Мумбаи- Продолжающиеся задержки поставок компании Boeing поставили Akasa Air (QP) в сложное положение, оставив сотни своих пилотов на земле и вызвав внутреннее разочарование.
Авиакомпания, несмотря на общественное доверие к Boeing, в частном порядке раскритиковала американского производителя самолетов за производственные неудачи, которые препятствуют его планам расширения.
Фото: Utkarsh Thakkar Пилоты Akasa Air приземлились
Из-за значительного отставания в заказе и нормативных препятствий, замедляющих поставки, Akasa сталкивается с операционным стрессом на конкурентном авиационном рынке Индии. Руководители ориентируются в управлении персоналом, ожидая столь необходимых самолетов для поддержания роста.
Akasa Air, самая молодая авиакомпания Индии, начала свою деятельность три года назад с акцентом на быстрое расширение. В настоящее время лоукостер эксплуатирует 27 самолетов и имеет 226 самолетов Boeing 737 MAX на заказ.
Однако задержки производства Boeing, вызванные регуляторным контролем, отказом панели в воздухе и длительной забастовкой рабочих, застопорили поставки.
Несмотря на публичные заверения, руководители Akasa в частном порядке выразили свою обеспокоенность во внутренней ратуше.
Во время встречи, Руководитель отдела стратегических закупок, Прия Мехра назвал Boeing «слоном в комнате», сославшись на бессонные ночи из-за неудач.
Сооснователь Aditya Ghosh раскритиковал Boeing замедляет рост авиакомпании, а генеральный директор Виней Дубе признал разочарование среди пилотов, которые остаются на земле из-за нехватки самолетов.
Источник: X UserГлобальное влияние Boeing
Влияние задержек Boeing распространяется за пределы Акаши. Southwest Airlines (WN), которая управляет флотом Boeing, недавно провела увольнения из-за подобных сбоев.
Однако большинство руководителей авиакомпаний воздержались от прямой критики, в отличие от откровенных замечаний Акасы.
Кэмпбелл Уилсон, генеральный директор Air India, отметил, что дефицит самолетов будет сохраняться в течение нескольких лет.
В то время как более крупные перевозчики, такие как Air India (AI) и IndiGo (6E), доминируют над Air India. 90% рынка ИндииАкаша, со скромным 4,7% доляОн сталкивается с повышенными рисками из-за меньшего масштаба и агрессивной стратегии расширения.
В 2023 году Akasa сообщила о четырехкратном увеличении выручки $356 млн.При этом чистый убыток от $86 млн. то $194 млн.. Авиакомпания продолжает инвестировать в рост флота, но задержки замедляют ее путь к прибыльности.
Фото: Akasa AirПилоты остались без работы
Наем персонала Akasa Air привел к рабочей силе 775 пилотов, но только 60% активно летают и вокруг 310 пилотов остались на землеВ ожидании доступности самолетов.
Авиакомпания намерена ввести большинство из них в эксплуатацию к концу 2025 года, но не уточнила свой план по достижению этой цели.
Некоторые пилоты выразили разочарование, сославшись на потерянные стимулы и стагнацию карьеры. Ситуация усугубляется требованием Akasa об оплате обучения пилотов. $41 700 Если они уйдут в отставку.
Зарплаты пилотов варьируются от $ 35 000 до $ 111 000 в годВесы оплаты основаны на летных часах, что делает бездействие финансово обременительным.
В ответ Akasa призвала пилотов изучить альтернативные роли в ИТ и обслуживании. Однако эти роли не предлагают дополнительной компенсации, что еще больше разжигает недовольство в рабочей силе.
Фото: Сиддх Дхури | МумбаиПланыПерспективы будущего
Акаса ищет новое финансирование у инвестиционного подразделения миллиардера Азима Премджи и семьи Джунджхунвала, чтобы поддержать его расширение.
Авиакомпания планирует удвоить свой парк за 16-20 месяцев, по оценкам, к концу 2026 года будет 54 самолета.
Первоначально перевозчик планировал эксплуатировать 72 самолета к марту 2027 года, но задержки Boeing заставили пересмотреть сроки.
Руководители требуют Boeing ставит эффективность производства выше отраслевых событий. Несмотря на неудачи, Akasa по-прежнему привержена долгосрочному росту в быстро растущем авиационном секторе Индии.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Пилоты Akasa обвиняют руководство в недобросовестной практике и проблемах безопасности
Пост Akasa Air 310 Pilots Grounded at New Boeing Aircraft Delivery Delays впервые появился на Aviation A2Z.
