В Кросновеце под Клодзкой турецкие бомбардировочные отряды передали польским властям временный мост, который соединял берега реки Бяла-Лондека. Строительство металлических элементов, импортированных из Турции, заменило полностью разрушенный во время наводнения переход, который затронул юго-запад Польши в сентябре прошлого года.
Передача моста польской стороне состоялась во время военной церемонии, в которой принял участие, в частности, генерал Марек Ваврзиняк, глава правления военной техники Брига. Генерал-лейтенант Кшиштоф Станьчик, командующий Операция "Феникс"полковник Эмра Берекчи, атташе посольства Турции в Польше, а также представители местных властей и жители. «Этот дизайн имеет не только инфраструктурное измерение, но и является символом международного сотрудничества», — говорит генерал Марек Вавржиняк. Офицер напомнил об участии польских солдат в Меры по ликвидации последствий наводнений в Словении. В это время поляки передвигались с помощью своих союзников и строили два моста в районах, пострадавших от стихийных бедствий. - «Строительство моста в Кросновеце — это не только результат совместной работы и взаимодействия, но и доказательство того, что в самые трудные моменты мы можем рассчитывать на друзей», — сказал генерал Ваврзиняк.
Хотя строительство переправы завершено, это не значит, что ее можно использовать с сегодняшнего дня. Бомбовые отряды союзной армии в настоящее время вводят в эксплуатацию металлическую конструкцию, которая должна быть проверена, потому что правила требуют, чтобы новый мост подвергался испытаниям нагрузки и адекватным рейдам с обеих сторон. Эта работа уже заказана гражданскими компаниями региона. Они продлятся несколько дней.
Это еще один мост, который был восстановлен после наводнения в рамках операции «Феникс». И не последний. Как передавали Бриг-Ген? Кшиштоф Станьчик, военные специалисты по-прежнему работают в трех местах - в месте Śląski, Wawrzeńczyce и Siestrzechowice. Повсюду будут проходить переходы, которые позволят местному сообществу вернуться к нормальной жизни после стихийного бедствия.
Неделя напряженной работы
Турецкие бомбардировочные отряды в Красновице прибыли неделю назад.. Они летели самолетом в аэропорт во Вроцлаве, и с ним автобусы добрались до земли Клодзка. При этом шесть грузовиков доставили металлические элементы моста в Кросновец. Солдаты присоединились к строительству в прошлую пятницу. Каждый день они работали с утра до темноты. Чтобы не тратить время на поездки на обеды, их доставляли на рабочее место. С другой стороны, они завтракали и ужинали в 22-м горном пехотном батальоне в Клодзеке.
Построенный ими мост представляет собой конструкцию трусового типа — мост М2 Бейли. Длина 35 м, ширина 3,8 м. На нем могут передвигаться транспортные средства массой до 60 т. Переправа является односторонней, поэтому движение по ней будет проходить шаттлом.
Реализация: Богуслав Политовский, Марцин Копеч/ ArmouredTV
В ходе строительства 16 польских специалистов из 5-го инженерного полка Щецина помогли турецкому бомбардировочному отряду, которым командовал полковник Уфук Эмре Кызылдаг. Поляки охраняли тяжелое оборудование, такое как краны или вилочные погрузчики. Офицером связи оперативной группы инженерной армии с турецким подразделением в операции «Феникс» был лейтенант Камиль Гаврич, командир инженерной роты 5-го инженерного полка, который говорит о сотрудничестве с военными из Турции как о важном опыте службы. Я никогда раньше не имел дело с солдатами этой страны. Однако сотрудничество по строительству моста было очень хорошим, - признается офицер. Турецкие бомбардировочные отряды были очень преданы тому, что они делали. Не было никаких проблем в общении, потому что они прекрасно общались на английском языке.
Строительство в трех актах
Работы турецких и польских солдат по строительству моста были разделены на три этапа. Первый - собрать импортные элементы сооружения на берегу реки. Все было установлено в оси переправы на ее передней части на специальных роликах. Следующим этапом, требующим большой точности, является проталкивание моста по руслу реки и установка его на головах с обеих сторон. Бомбардировщики использовали редко используемый конденсатор гусениц типа BAT. Это инженерно-дорожная машина на гусеничном шасси.
Заключительным этапом работ стала проверка конструкции и наложение на нее табличек, по которым будут двигаться транспортные средства. Операция по наведению моста на турецкую реку и польских солдат была проведена в прошлую среду, в то время как в четверг на ней были дорожные плиты. Вся конструкция была готова перейти на польскую сторону и провести нагрузочные испытания.
Союзники завершили свою работу до крайнего срока, поэтому у них было время расслабиться. "После приезда турецких коллег мне сказали, что после задания они хотели бы посмотреть, как выглядит Польша", - сказал лейтенант Гаврич. Он добавил, что эта просьба удовлетворена. В четверг солдаты из Турции посетили Клодзко и местные памятники, в том числе Клодзько-крепость, первое упоминание о которой относится к 10 веку.
Счастливые жители
Кросновице - это большая деревня в муниципалитете Клодзко, где проживает менее 3000 человек. Когда в сентябре прошлого года поднятые воды реки сломали мост через уездную дорогу 3280D, большая часть жителей деревни оказалась в трудном положении. - У людей было много проблем с работой, школой, магазинами или церковью. Каждый день было много километров объездов, что требовало не только дополнительных затрат, но и значительной траты времени, — говорит вице-старик Петр Марчевка.
Как добавляет местный чиновник, мост в Кросновеце - самый длинный из переправ, строительство которого после наводнения планировалось в муниципалитете в ближайшее время. Возможно, именно поэтому помощь турецким солдатам так важна и ценится.
Жители города знают, почему турецкие военные построили им мост. Они помнят сообщения о великом землетрясении, которое произошло в Турции в 2023 году. Поляки спешили на помощьОтправка фельдшеров в районы, пострадавшие от катастрофы, и организация там военно-полевого госпиталя. Турки вернулись за поддержкой, построив мост в Польше.
