- В Польше мы потратили много времени, обсуждая, нужны ли нам вообще подводные лодки. Между тем таких дилемм у наших балтийских соседей нет. В нынешней геополитической ситуации обладание такими подразделениями представляется существенным, - подчеркивает командующий эскадрой линкоров 3-го флота в Гдыне.
Орп Игл, фото 3 FO
С точки зрения командира подводной эскадры этот вопрос может показаться тривиальным, но в ходе общенациональных дебатов о необходимости покупки новых подводных лодок я хотел бы начать с самого начала. Зачем нам нужны такие подразделения?
Кмдр Лукаш Шмигиэль: Быть на шаг впереди своего оппонента. Для того, чтобы создать в армии нечто, называемое оперативно-тактической дилеммой.
Что это?
Давайте представим, что враг собирается атаковать, и мы отправляем наши подводные лодки в море. Они опускаются ниже поверхности и... исчезают. Противник не знает, в каком районе они действуют или какие именно задачи им поставлены. Конечно, он может попытаться их отследить, но для этого требуется привлечение значительных сил - нескольких, а то и нескольких, подводных лодок и вертолетов. Все это имеет последствия, когда речь идет о тактике инвазивных сил, а значит и самой операции. И это не конец - подводная лодка может не только связать силы противника, но и атаковать их незаметно. Потопите корабль ключом к формированию, отправьте подразделения снабжения вниз и разорвите цепочки поставок для военных. Кроме того, есть широкие возможности для получения разведданных. Сейчас особенно важно изменить характер вооруженных конфликтов.
Граница между войной и миром исчезает. Борьба все чаще происходит в полутени ниже порога обычной войны. Важность диверсий, гибридных действий...
Хорошим примером этого является то, что сейчас происходит в Балтийском море. Активность России растет. У нас есть помехи GPS, трудно объяснить инциденты вокруг критической инфраструктуры, теневого флота, который несет нефть, покрытую эмбарго. В таких условиях важное значение имеет хорошее признание - как для вооруженных сил, так и для государства. И у подводной лодки здесь много возможностей, чем у подводных лодок. Потому что он не так привязан к погоде. Он может выполнять задачи при сильном ветре, при высокой волне — под водой это не имеет значения. Кроме того, он может подойти к своему противнику очень близко. Действуйте в непосредственной близости от суши, подозрительных кораблей, кораблей и оставайтесь незамеченными. Все это делает необходимым наличие подводных лодок.
В Польше, я думаю, не все убеждены.
У меня такое чувство, что мы потратили много времени, обсуждая, зачем нам вообще нужны такие единицы. Однако в крупнейших странах Балтийского моря таких сомнений никто не вызывает. Шведы и Германия модернизируют подводный флот. Датчане и финны рассматривают возможность реактивации. В нынешней геополитической ситуации их просят владеть подводными лодками.
На мелкой и закрытой Балтике?
Да — на мелководье и частично ограждённом Датскими Балтийскими проливами. Кстати, очень хорошо, что в нашем публичном пространстве мы начали говорить о специфике этого резервуара для воды и целесообразности использования на нем подводных лодок. Однако я ожидаю, что предметные аргументы, которые начали приводить сами моряки и отчасти сами эксперты, закроют дискуссию. Тем временем она все еще...
Действительно, средняя глубина Прибалтики довольно мала – едва превышает 50 м. За исключением того, что для моря характерны очень переменные гидрологические условия. Слои воды при различных температурах и солености расположены так, что звук под поверхностью распространяется нерегулярно. Это затрудняет отслеживание судна, движущегося под водой. Кроме того, на дне Балтийского моря много обломков, а на поверхности много движения. Все эти агрегаты генерируют шум, в свою очередь подводные препятствия отражают звуки, издаваемые сонарами для поиска подводных лодок. Так что у сил ЗОПа крепкий орешек. На самом деле моряки говорят: «Слежение за подводной лодкой обычно похоже на поиск иглы в стоге сена. Но в Прибалтике мы поднимаемся на шаг. Сначала ты должен найти стол».
В заключение, подводные лодки заслуживают внимания. Вопрос в том, какие единицы нам нужны?
Прежде всего, это должны быть корабли, оснащенные современными гидролокационными системами. Они должны обеспечить адекватное разделение между нашим кораблем и вражескими подразделениями. Цель состоит в том, чтобы экипаж мог идентифицировать и определять потенциальные цели с максимально возможного расстояния. А наши "Орки", согласно требованиям Минобороны, будут иметь такую технику. Возможно, их экипажи будут использовать боковые сонарные антенны. Если это произойдет, это будет дополнительный актив, потому что до сих пор у наших подводных лодок не было таких устройств.
Другим важным вопросом является оптоэлектронная голова, которая возьмет на себя перископ. Это решение используется на большинстве современных судов. Голова позволяет за меньшее время проиллюстрировать большую площадь, а кроме того, в скором времени появится возможность увеличить ее возможности с помощью искусственного интеллекта. Конечно, перископ не вернется полностью. Одни производители покинут его, другие будут использовать этот вид решения в сочетании с оптоэлектроникой для сохранения так называемого эффекта избыточности. Перископ может использоваться в случае помех или сбоев передовых систем, которые никогда не могут быть исключены.
Я предполагаю, что орки также получат оружие высшего класса — торпеду, но и мое. Eagle ORP имеет возможность размещать мины на морском дне, только что у нас есть некоторые ограничения здесь. Теперь это должно измениться. Революционное изменение, однако, предназначено в первую очередь для оснащения новых кораблей маневрирующими ракетами, выпущенными из-под воды и способными поражать наземные цели с больших расстояний. Не сказано, что приобретенные Польшей единицы будут иметь их уже на момент покупки. Однако важно, чтобы при необходимости их можно было быстро адаптировать. Такая перспектива очень заманчива, хотя среди экспертов по предмету нет скептиков. Ракета, запущенная с палубы, изначально поднимается вертикально. Прежде чем он перейдет к цели и начнет маневрировать, у противника есть шанс выследить, где он был запущен. Поэтому некоторые производители работают над решением, при котором выпущенная из торпедной пусковой установки ракета некоторое время будет перемещаться в специальной капсуле под водой, и только на некотором расстоянии от корабля выйдет на поверхность и поднимется в воздух.
Ключевым вопросом также является обеспечение независимой от воздуха двигательной установки (AIP), ионно-литической батареи или комбинации обеих систем. Это решение позволит людям работать около двух недель, не выходя на поверхность. Корабли старого типа должны делать это для подзарядки традиционных батарей с использованием дизельных двигателей.
И будет еще много новостей. Орки откроют совершенно новую эру в истории нашего флота.
Мы много говорим о Балтике, но, как я понимаю, мы не покупаем корабли исключительно для нее.
Определенно нет. Во-первых, у нас должен быть инструмент, который при необходимости можно было бы использовать для поддержки союзников по НАТО, даже в Северном море или Атлантике. Во-вторых, сам корабль должен быть достаточно большим, чтобы сохранить свой модернизационный потенциал. Другими словами, адекватная большая платформа дает вам возможность добавить новое оружие или системы в будущем. Подводные корабли обычно покупаются на 30 или 40 лет.
Конечно, я слышал мнения, что большая подводная лодка не подходит для маленькой Прибалтики, но это не совсем так. Действительно, крупное судно не сможет работать в частях прибрежных районов. Благодаря современным системам, однако, она будет иллюстрировать литоральную воду, даже оставаясь от нее на некотором расстоянии. Кроме того, мы можем запустить в этот район беспилотные подводные лодки. Эти технологии развиваются очень динамично. Такое решение снижает риск потери корабля, который, помимо квалифицированного экипажа, очень дорог.
С одной стороны, подлодка — охотник-одиночка, с другой — элемент определенной системы. Каково будет место новых подразделений в сложном механизме, который становится польской армией и польской системой обороны?
Они станут его неотъемлемой частью. Они будут обмениваться информацией с окружающей средой - самолетами, подводными лодками, береговой артиллерией. Данные будут поступать через радио и электронные системы. Что важно – в реальном времени. Информация, собранная, например, самолетом раннего оповещения Saab в определенных ситуациях, будет переведена в курс подводной миссии. И наоборот, то, что выходит из подводной лодки, будет иметь отношение к деятельности Saab, а также к другим самолетам или военно-морским компонентам. Подводная лодка сможет, например, указывать цели для Морского ракетного подразделения.
Вооруженные силы все больше внимания уделяют сбору и анализу информации. Сегодня это крайне важно для функционирования вооруженных сил. На наших глазах происходит технологическая революция, и военные строят взаимодополняющую сеть, которая станет важной составляющей ВМФ. Скоро у нас будут новые корабли для разведки радиоэлектронного проекта Дельфина. В эту систему также войдет Ork.
А пока, спускаясь вниз, я хотел бы спросить, как Орка изменит сам пиджак. Ведь современные подводные лодки должны получать соответствующую поддержку – должным образом подготовленные спасательные подразделения, система декомпрессионных камер, учебные помещения...
Приобретение кораблей по программе «Орк» станет настоящей революцией для ВМФ. Это также будет означать качественный скачок в технологических объектах. Вместе с кораблями мы получим тренажер, который позволит полноценно готовить специалистов, назначенных на отдельные должности. У нас никогда не было такого устройства. Обучение проводилось непосредственно на корабле. Мы очень хотим, чтобы симулятор был назначен непосредственно в эскадрилью подводных лодок. стать его неотъемлемой частью.
Приобретение новых судов также повлияет на развитие логистики. Он будет расти и обогащаться даже необходимыми установками для работы системы AIP. Наши специалисты получат совершенно новые знания и компетенции.
До этого, однако, мы находимся на ОРП «Эрл» — подержанном блоке типа Kilo, который вышел на линию еще в конце 1980-х годов, и на службе до сих пор удалось сохранить во многом благодаря целеустремленности экипажа.
Действительно, в случае с Орлом мы сталкиваемся с многочисленными проблемами. Во-первых, у нас проблемы с получением запчастей. Привезти их из России сейчас невозможно, а в НАТО подобным кораблем пользуется только Румыния. Однако мы можем дополнить недостатки. В этом году корабль пройдет замену компрессоров, а на начало следующего года планируется приобретение новых спасательных костюмов. После того, как этот процесс будет завершен, Орёл сможет снова безопасно практиковаться в погружении.
Это очень полезный корабль для обучения экипажа. Конечно, кто-то может сказать – мы имеем дело со старой технологией, которая не придерживается тех агрегатов, которые Польша намерена закупать. И, конечно, он будет прав. Но благодаря ОРП «Эрл» у молодых адептов появилась возможность приручить себя этим типом агрегата. Они учатся работать на борту, процедурам спуска и подъема. Это много. Если этот корабль внезапно закончится, нам придется начинать все тренировки с нуля. Но с нашей точки зрения время сильно сокращается. Орёл останется в строю до 2031 года. А так как строительство новых кораблей займет больше времени, надо рассчитывать на мостовое решение. Тем более что такой временный корабль мог бы стать магнитом для молодежи, который нелегко получить за службу. Я уверен, что это также облегчит ожидание Орки.
Я рассчитываю на новые корабли. И не только потому, что они значительно укрепят наши вооруженные силы. Вместе с их приобретением мы также получили бы огромный прирост знаний, который в долгосрочной перспективе мог бы также стимулировать польскую экономику. Речь идет в первую очередь о передаче технологий, возможности внедрения самых современных решений в нашей стране. В мире произошел бум подводных лодок. Страны с подводным флотом стремятся развивать их, укреплять свой потенциал. В этот список входят Франция, Великобритания, Швеция, Норвегия. Тенденция абсолютно возрастает. Это того стоит, потому что приносит большую пользу.
