BYD сокращает годовой целевой показатель продаж из-за падения спроса и усиления конкуренции

Гиперконкурентный рынок электромобилей в Китае означает, что даже ведущие игроки, такие как BYD Auto, больше не имеют иммунитета, поскольку более мелкие игроки продолжают поглощать растущую долю рынка. Это происходит по мере того, как рост на крупнейшем в мире рынке электромобилей замедлился в течение лета, а растущие встречные ветры ожидаются этой осенью.

BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей, сократил свой годовой целевой показатель продаж до 4,6 миллиона единиц, что на 16% меньше предыдущей оценки в 5,5 миллиона, согласно отчету Reuters. Снижение прогноза было связано с усилением конкуренции на рынке электромобилей Китая со стороны таких конкурентов, как Geely, Xpeng и Xiaomi. BYD также сообщила о 30%-ном падении квартальной прибыли и фиксированных поставках в июле-августе.

BYD CUTS 2025 SALES GOAL AS MUCH AS 16% TO 4.6M VEHICLES

— zerohedge (@zerohedge) 4 сентября 2025 г.

Несмотря на сокращение, один аналитик с Уолл-стрит отметил, что новая цель более реалистична и соответствует ожиданиям покупателей.

Аналитик Sanford C Bernstein Юнис Ли сказал клиентам, что «более низкая цель в значительной степени соответствует ожиданиям покупателей и должна быть достижимой», добавив: «Это также может быть краткосрочным клиринговым событием для акций». "

Акции упали на 3% на торгах в Гонконге, сигнализируя о том, что мрак, вероятно, был оценен. На сегодняшний день акции выросли примерно на 10,5%, торгуясь на 23% ниже рекордных максимумов, достигнутых ранее в этом году.

Кит Брэдшер из New York Times, который освещал автомобильную промышленность Китая на протяжении более двух десятилетий, отметил: «Уже жесткая конкуренция среди автопроизводителей стала безжалостной, и около 50 автопроизводителей борются за клиентов, снова и снова снижая цены». "

Брэдшер сказал, что чрезмерная конкуренция привлекла внимание Пекина в последние месяцы, а высокопоставленные чиновники объявили о кампании против «инволюции», которую они определяют как чрезмерную конкуренцию. "

30 июля президент Си Цзиньпин заявил на заседании Политбюро по экономике: «Это необходимо для укрепления отраслевой самодисциплины, чтобы предотвратить порочную конкуренцию за инволюцию». "

Последние данные Китайской ассоциации легковых автомобилей показали, что продажи электромобилей в Китае упали на 4% в августе по сравнению с тем же периодом год назад после падения на 8,4% в июле.

Для Tesla Китай является вторым по величине рынком после США. В начале этого года компания выпустила обновленную версию своей самой продаваемой модели Y, однако продажи в этом году были неутешительными, с более низкими поставками в первые семь месяцев по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Как BYD, так и Tesla в этом году отстают.

..