Авиакомпания Emirates выросла на 17,6%

ДУБАЙ Emirates Airline (EK) является четвертой по величине авиакомпанией в мире по количеству доступных километров, несмотря на то, что занимает 14-е место по общей вместимости.

Эмирейтс использует свой стратегический центр в международном аэропорту Дубая (DXB) для подключения пассажиров через обширную глобальную сеть.

В 2024 году Эмирейтс увеличила свои мощности в годовом исчислении (YoY) со значительным увеличением на ключевых рынках, таких как Австралия (+17,6%) и США (+4%).

С введением Airbus A350 в конце 2024 года перевозчик стремится к дальнейшему расширению в 2025 году путем развертывания небольших самолетов на новых маршрутах, сохраняя при этом свои позиции в качестве ведущего глобального разъема.

Emirates Airbus A350-900 | Фото: Клеман Аллоинг

Стратегический рост Эмирейтс

Авиакомпания Эмирейтс (EK) продолжает укреплять свое присутствие на рынке благодаря продуманным стратегиям роста.

В 2024 году авиакомпания сообщила об увеличении общей мощности на 5,1% в годовом исчислении, чему способствовало целевое расширение на основных международных рынках:

• Австралия: +18% в год
• Великобритания (Великобритания): +6% Йога
• США (США): +4% в год

Эти цифры подчеркивают, что Эмираты сосредоточены на коридорах высокого спроса, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе и европейских регионах.

Интеграция Airbus A350 в свой парк позволила авиакомпании обслуживать более тонкие или новые маршруты более эффективно, поддерживая планы устойчивого расширения в 2025 году.

В международном аэропорту Дубая (DXB) почти две трети пассажиров Эмирейтс связывают путешественников, усиливая роль DXB в качестве главного глобального транзитного узла.

Фото: Эмирейтс

Региональная эффективность потенциала

Распределение мощностей Эмирейтс в 2024 году отражает ее фокус на международных рынках, без внутренних операций.

Доминирует Ближний Восток, на который приходится 52,5% от общей мощности, за ним следуют Азия и Европа с 17,1% каждая. Ниже приводится подробная разбивка потенциала по регионам:

В 2024 году Emirates Airline (EK) продемонстрировала тщательно управляемую стратегию расширения, ориентируясь на рынки с высокой доходностью и высоким спросом.

Общая пропускная способность авиакомпании выросла на 5,1% по сравнению с предыдущим годом. Этот рост поддерживался увеличением в ключевых регионах: Северной Америке (+7,5%), Латинской Америке (+1,1%) и особенно Австралия, которая зафиксировала рост мощностей на 17,6%.

Между тем, в некоторых регионах, таких как Азия (-4,5%) и Юго-Западная часть Тихого океана (-11,9%), наблюдалось снижение по сравнению с уровнями 2019 года.

Хотя Ближний Восток остается крупнейшим рынком Эмиратов по мощности на уровне 52,5%, в этом регионе наблюдалось небольшое снижение на 7,1% по сравнению с 2019 годом.

Европа продемонстрировала устойчивость с незначительным сокращением на 1% за тот же период, сохраняя при этом долю в 17,1% от общей мощности.

Авиакомпания также усилила свое присутствие в Великобритании и Индии, которые входят в первую пятерку стран.

В целом Эмирейтс продолжает корректировать свою региональную направленность на основе меняющихся моделей спроса и стратегического планирования маршрутов.

Фото: Эмирейтс

Операционные показатели и доминирование на рынке

Объединенные Арабские Эмираты лидируют с почти 34 миллионами мест, за ними следует Великобритания с более чем 6 миллионами мест.

Индия, Соединенные Штаты и Австралия входят в первую пятерку, причем Австралия демонстрирует самый высокий рост в 17,6% годовых.

Основные аэропорты, обслуживаемые Emirates, включают Лондонский Хитроу (LHR), Бангкок (BKK), Сингапур (SIN) и Сидней (SYD), где он занимает от 2% до 3% рынка.

В международном аэропорту Дубая (DXB) Эмирейтс занимает 57% рынка, занимая более 34 миллионов мест.

Сеть авиакомпании включает 283 маршрута, расположенных по всей Африке, Азии, Европе, Америке и юго-западной части Тихого океана.

Частота маршрутов увеличилась на 4,2% в годовом исчислении, а ASKs выросла на 6,4%, что подчеркивает растущее влияние авиакомпании на глобальные воздушные перевозки.

Фото: Эмирейтс

Лучшие рынки и маршруты

Топ-5 страновых рынков по мощности

1. Объединенные Арабские Эмираты: 34 067 058 мест (+4,6% годовых)
2. Великобритания: 3 441 730 мест (+ 6,4% в годовом исчислении)
3. Индия: 3228 046 мест (+0,8% в годовом исчислении)
4. США: 2 226 594 места (+4,0% годовых)
5. Австралия: 1 788 860 мест (+17,6% в годовом исчислении)

Топ-5 самых оживленных маршрутов

1. Лондонский Хитроу (LHR) - Дубай (DXB)
2. Дубай (DXB) - Бангкок (BKK)
3. Дубай (DXB) - Мумбаи (BOM)
4. Каир (CAI) - Дубай (DXB)
5. Манчестер (MAN) - Дубай (DXB)

Топ-5 аэропортов по вместимости

1. Дубай (DXB): 34 033 342 места (доля авиакомпаний 57%)
2. Лондонский Хитроу (LHR): 1231 858 мест (2% доля авиакомпаний)
3. Бангкок (BKK): 1110 076 мест (3% от общей вместимости авиакомпаний)
4. Сингапур (SIN): 815 322 места (2% доля авиакомпаний)
5. Сидней (SYD): 746 236 мест (3% от общей вместимости авиакомпаний)

Фото: Alexander Lang | Flickr

Состав флота и авиационная стратегия

Эмирейтс управляет одним из самых молодых и современных флотов в отрасли, ориентированным почти полностью на широкофюзеляжные самолеты, предназначенные для дальнемагистральных операций.

По состоянию на 2024 год авиакомпания имеет 228 активных широкофюзеляжных самолетов, 32 из которых временно выведены из эксплуатации для обслуживания или хранения.

Он также имеет 309 широкофюзеляжных самолетов на заказ, в основном состоящих из моделей следующего поколения, таких как Airbus A350.

Эта стратегия флота поддерживает развитие Эмирейтс в направлении большей гибкости и топливной эффективности.

В то время как авиакомпания продолжает в значительной степени полагаться на крупные самолеты, такие как Boeing 777 и Airbus A380, предстоящие поставки A350 позволяют ей обслуживать более тонкие или менее перегруженные маршруты более экономично.

В отличие от традиционных ближнемагистральных перевозчиков, Эмирейтс не эксплуатирует региональные самолеты или узкофюзеляжные самолеты, что усиливает ее приверженность межконтинентальным путешествиям.

Источник: Clément Alloing

Тенденции авиабилетов: 2023 против 2024

Средние экономические тарифы на рейсы Эмирейтс немного снизились в 2024 году, упав с 1172 долларов в 2023 году до 1093 долларов.

Это сокращение может отражать конкурентное давление, увеличение предложения сидений или корректировки для привлечения спроса.

Несмотря на падение средних цен, авиакомпания сохранила устойчивые внутренние цены, что указывает на стабильность в операциях в ОАЭ.

Стратегия доходов авиакомпании, по-видимому, уравновешивает конкурентоспособность тарифов с расширением сети.

Предлагая сочетание премиальных и экономичных продуктов и используя свой Дубайский хаб, Эмирейтс продолжает управлять колебаниями цен, поддерживая рост мощностей на основных международных рынках.

Заключение

Эмирейтс продолжает лидировать в глобальном дальнемагистральном сообщении со своей базы в Дубае. С модернизацией флота, запуском стратегических маршрутов и целенаправленным ростом рынка в Австралии, Великобритании и США авиакомпания остается на устойчивом пути к расширению до 2025 года.

Добавление Airbus A350 еще больше поддерживает его цель по достижению новых направлений с более гибкой вместимостью самолетов.

Изображение: Clément Alloing | Flickr

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Авиакомпания Emirates, которая выросла на 17,6% в эту страну, впервые появилась на Aviation A2Z.