Даллас- Федеральный судья отклонил коллективный иск против American Airlines (AA) и производителя униформы Twin Hill, положив конец почти восьми годам судебных разбирательств по искам о том, что униформа компании вызвала серьезную реакцию на здоровье среди сотрудников American Airlines.
Иск, первоначально поданный в 2017 году, был отклонен в результате суммарного судебного решения, поскольку истцы не предоставили достаточных доказательств, связывающих униформу с симптомами, включая сыпь, затрудненное дыхание и головные боли среди пилотов и стюардесс.

American Airlines выиграла иск
Разногласия по поводу формы начались в 2015 году, когда American Airlines в партнерстве с Twin Hill создали новую форму для 65 000 сотрудников. Пиок Сообщено.
Несмотря на ранние предупреждающие знаки во время первоначальных тестов на износ, независимое тестирование обнаружило только два химических вещества с потенциальными свойствами сенсибилизации, в то время как другие химические вещества, как считалось, вряд ли вызовут реакции.
После второго теста на износ осенью 2015 года, когда некоторые сотрудники сообщили о химических запахах, American Airlines приступила к развертыванию униформы в сентябре 2016 года. То, что последовало за этим, было беспрецедентным — тысячи жалоб посыпались через специальную горячую линию и анкеты, созданные профсоюзами стюардесс.
В течение нескольких недель после единообразного развертывания American Airlines осуществила меры по контролю за ущербом. Пострадавшим сотрудникам было разрешено вернуться к старой форме или купить альтернативный наряд.
Авиакомпания заказала дополнительные химические испытания, но результаты не показали никакой окончательной связи между униформой и симптомами.
Споры повредили репутацию униформы, не подлежащей ремонту. American Airlines прекратила сотрудничество с Twin Hill и заключила партнерское соглашение с Lands. Прекратить разработку сменной формы, признавая широко распространенные проблемы, независимо от научных результатов.

Судебные разбирательства и постановления
В групповом иске фигурировали несколько свидетелей-экспертов, которые поддержали утверждения о том, что униформа вызвала различные заболевания. Однако в постановлении от 11 апреля судья Джон Тарп-младший определил, что ни одно из свидетельских показаний экспертов не было допустимо в соответствии с федеральными правилами доказывания.
Судья конкретно поставил под сомнение роль Ассоциации профессиональных бортпроводников (АПФА) в росте числа жалоб, отметив: "Новый, легкодоступный и широко распространенный портал отчетности в сочетании с явным поощрением со стороны профсоюза к его использованию, возможно, весьма убедительно повысил уровень жалоб. "
Стюардессы представляли самую большую группу заявителей, около 5000 членов экипажа сообщили о проблемах из 7000 общих жалоб в авиакомпании. Судья предположил, что сообщения профсоюза могли повлиять на сотрудников, чтобы приписать различные симптомы их форме.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
American Airlines уволила стюардессу с 25-летним стажем
American Airlines выиграла судебный иск, утверждая, что токсичная униформа после 8 лет впервые появилась на Aviation A2Z.