Нью-Йорк. Alaska Airlines (AS) планирует запустить свои первые европейские рейсы в 2026 году, что станет значительным шагом в своей международной стратегии расширения после слияния Hawaiian Airlines (HA).
генеральный директор Бен Миничуччи подтвердил европейские амбиции во время мероприятия Wings Club в Нью-Йорке в четверг, заявив: «Европа определенно находится на радаре 2026 года. "
Фото: Alaska AirlinesЕвропейские маршруты Alaska Airlines
Авиакомпания начнет свою международную деятельность в конце этого года с двух новых маршрутов: Сиэтл в Токио в мае и Сиэтл в Сеул в сентябре. По словам Миничуччи, оба маршрута уже вызвали большой интерес у путешественников. скиф.
«Общество не может быть более взволновано, чтобы начать использовать свои мили, и даже бизнес-сообщество взволновано некоторыми местами, которые мы собираемся посетить», — сказал Миничуччи.
Расширение Аляски стало возможным после получения одобрения от Министерства транспорта США на слияние Hawaiian Airlines. Приобретение обеспечило Аляску широкофюзеляжным флотом Гавайев, включая Boeing 787 и Airbus A330, которые необходимы для дальних международных рейсов.
В то время как Миничуччи не уточнил, какие европейские направления будут запущены первыми, презентации компании со дня инвестора в декабре показали, что Лондон, Париж и Рим являются потенциальными целями.
Авиакомпания сталкивается с серьезной конкуренцией в этом расширении. Delta Air Lines (DL), основной конкурент Аляски в международном аэропорту Сиэтла Такома, уже управляет несколькими маршрутами в аналогичные азиатские и европейские направления.
Отвечая на вопрос о конкуренции с компанией Delta, которая использует Сиэтл в качестве одного из своих центров на Западном побережье, Миничуччи выразил уверенность: «Наша компания может идти рука об руку с кем угодно. "
Источник: Clément AlloingПартнерство с JetBlue
Авиакомпания Alaska Airlines генеральный директор Бен Миничуччи отклонил вопросы о потенциальных партнерских переговорах с JetBlue (B6), подчеркнув, что его компания сосредоточена на интеграции Hawaiian Airlines в свою деятельность.
«У нас есть вся эта работа... «Движение 500 миллионов долларов в синергии, 500 миллионов долларов в инициативах по доходам, то есть в течение трех лет, будет держать нас полностью сосредоточенными», — сказал Миничуччи.
JetBlue продолжает искать новые возможности для альянса после распада Северо-Восточного альянса с American Airlines, который федеральный судья назвал антиконкурентным. Президент JetBlue Марти Сент-Джордж подтвердил в феврале, что перевозчик продолжает вести переговоры с несколькими авиакомпаниями о потенциальных партнерствах.
United Airlines публично опровергла спекуляции о слиянии в январе, заявив, что не ведет переговоров с какими-либо авиакомпаниями относительно слияния. В связи с этим появились слухи о том, что United может осуществить слияние с JetBlue или приобрести часть активов JetBlue.
Генеральный директор United Скотт Кирби обратился к спекуляциям JetBlue непосредственно во время конференции JPMorgan Industrials в марте, описав такое партнерство как имеющее «много проблем». "
«В «Юнайтед», когда бизнес-план работает, препятствие для заключения сделки становится намного выше», — сказал Кирби. «Тем не менее, по крайней мере в «Юнайтед» я хотел бы иметь большее присутствие на другой стороне реки в JFK. Но человек, вся головная боль, все повреждения мозга от покупки целой авиакомпании, чтобы добраться туда. Это много, чтобы сделать. "
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Alaska Airlines запускает рейсы из Сиэтла в Сеул с гавайским A330
Авиакомпания Alaska Airlines, стремящаяся конкурировать с Delta на европейских маршрутах с 2026 года, впервые появилась на Aviation A2Z.
