Кочи - Air India Express (IX) приостановит свой беспосадочный маршрут Amritsar (ATQ) в Бангкок Суварнабхуми (BKK) в августе 2025 года, что станет еще одним препятствием для подключения к Юго-Восточной Азии из северного индийского города. Бронирование рейсов по этому маршруту уже закрыто после 30 июля 2025 года.
Этот шаг произошел всего через несколько месяцев после того, как Batik Air Malaysia (OD) вышла из сектора Куала-Лумпур (KUL) - Амритсар (ATQ), что вызвало обеспокоенность по поводу долгосрочной устойчивости прямых услуг в Юго-Восточной Азии из Амритсара.
Фото: avgeekwithlens/Harsh TekriwalAir India Express прекращает полеты в Амритсар-Бангкок
Несмотря на первоначальный оптимизм, маршрут Амритсар-Бангкок постоянно проигрывает. Несколько структурных проблем, в том числе высокая чувствительность к ценам на проезд, минимальная премия или деловые поездки и слабая связь, помешали маршруту достичь прибыльности.
С января по май 2025 года Air India Экспресс перевез на маршруте 16 993 пассажира, переведя коэффициент загрузки пассажира (PLF) всего в 67,27%. Этот показатель не соответствует типичному международному безубыточному PLF, который обычно колеблется выше 75-80% в зависимости от структуры затрат и управления доходностью.
Thai Lion Air (SL), которая управляет четырьмя еженедельными рейсами из Амритсара в Бангкок Дон Муанг (DMK), также сообщила о слабой производительности.
С ноября 2024 года по май 2025 года авиакомпания перевезла на этом маршруте 26 775 пассажиров с PLF 63,09%, несмотря на временный подъем в марте и апреле, вероятно, из-за групповых и сезонных поездок.
Эти цифры указывают на нестабильные тенденции спроса, обусловленные в основном отдыхающими, групповыми бронированиями и колеблющимися графиками туроператоров - элементы, которые не предлагают последовательного круглогодичного трафика, необходимого для устойчивости маршрута.
Фото: avgeekwithlens/Harsh TekriwalКонкурентные тарифы не могут сбросить низкую доходность
Даже с конкурентоспособными тарифами маршрут изо всех сил пытался привлечь устойчивый трафик. Возврат тарифов на рейсы Амритсар-Бангкок в среднем около 170-220 долларов США, что указывает на низкую доходность, недостаточную для покрытия стоимости международных операций, особенно при низких уровнях PLF.
Отсутствие сильного бизнеса или подключения трафика — два основных фактора, влияющих на прибыльность авиакомпании — еще больше усугубило слабую экономику маршрута.
Кроме того, при отсутствии подключения к концентратору на обоих концах сервис полагался исключительно на спрос «точка-точка» (P2P), который оказался недостаточным.
Фото: Управление аэропортов Индии (AAI)Стратегия авиакомпании отражает реалии рынка
Решение Air India Express было принято после внутренних обсуждений, в том числе во время Арабского туристического рынка (ATM), состоявшегося в Дубае в апреле 2025 года.
Опасения относительно жизнеспособности маршрута были подняты на основе данных о производительности и поведении рынка.
Авиакомпания продолжит обслуживать Бангкок из Пуны (PNQ), Сурата (STV) и Лакхнау (LKO) - городов, которые предлагают лучший баланс трафика, разнообразные профили поездок и меньше насыщения от конкурентов.
Эти маршруты считаются коммерчески жизнеспособными из-за более прочных связей диаспоры, делового трафика и более стабильного круглогодичного спроса.
Batik Air Airbus A320 в международном аэропорту ДжуандаНижняя линия
Выход Air India Express и Batik Air Malaysia с их соответствующих маршрутов в Юго-Восточной Азии сигнализирует о более широкой проблеме.
Прямые международные связи Амритсара с Юго-Восточной Азией неоднократно подвергались сомнению из-за неустойчивых пассажирских потоков, сильной зависимости от туристических пиков и минимального премиального трафика.
Этот сценарий подчеркивает, что простое увеличение пропускной способности не гарантирует успеха. Авиакомпании должны учитывать целостные стратегии, включая связь с хабами, диверсификацию спроса, сезонное планирование и сетевое взаимодействие. Без этих элементов даже дорогие маршруты вряд ли будут успешными в долгосрочной перспективе.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Авиакомпания Air India Express приостановила полеты из Амритсара в этот туристический центр, впервые появившийся на Aviation A2Z.
