НЬЮ-ДЕЛИIndiGo (6E), ведущая индийская авиакомпания, поставила перед собой амбициозную цель к 2030 году ежегодно перевозить 200 миллионов пассажиров, что на 80% больше, чем 113 миллионов пассажиров, перевезенных в 2024 году. LiveMint сообщили,
Авиакомпания планирует добиться такого роста за счет комплексного Стратегия расширения флота и Расширение международных маршрутов.
Фото: Самолеты Мумбаи | Сиддх ДхуриIndiGo 200 миллионов пассажиров
Компания IndiGo (6E) занимает лидирующие позиции на индийском авиационном рынке, занимая 61,9% рынка по количеству пассажиров.
Рыночная капитализация авиакомпании достигла s1,96,807 крор ($22,8 млрд), позиционируя ее как Третья по величине авиакомпания в мире.
Несмотря на более низкий доход по сравнению с такими мировыми перевозчиками, как Delta (DL), высокая прибыльность IndiGo и присутствие на самом быстрорастущем авиационном рынке мира привлекли значительный интерес инвесторов.
Компания намерена расширить свой флот с 439-600 самолетов к концу десятилетия. Руководители IndiGo наметили планы по значительному увеличению присутствия на международных маршрутах, ориентируясь на 40% доли международного исходящего трафика, по сравнению с нынешними 28%. Это расширение будет включать в себя стратегический акцент на премиализацию путем введения большего количества мест бизнес-класса.
Аналитики отмечают стратегический подход IndiGo к дальнемагистральным маршрутам. Авиакомпания планирует представить широкофюзеляжные среднемагистральные Airbus A321XLR с 2025 финансового года для обслуживания европейских рынков.
Кроме того, перевозчик намерен установить сети с использованием арендованных Boeing 787 с июля 2025 года и ввести A350 с 2027 финансового года для нацеливания на североамериканские маршруты.
В настоящее время IndiGo имеет выдающуюся книгу заказов на 925 самолетов. доставка одного самолета в неделю до 2030 финансового года.
Тем не менее, отраслевые эксперты предупреждают о потенциальных проблемах глобальной цепочки поставок, предполагая, что сроки доставки самолетов могут столкнуться с длительными задержками.
Фото: EurospotОперативные вызовы
IndiGo (6E) сталкивается с серьезными проблемами в своих планах расширения. Авиакомпания продолжает бороться с проблемами с двигателем от Пратта и Уитни, которые привели к заземлению самолетов.
Количество самолетов сократилось с От 60 до 40 в период с октября по декабрь, но ограничения поставок остаются серьезной проблемой..
Расширение авиакомпании возглавляет генеральный директор Питер Эльберс, бывший сотрудник KLM (KL), который присоединился к IndiGo (6E) в 2022 году.
Перед руководством стоит сложная задача по поддержанию корней бюджетных перевозчиков авиакомпании, а также по премиализации и международной экспансии.
Источник: IndiGo Linked На страницеПерспективы будущего
Расширение происходит в критический момент для глобальной авиации. Стратегия IndiGo отражает более широкую динамику индийского авиационного рынка, характеризующуюся быстрым ростом, растущим спросом на пассажиров и сложными операционными проблемами.
Способность авиакомпании успешно реализовывать свои амбициозные планы будет зависеть от управления ограничениями поставок, поддержания операционной эффективности и адаптации к меняющимся рыночным условиям.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Авиакомпания IndiGo A321XLR 14 новых направлений в 2026 году и многое другое
IndiGo Airlines перевезет 20 пассажиров Ежегодно к 2030 году впервые появляется на Aviation A2Z.
