения слотов и доступности. В процессе планирования ключевое значение будет по-прежнему иметь региональное участие.
Проект поддерживает бизнес-коалиция Хитроу, в которую входят экспортеры и логистические фирмы. По его словам, это повысит конкурентоспособность и цепочки поставок. Они считают, что дополнительные возможности необходимы.
генеральный директор Томас Уолдби подтвердил Хитроу готов приступить к одобрению. Прошлые проекты, такие как Терминалы 2 и 5, были завершены вовремя и в рамках бюджета. Ожидается, что к сентябрю правительство примет решение о сохранении сроков.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Air New Zealand приостановила все рейсы в этом аэропорту
Лондонский аэропорт Хитроу потратит $65 млрд на новую третью взлетно-посадочную полосу впервые появился на Aviation A2Z.
