Кочи- Новый региональный перевозчик из Alhind Group, Alhind Air, готовится начать работу к концу 2025 года. Если он начнется, это станет заметным дополнением к быстро растущему авиационному рынку Индии.
На заключительном этапе утверждения авиакомпания уже получила Сертификат об отсутствии возражений (NOC) от Генерального директората гражданской авиации (DGCA) и Сертификат эксплуатанта (AOC). Авиакомпания планирует начать полеты со своей домашней базы в международном аэропорту Кочи.
Фото: Alhind Airlines, в составе Aviation A2ZAlhind Air запустит ATR Fleet
Дебютный парк Alhind Air будет состоять из двух-трех турбовинтовых самолетов ATR 72. ATR был выбран за его эффективность и пригодность для краткосрочных и региональных операций на юге Индии.
Alhind Air планирует инвестировать от 200 до 500 крор с быстрым увеличением до семи ATR в течение первого года. Со временем перевозчик намерен добавить более 20 самолетов, потенциально включая самолеты Airbus A319 или A320, что позволит выполнять полеты на средние и международные маршруты.
Авиакомпания поддерживается Alhind Group. Это диверсифицированный туристический игрок с годовым оборотом около 20 000 крор и более 130 офисов по всему миру. Alhind Air извлекает выгоду из глубокого отраслевого опыта.
Группа уже является генеральным агентом по продажам (GSA) для нескольких международных перевозчиков, предоставляя ей готовую дистрибьюторскую сеть и торговые отношения. Шилпа БхатияРанее SpiceJet был назначен генеральным директором. Kochi International Аэропорт будет служить оперативной базой и штаб-квартирой авиакомпании.
Фото: Alhind Airlines, в составе Aviation A2ZНачальная сеть Alhind Air
В недавнем твите, сделанном аэропортом Хаббалли, теперь подтверждено, что Alhind Air планирует запустить новый самолет. Кочи-Бенгалуру-Хуббалли-Бенгалуру-Кочи Маршрут в раннем расписании. Расширение Карнатаки добавляет еще один рынок с недостаточным обслуживанием в свой портфель.
Этот шаг также сигнализирует о том, что авиакомпания не ограничивается маршрутами Кералы. Для Хаббалли услуга от Кочи будет через Бенгалуру. Таким образом, авиакомпания могла бы заполнить самолет из Бенгалуру, что в противном случае было бы трудно сделать из Кочи.
Авиакомпания заявила, что первоначальная сеть свяжет Кочи, Тируванантапурам, Кожикоде, Каннур, Бенгалуру и Ченнаи. Стратегия должна устранить явный пробел в региональной связности и предложить более быстрые и частые услуги.
Alhind Air также сообщила о планах начать международные операции в течение двух лет после запуска. Авиакомпания хотела бы удовлетворить значительную часть населения Кералы. Если Alhind Air хорошо расширится, то она сможет использовать собственную внутреннюю сеть в качестве фидера для международных рейсов.
Насколько жесткой будет конкуренция?
Источник: Courtesy of CreatorИз первоначальных сетевых планов перевозчик выйдет на региональные рынки. В настоящее время на рынке доминируют IndiGo и Air India Express.
Авиакомпания, похоже, считает, что, сосредоточившись на недостаточно обслуживаемых маршрутах Tier-2 и Tier-3, она может обойти прямую конкуренцию.
Избегание насыщенных секторов багажника при постепенном повышении узнаваемости бренда может быть хорошей стратегией. ATR 72 может работать с более коротких взлетно-посадочных полос и имеет более низкие эксплуатационные расходы. Это станет критическим преимуществом для региональных операций, где региональные аэропорты имеют ограниченную инфраструктуру.
Амбициозный старт для Alhind Air
Источник: Alhind AirБолее ранние сроки запуска в середине 2025 года были пропущены Alhind Air. Учитывая текущий прогресс в области регулирования, авиакомпания может столкнуться с такими проблемами, как управление эксплуатационными расходами для поддержания факторов нагрузки на небольших рынках.
Однако сочетание сильной финансовой поддержки, опытного руководства и стратегического выбора рынка дает ему прочную основу. Индия имеет большой потенциал, когда дело доходит до региональных связей.
Alhind Air может стать ключевым драйвером региональной связи на юге Индии, если авиакомпания сможет хорошо работать. Новые игроки могут также снизить тарифы на маршрутах, в которых долгое время доминировали крупные перевозчики.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Индия собирается приветствовать новые авиакомпании в 2025 году
Пост Alhind Air для запуска этих новых маршрутов к концу 2025 года впервые появился на Aviation A2Z.
