Дели- В прошлом финансовом году Управление аэропортов Индии (AAI) увеличило расходы на ремонт и техническое обслуживание 101 аэропорта почти на 20%. Общие расходы достигли 796 крор ($95 млн), по сравнению с 663 крор ($79 млн) в предыдущем году.
Расходы на техническое обслуживание AAI неуклонно растут с 2021-22 годов. В том финансовом году власти потратили 535 рупий на ремонт и содержание. Этот показатель подскочил до 663 рупий крор в 2022-23 годах и далее увеличился до 796 рупий крор в году, заканчивающемся в марте 2024 года.
Фото: Мумбаи CSMIA Аэропорт Адани X страницаAAI потратил 796 крор на ремонт и техническое обслуживание
Министерство гражданской авиации предоставило эти цифры Раджья Сабха, верхней палате парламента Индии. Данные охватывают 121 аэропорт, управляемый AAI, хотя 20 из этих объектов не получили финансирования на техническое обслуживание.
Это увеличение расходов происходит на фоне растущей обеспокоенности по поводу обслуживания инфраструктуры аэропорта. Обрушение навеса в терминале 1D аэропорта Дели во время проливных дождей 28 июня выявило эти проблемы.
AAI сталкивается с новыми проблемами инфраструктуры, поскольку навесы аэропортов разрушаются в нескольких местах. Территории тканевых бордюров разорвались в аэропорту Джабалпура 27 июня и в аэропорту Раджкота 29 июня после инцидента в Дели.
Фото: Кинджарапу Рам Мохан НайдуМинистр гражданской авиации Мурлидхар Mohol объявила об обязательных сторонних аудитах структурной устойчивости аэропорта. Он заказал тщательную оценку гражданских, электрических и технических аспектов перед каждым сезоном муссонов.
Строительство аэропорта следует национальным строительным кодексам и учитывает различные факторы безопасности и долговечности. Генеральная дирекция гражданской авиации (DGCA) проводит ежегодные проверки инфраструктуры аэропортов.
AAI и государственно-частное партнерство планируют инвестировать более 91 000 крор рупий с 2019-20 по 2024-25 годы. Эта значительная сумма предназначена для развития, модернизации и модернизации аэропортов по всей Индии.
Фото: avgeekwithlens/Harsh TekriwalАэропорт, управляемый AAI
Вот список самых крупных аэропортов в Индии, принадлежащих или управляемых Управлением аэропортов Индии.
1) Аэропорт Дели
ИГИ Аэропорт является самым загруженным аэропортом в Индии и 9-й самый большой аэропорт в мире в 2024 году.
Аэропорт IGI принадлежит GMR Airport Limited (64%), AAI (26%) и Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide (10%).
Пассажиропоток: 73 673 708
2) Аэропорт Мумбаи
Международный аэропорт Чхатрапати Шиваджи Махарадж (BOM) в Мумбаи является вторым по загруженности аэропортом в Индии. Adani Group владеет 74% акций MIAL и 26% акций AAI.
Пассажиропоток: 52 820 754
3) Аэропорт Бенгалуру
BIAL формируется в рамках государственно-частного партнерства. Fairfax Financial (54%), Siemens Project Ventures (20%) и AAI (26%) являются компаниями, которые владеют долей в BIAL. Управление аэропортов Индии планирует продать 13% акций, чтобы собрать средства для аэропорта.
Пассажиропоток: 37,528,533
Чтобы получить полный список самых загруженных аэропортов Индии, ознакомьтесь с нашим эксклюзивным и обновленным постом здесь: 15 самых загруженных аэропортов Индии 2024 года - Aviation A2Z
Если вы хотите получить работу в AAI, вот официальная ссылка на страницу подбора персонала Управления аэропортов Индии: Рекрутинговая панель | AIRPORTS AUTHORITY OF INDIA (aai.aero)
Как вы относитесь к тому, что AAI тратит больше средств на ремонт и техническое обслуживание аэропортов? Дайте нам знать в комментариях.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.
Аэропорт Ширди в Тирупати: В Индии переименуют 22 аэропорта
Управление аэропортов Индии (AAI) потратило 95 миллионов долларов на ремонт и техническое обслуживание.
