Корейский путь к приобретению компетенций по проектированию и строительству собственных подводных лодок — это просто учебник. В 80-х годах XX века корейцы построили 3 миниатюрные подводные лодки типа «Долгорае» водоизмещением подводных лодок всего 175 тонн. Одновременно шли переговоры о покупке немецких подводных лодок и лицензии на их строительство в Корее. Выбор пал на тип 209/1200. Прототип был построен в Киле на верфи HDW, а следующие два — из деталей, поставляемых немцами на верфи Daewoo в Окпо, то есть уже в Южной Корее. Впоследствии действие лицензионного приказа было распространено еще на 6 судов, что позволило компании MW South Korea в период 1993-2001 годов завладеть в общей сложности 9 проверенными подводными лодками 209/1200, обозначенными там как KSS-I или типа Jang Bogo (SS 061) по названию первого судна немецкой постройки.