Дисбаланс автомобильной промышленности задерживает торговые переговоры С Японией

Экспорт японских автомобилей остается самым большим препятствием в достижении торговой сделки с США, согласно лидерам оппозиции, проинформированным премьер-министром Сигеру Исибой.

Йошихико Нода, глава Конституционно-демократической партии, сказал после встречи в четверг с Исибой, что США сосредоточены на дефиците автомобильной торговли, который является основным препятствием.

«Он не дал четкого объяснения, но, похоже, что США больше всего заинтересованы в дефиците автоторговли», — сказал Нода журналистам. "Вероятно, были предложены различные идеи, однако в отношении автомобилей существуют различия. По его словам, общий консенсус еще не достигнут. "

Несмотря на два месяца переговоров и недавнюю встречу между Исибой и президентом США Дональдом Трампом на саммите G7 в Канаде, никакого соглашения достигнуто не было.

Профицит торгового баланса Японии с США в прошлом году достиг 8,6 трлн иен ($59,3 млрд), 82% из которых пришлись на автомобили и автозапчасти, что поставило страну в перекрестье прицелов Трампа, когда он пытается сбалансировать торговлю с помощью тарифов.

США уже ввели 25% пошлин на автомобили и связанные с ними компоненты, что является серьезной проблемой для Японии, где автопром поддерживает 5,6 млн рабочих мест и составляет около 10% ВВП.

Экспорт в США упал на 11% в мае, а поставки автомобилей снизились на 25%. Ежемесячный профицит по-прежнему составлял 451,7 млрд иен, причем 93% были связаны с автомобильным сектором.

Блумберг пишет, что сопредседатель Партии инноваций Японии Сейдзи Маэхара также подтвердил, что автомобили остаются основным камнем преткновения.

«Он не упомянул детали», — сказал Маэхара. «Но я чувствовал, что самая большая разница существует в автомобилях. Япония требует снижения автомобильных тарифов, но я подозреваю, что Трамп, возможно, не согласился на это. "

Исиба заверил партийных лидеров, что правительство поддержит автопром через кредиты и более широкое сотрудничество. Переговоры являются политически чувствительными, они пройдут накануне ключевых выборов в верхнюю палату в июле.

Неопределенность также висит над крайним сроком 9 июля, когда взаимные тарифы США должны вернуться к более высоким ставкам. Нода сказал, что до сих пор неясно, что решат США.

Если повышение пройдет, Япония может увидеть, что ее общие тарифы вырастут до 24% с 10%, в дополнение к существующим 50% пошлинам на сталь и алюминий.

«Мы сталкиваемся с ситуацией, которую можно охарактеризовать как национальный кризис», — сказал Ишиба. «Для его преодоления мы будем принимать во внимание взгляды оппозиционных партий и будем продолжать решительно добиваться пересмотра тарифных мер США. "