ANA стала первой авиакомпанией в Азии, развернувшей новый AeroSHARK Технология 777

dailyblitz.de 2 месяцы назад

ТОКИО- All Nippon Airways (ANA), крупнейшая авиакомпания Японии и обладатель престижной награды 5-звездочный рейтинг 12 лет подрядОн достиг значительного авиационного рубежа.

28 апреля 2025 года ANA стала первой авиакомпанией в Азии, эксплуатирующей пассажирский самолёт Boeing 777, оснащенный AeroSHARK. Это инновационная экономия топлива ленточная пленка Проект разработан Lufthansa Technik и BASF. Эта реализация также знаменует собой первое в мире использование этой технологии во всем мире. как пассажирский, так и грузовой варианты Самолеты типа Boeing 777.

Boeing 777 с AeroSHARK

Оборудованный Boeing 777-300ER (регистрация) JA796A) начал сегодня коммерческую деятельность. Это связано с существующим Boeing 777 Freighter (регистрация) ANA. JA771F), которая использует ту же технологию с сентября 2024 года.

Эта двойная реализация в обоих типах самолетов представляет собой значительный прогресс в стратегии операционной эффективности ANA.

Кинотехнология AeroSHARK черпает вдохновение микроскопическая структура кожи акулы; который естественно снижает гидродинамическое сопротивление (драг). При применении к поверхностям самолета специально разработанная пленка создает аналогичные преимущества в воздухе, минимизируя сопротивление трению между внешней поверхностью самолета и окружающим воздушным потоком.

Это уменьшение аэродинамического сопротивления Это напрямую приводит к снижению потребления топлива и снижению выбросов углекислого газа.

С момента внедрения технологии на своем первом самолете в прошлом году ANA провела всестороннюю проверку производительности. Данные, собранные в результате этих операций, подтвердили, что технология обеспечивает примерно 1-процентное сокращение потребления топлива и выбросов - значительный прирост эффективности для широкофюзеляжных дальнемагистральных операций.

Исполнительные замечания

ANA стратегически ориентирована на принятие инновационных решений для решения экологических проблем в авиационной отрасли.

«Внедрение технологии AeroSHARK на большем количестве самолетов ANA представляет собой наше постоянное обязательство сократить наш углеродный след и повысить эффективность эксплуатации. "

Кохэй Цудзи, исполнительный вице-президент Центра инженерии и технического обслуживания, ANA

Джорн Дахмен, старший директор по специальным инженерным услугам в Lufthansa Technik, подчеркнул более широкие последствия внедрения этой технологии: «Реализация ANA AeroSHARK как на грузовых, так и на пассажирских самолетах подчеркивает потенциал модернизации существующих флотов для повышения эффективности и снижения воздействия на окружающую среду. "

«Мы гордимся тем, что поддерживаем АНА в их усилиях по повышению операционной эффективности и содействию более устойчивой авиации. "

Джорн Дахмен, старший директор по специальным инженерным услугам Lufthansa Technik

Для повышения осведомленности пассажиров и взаимодействия с этой экологической технологией ANA внедрила несколько образовательных компонентов на борту нового пассажирского самолета.

На дверную зону были нанесены рекламные наклейки, а в салоне были установлены образцы изделий. Эти интерактивные элементы позволяют пассажирам непосредственно ощутить технологию рибли, создание ощутимой связи с усилиями авиакомпании в области устойчивого развития.

Планы будущего расширения

ANA объявила о планах расширить эту технологию на дополнительные самолеты того же типа. Эта более широкая реализация согласуется с Среднесрочные и долгосрочные экологические цели ANA Group.

Растущее внедрение этой технологии в отрасли очевидно в нормативных утверждениях Lufthansa Technik. В настоящее время компания владеет Дополнительные сертификаты типа (STC) Модификации AeroSHARK в различных вариантах Boeing 777 позволяют авиакомпаниям по всему миру внедрять это решение для экономии топлива.

Примерно 28 дальнемагистральных самолетов во всем мире в настоящее время работают с этой технологией, и ожидается постоянный рост использования.

Текущее развитие

BASF и Lufthansa Technik сохраняют приверженность дальнейшему развитию технологии AeroSHARK для поддержки дополнительных авиакомпаний в достижении их целей в области устойчивого развития.

Текущие усилия в области развития сосредоточены на расширении нормативных утверждений для включения дополнительных типов воздушных судов и увеличения охвата поверхности для максимизации преимуществ эффективности.

Этот инновационный подход к повышению эффективности существующих самолетов путем модификации поверхности представляет собой важный шаг в постоянных усилиях авиации по снижению воздействия на окружающую среду при одновременном повышении эксплуатационных характеристик.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Авиакомпания Delta Air Lines внедряет инновации в области топливной экономичности с шариковой кожей 767

ANA стала первой авиакомпанией в Азии, развернувшей новый AeroSHARK Техника на 777 впервые появилась на Aviation A2Z.

Читать всю статью