Атланта- Delta Air Lines (DL) решительно выступает против потенциальных новых тарифов США на импортируемые коммерческие самолеты и запчасти, предупреждая о серьезных последствиях для операций и конкурентоспособности.
В официальном ответе на федеральное расследование Delta предупредила, что введение тарифов Раздела 232 может нарушить закупки и техническое обслуживание флота, особенно с участием поставок самолетов через международных производителей, таких как Airbus.
Delta Air Lines Airbus A50 со 100-летней ливреейDelta выступает против новых тарифов Трампа
Комментарии Delta появились после того, как 1 мая 2025 года Министерство торговли США начало расследование по разделу 232 национальной безопасности.
Целью исследования является оценка того, угрожает ли импорт коммерческих самолетов, реактивных двигателей и связанных с ними деталей национальной безопасности. Авиакомпания представила юридический ответ через юридическую фирму в рамках процесса общественного обсуждения.
Перевозчик отметил, что предлагаемые тарифы задним числом повлияют на долгосрочные контракты на закупку самолетов.
По данным Delta (DL), такие действия могут привести к отмене заказов на самолеты с объектов Airbus в Канаде (YMX), Германии (FRA) и Франции (TLS), что напрямую повлияет на около 10 миллионов клиентов в год, если эти поставки будут прекращены.
Delta подчеркнула, что могут быть затронуты даже самолеты отечественного производства, сославшись на увеличение затрат и нарушение цепочки поставок. Приобретение самолетов, о котором часто договариваются за несколько лет, будет сопряжено с неожиданным финансовым бременем, что поставит авиакомпанию в невыгодное положение во всем мире.
Источник: Clément AlloingТарифы могут повлиять на флот, обслуживание и рабочие места
Delta предупредила, что тарифы подорвут ее инвестиции в квалифицированную рабочую силу, особенно в обслуживание, ремонт и капитальный ремонт (MRO). Авиакомпания управляет крупными центрами MRO в США и полагается на своевременный доступ к частям и самолетам от глобальных поставщиков для поддержки своих усилий по модернизации флота.
Недавно компания приняла 47 самолетов Airbus, построенных за рубежом в период с 2023 по 2024 год. Введение тарифов на аналогичные будущие поставки может подорвать способность Delta эффективно обслуживать маршруты США и поддерживать конкурентоспособный, экономичный флот.
Во время апрельского звонка о доходах генеральный директор Delta Эд Бастиан признал риск, указав, что авиакомпания может отложить поставки, если будут введены тарифы. Такие задержки будут влиять на графики и опыт клиентов.
Фото: Белый дом Трампа АрхивированоФедеральное расследование
Пресс-секретарь Белого дома Куш Десаи подтвердил, что администрация Трампа по-прежнему привержена защите национальной и экономической безопасности США посредством расследования Раздела 232.
Десаи подтвердил, что любые политические решения в конечном итоге будут объявлены президентом.
Министерство торговли до сих пор не предоставило дополнительных подробностей или сроков для выводов. Индустрия внимательно следит за результатами расследования, которое может переопределить практику закупок самолетов среди американских перевозчиков.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Delta избегает 10% тарифов Трампа на новые самолеты Airbus
Delta выступает против новых тарифов Трампа на импорт самолетов на фоне обзора, впервые появившегося на Aviation A2Z.
