БЛАГНАК- Airbus разрабатывает новый Новый узкофюзеляжный самолет Это раздвигает границы современных авиационных технологий. Дизайн фокусируется на создании крыльев, которые работают умнее, а не тяжелее. Двигатели нового самолета предназначены для потребления На 20% меньше топлива по сравнению с существующими моделями. Компания является Изучение гибридных и электрических Технологии для дальнейшего снижения углеродного следа самолета.
Самолет будет построен с использованием современных материалов, которые легче и прочнее существующих. Помимо физического дизайна, Airbus создает интеллектуальную систему, которая интегрируется. Передовая автоматизация.
Фото: AirbusAirbus революционизирует Самолет с одним проходом
Новый дизайн самолета Airbus обещает полностью изменить то, как самолеты проектируются, строятся и эксплуатируются.
Airbus закладывает основу для новой эры авиации, где технологии, эффективность и устойчивость идут рука об руку.
Дизайн крыла
Airbus преобразует технологию крыла самолета с помощью передовых технологий аэродинамика и биомимикрия. Компания Центр развития технологий Wing В Филтоне, Великобритания, разрабатываются революционные конструкции крыльев, которые обещают увеличение подъема и уменьшение сопротивления.
Потенциальный прорыв включает механизм складывания крыла Это повышает эффективность полета при сохранении совместимости ворот аэропорта.
Фото: AirbusПередовые двигательные системы
Аэрокосмический производитель исследует инновационные технологии двигателей для снижения расхода топлива и выбросов углерода. The Революционные инновации для устойчивых двигателей (RISE) Проект CFM направлен на разработку дизайна двигателя с открытым вентилятором, который может снизить расход топлива на 20%. Этот подход представляет собой значительный скачок в эффективности двигательной системы.
Компания делает значительные успехи в электрических и гибридных двигательных технологиях. The Демонстрационный проект EcoPuls исследовать литий-ионный аккумулятор применения, с продолжающимися исследованиями твердотельных батарей. Эти инновации могут позволить наземным операциям такси и критически важным бортовым системам работать более эффективно.
Фото: AirbusУстойчивое топливо
Airbus является пионером в области декарбонизации авиации. Самолеты следующего поколения будут поддерживать устойчивое авиационное топливо (SAF) до 100%, потенциально снижая выбросы углерода на 80%.
Кроме того, компания изучает гибридные и электрические двигательные технологии, которые могут еще больше сократить выбросы углерода за счет интеграции аккумуляторов и топливных элементов.
Материальные инновации
Производитель самолетов разрабатывает передовые материалы для повышения производительности и устойчивости самолетов. Исследования сосредоточены на композитах из биомассы и термопластах, которые обеспечивают улучшенную прочность, уменьшенный вес и повышенную перерабатываемость.
The Многофункциональный демонстратор топлива Проект демонстрирует многообещающие результаты в использовании термопластичные полимерные композиты, армированные углеродным волокном.
Эволюция цифровых систем
Airbus создает сложную цифровую платформу для будущих авиационных систем. Новый дизайн будет включать передовая автоматизация, искусственный интеллект, и соединение для повышения операционной эффективности, процессов технического обслуживания и опыта пассажиров. Усовершенствованные цифровые технологии обеспечат возможности обработки данных в режиме реального времени и прогнозного обслуживания.
Фото: Airbus2025 год Саммит Airbus
Airbus представила всеобъемлющую дорожную карту для нового технологического рубежа коммерческой авиации во время саммита 2025 года, в которой подробно изложены амбициозные планы по запуску нового поколения узкофюзеляжных самолетов во второй половине 2030-х годов.
Производитель аэрокосмической техники изложил агрессивную технологическую стратегию, направленную на достижение трансформационных достижений в области проектирования и устойчивости самолетов. Предложенный Airbus самолет нового поколения обещает значительный рост 20-30% повышение топливной эффективности по сравнению с существующими моделями, с возможностью работы с использованием до 100% устойчивого авиационного топлива.
Стратегические технологические блоки будут способствовать развитию этого революционного самолета. Инновационные решения включают в себя разрушительные конструкции двигателей с открытым вентилятором, длинные складные крылья, обеспечивающие существенные аэродинамические улучшения, передовые батареи следующего поколения, поддерживающие гибридные силовые установки, и легкие материалы, облегчающие более связанную экосистему самолетов.
Бруно Фишефу, руководитель программ будущего Airbus, подчеркнул приверженность компании технологическим инновациям. «Каждую секунду самолет Airbus соединяет людей, грузы и предприятия по всему миру», — сказал он. «Мы готовимся совершить еще один значительный скачок в технологии узкофюзеляжных летательных аппаратов, открывая путь к будущему полетов. "
Карим Мокаддем, руководитель отдела исследований и технологий, подчеркнул тщательный подход к технологическому развитию. «Команды Airbus неустанно работают над окончательным принятием критических решений в отношении типа двигателя, конструкции крыла и дополнительных инноваций», — сказал Мокаддем.
Технологические достижения представляют собой нечто большее, чем постепенные улучшения. Они представляют собой стратегический ответ на проблему декарбонизации авиационной промышленности, позиционируя Airbus на переднем крае устойчивых аэрокосмических инноваций.
24-25 марта Саммит собрал лидеров отрасли и провидцев, обеспечив платформу для совместного диалога о будущем устойчивой авиации.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Airbus и Boeing видят 100 самолетов в месяц с новыми материалами
Airbus представляет новый дизайн узкофюзеляжных самолетов, первый полет к 2030 году впервые появился на Aviation A2Z.
