Ил-76ТД принадлежал родственной группе Вагнера и тесно сотрудничал с российской государственной компанией «Авиакон Цитотранс». Машина вылетела из России 20 октября и приземлилась в столице Венесуэлы 26 октября после приземления в Северной Африке. Два дня спустя она совершила полет в кубинскую Гавану, а затем в столицу Никарагуа Манагуа. 29 октября самолет вновь прибыл в Каракас и на следующий день начал обратный рейс в Москву. Алексей Жравлев для "Газеты.ру" в свою очередь состоялся 1 ноября. По его словам, венесуэльская ПВО была усилена системами "Панцирь-С1" и "Бук-М2Е". По его мнению, эти системы должны были стать «последними» на борту самолетов Ил-76.