Frontier A321neo делает жесткую посадку, теряет колесо и двигатель

Сан Хуан- Самолет Frontier Airlines (F9) столкнулся с необычно серьезным инцидентом посадки в международном аэропорту Луиса Муньоса Марина в Сан-Хуане.

Инцидент вышел далеко за рамки типичного дискомфорта пассажиров и привел к механическим сбоям. Были начаты экстренные процедуры и закрытие взлетно-посадочной полосы.

Источник: Clément Alloing

Фронтир A321neo Hard Landing

Во вторник, 15 апреля 2025 года, рейс Frontier F93506 Орландо (MCO) отправился в запланированное путешествие Сан-Хуан (SJU).

Самолет был относительно новым Airbus A321neo, которому было всего два года. N607FR. Самолет перевозил 228 пассажиров и членов экипажа.

The 1189-мильное путешествие Продолжил без происшествий до окончательного подхода в Сан-Хуан. приблизительно 9:40 вечера местное времяКогда самолет пытался приземлиться на взлетно-посадочная полоса 10Это сделало очень жесткий контакт с землей.

Посадка была настолько серьезной, что самолет физически отскочил от поверхности взлетно-посадочной полосы. Пилоты сразу же решили прервать посадку и инициировали посадку. обход процедура. Во время фазы подъема наблюдатели заметили полосы пламени, стреляющие из самолета. Левый двигатель.

Двигатель, по-видимому, проглотил или ударил обломки, которые были выбиты во время грубого контакта с взлетно-посадочной полосой. Ситуация была достаточно серьезной, чтобы власти аэропорта закрыли все взлетно-посадочные полосы из-за возможных проблем с обломками, что привело к отклонениям для других входящих рейсов.

Фото: Flightradar24

Вторая попытка посадки

После неудачной попытки приземления Airbus провел несколько лет. дополнительные 40 минут в воздухе. Для оценки ситуации летный экипаж методично проработал аварийные контрольные списки. Затем они выполнили низкий подход к аэропорту, чтобы позволить наземному персоналу визуально осмотреть самолет на предмет повреждений.

A321neo наконец-то безопасно приземлился в 10:20 вечера. Вместо того, чтобы рулить к воротам, самолет остался на взлетно-посадочной полосе. Наземные экипажи принесли лестницы прямо в самолет, и пассажиры высадились на поверхность взлетно-посадочной полосы.

Степень ущерба

Наиболее заметным ущербом была полная отсутствие одного из двух носовых зубчатых колес. Этот необычный сбой вызывает серьезные вопросы о точной последовательности событий во время первой попытки посадки.

Следователи должны будут определить, контактировала ли носовая передача с взлетно-посадочной полосой во время первой попытки и могло ли отсутствующее колесо попасть в двигатель, вызвав наблюдаемое пламя.

Расследование продолжается

Самолет остался Заземлен на 36 часов После инцидента. Хотя замена носового колеса относительно проста, потенциальное повреждение двигателя и возможные структурные проблемы потребуют тщательной оценки.

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) объявил о начале расследование в инциденте. Авиационные эксперты считают особенно прискорбным тот факт, что такой серьезный ущерб был нанесен почти новому самолету, который находился в эксплуатации всего два года.

Международный аэропорт имени Луиса Муньоса Марина в Сан-Хуане; Фото Википедия

Влияние аэропорта

Инцидент значительно нарушил работу аэропорта Сан-Хуана (SJU). Закрытие взлетно-посадочной полосы для поиска потенциально опасных обломков затронуло множество других рейсов, некоторые из которых были перенаправлены в альтернативные аэропорты. Нормальные операции возобновились только после полного контроля безопасности всех поверхностей взлетно-посадочной полосы.

Frontier Airlines (F9) пока не опубликовала подробное заявление об инциденте или оценки того, когда поврежденный самолет может вернуться в эксплуатацию.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Пост Frontier A321neo делает жесткую посадку, теряет колесо и двигатель пламени впервые появился на Aviation A2Z.