Эмирейтс завершила полеты A380 в эти 4 популярных американских города?

dailyblitz.de 1 месяц назад

ДУБАЙ Эмирейтс (EK) значительно сократила свои операции Airbus A380 в Соединенных Штатах, сосредоточив развертывание суперджамбо на маршрутах с высоким спросом.

Соединяя несколько аэропортов США с крупнейшим в мире пассажирским самолетом, авиакомпания теперь ограничивает свои услуги A380 только пятью городами.

Эти изменения отражают изменение спроса, возможностей аэропортов и экономической эффективности на дальнемагистральных маршрутах из Международного аэропорта Дубая (DXB).

Emirates прекращает полеты A380

Эмирейтс впервые представила Airbus A380 на рынке США в 2008 году. Со временем сеть A380 расширилась на несколько шлюзов в США.

На данный момент авиакомпания продолжает эксплуатировать самолеты в Нью-Йорк JFK (JFK), Лос-Анджелес (LAX), Сан-Франциско (SFO), Хьюстон Межконтинентальный (IAH) и Вашингтон Даллес (IAD). В Нью-Йорке наблюдается наибольшая активность A380 с до 3 ежедневных рейсов.

Тем не менее, авиакомпания отозвала A380 из четырех аэропортов США.

Boston Logan International (BOS)
Международный Форт-Уэрт (DFW)
Chicago O'Hare International (США)
Международный аэропорт Орландо (MCO)

В то время как Бостон и Даллас принимали регулярные рейсы A380, Чикаго и Орландо видели только разовые рейсы для рекламных или тестовых целей.

Форт-Уэрт / Fort Worth

Эмирейтс запустила A380 в Даллас-Форт-Уэрт в октябре 2014 года, заменив Boeing 777-200LR на маршруте.

Эта модернизация предлагала 446 сидений в день, но факторы нагрузки снизились. Данные Министерства транспорта США (DOT) показали, что средняя заполняемость мест снизилась с 84% (когда работал 777) до 66% с A380.

В течение семи месяцев эксплуатации A380 нагрузка на сидения составляла менее 60%, что привело к прекращению обслуживания в феврале 2016 года. С тех пор Эмирейтс вернулась к использованию небольших самолетов, таких как 777.

Другие операторы A380 в DFW включали British Airways (BA) и Qantas (QF), последний планировал возвращение в августе 2025 года.

Бостон

Бостон получил свой первый Emirates A380 в январе 2017 года для тестирования инфраструктуры, а регулярное обслуживание началось в июне 2019 года.

A380 заменил 777-300ER, и, несмотря на увеличение пропускной способности на 34%, маршрут сохранил коэффициент загрузки 87%.

Этой высокой производительности было недостаточно для поддержания суперджамбо после января 2020 года. Начало пандемии и неоптимальные доходы на милю сидений, вероятно, привели к прекращению.

Стоимость эксплуатации A380 на маршрутах с тонким премиальным трафиком или сезонной изменчивостью часто перевешивает его преимущества.

С тех пор British Airways и Lufthansa продолжают летние рейсы A380.

Орландо и Чикаго

1 сентября 2015 года Орландо видел Эмирейтс A380, чтобы отметить запуск маршрута Дубай. Все последующие сервисы вернулись к Boeing 777.

19 июля 2016 года Эмирейтс отправила A380 в Чикаго О’Хара для тестирования инфраструктуры. Регулярное обслуживание ОРД остается на 777-300ER без планов по повторному вводу А380. В Чикаго и Орландо больше нет регулярных рейсов A380.

Американский пейзаж A380

По состоянию на 2025 год Эмирейтс резервирует свои A380 для рынков с высоким спросом и высокой доходностью. Стратегия авиакомпании отражает более широкие отраслевые тенденции, благоприятствующие меньшим, экономичным двухдвигательным самолетам над четырехдвигательными самолетами, особенно после пандемии.

Этот шаг подчеркивает важность согласования пропускной способности с эффективностью маршрута.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Emirates приостановила один из своих ежедневных 777 рейсов в этот австралийский город

Рейсы A380 в эти 4 популярных американских города, почему? впервые появились на Aviation A2Z.

Читать всю статью