Divergences franco-allemandes sur les spécifications : le SCAF menacé d'implosion

L'Allemagne menace de se retirer du programme européen SCAF (Image symbolique - Générée par IA) AI Generated Stock Image

Le chancelier allemand Friedrich Merz a déclaré mercredi que l'Allemagne n'a pas besoin du męme avion de combat que la France, laissant planer la menace d'un retrait du programme européen SCAF (Système de combat aérien du futur). Cette prise de position révèle des désaccords fondamentaux entre Berlin et Paris sur les spécifications du futur chasseur de nouvelle génération, mettant en péril un projet lancé en 2017.

Les divergences portent sur des capacités militaires radicalement différentes. « Les Français ont besoin, dans la prochaine génération d'avions de combat, d'un avion capable de transporter des armes nucléaires et d'opérer à partir d'un porte-avions. Ce n'est pas ce dont nous avons besoin actuellement dans l'armée allemande », a expliqué Merz dans un entretien.

Le chancelier a souligné que les deux pays sont « en désaccord sur les spécifications et les profils ». Il a posé la question centrale du projet : « La question qui se pose maintenant est la suivante : avons-nous la force et la volonté de construire deux avions pour ces deux profils d'exigences différents, ou seulement un seul ? »

Merz a averti que si cette question n'est pas résolue, l'Allemagne « ne pourrons pas poursuivre le projet ». Il a affirmé que « d'autres (pays) en Europe » sont pręts à collaborer avec Berlin sur un projet alternatif.

Contexte du programme SCAF

Le programme SCAF a été lancé en 2017 par le président Emmanuel Macron et l'ancienne chancelière Angela Merkel, avec l'Espagne rejoignant l'initiative deux ans plus tard. L'objectif est de remplacer les Rafale français et les Eurofighter allemands et espagnols d'ici 2040.

Le système prévoit non seulement un avion de combat, mais aussi des drones interconnectés via un système de communication numérique innovant, un « cloud de combat ».

Tensions industrielles et politiques

Le programme est marqué par des frictions entre l'industriel français Dassault, désigné maître d'œuvre, et Airbus, qui représente l'Allemagne et l'Espagne. Dassault réclame davantage d'autonomie dans la fabrication, ce qui a irrité ses partenaires.

L'Allemagne a promis à plusieurs reprises de prendre une décision avant la fin de 2025, mais l'a constamment reportée. Le vice-président du syndicat allemand IG Metall, Jürgen Kerner, et la présidente de l'Association allemande des industries aérospatiales, Marie-Christine von Hahn, ont suggéré la semaine dernière que Berlin développe son propre avion de combat avec des partenaires.

Ces tensions s'inscrivent dans un contexte plus large de différends franco-allemands. L'Allemagne a accusé la France d'efforts de défense « insuffisants » et de bloquer un accord commercial avec des pays d'Amérique du Sud. Paris a constamment souligné la viabilité du projet SCAF.

L'Allemagne a lancé un gigantesque plan d'investissement pour constituer la première armée conventionnelle d'Europe, dans un contexte de réarmement européen face aux tensions accrues avec la Russie.

Source : AFP. Note : Cet article a été créé avec l'Intelligence Artificielle (IA).