Walmart и Amazon Truck Depots демонстрируют многоязычные знаки, предупреждая водителей-мигрантов

Представлено American Truckers United,

В тени рекордных прибылей и цен на миллиард долларов американский дальнобойщик отодвигается в сторону — не автоматизацией или ценами на топливо, а корпоративным предательством.

Walmart и Amazon — иконы «американского» капитализма — теперь размещают знаки в своих центрах распространения на иностранных языках, чтобы приспособиться к притоку водителей грузовиков. Не обманывайтесь... Речь идет не о включении, а о замене более дорогих американских водителей грузовиков.

Движение грузовиков, когда-то являвшееся синим воротничком американского процветания, выхолощено в пользу дешевой иностранной рабочей силы. Мега-корпорации и их субподрядчики используют лазейки, чтобы наводнить отрасль водителями по рабочим визам или временным разрешениям, часто не имея какой-либо формы обучения стандартам безопасности США или языковым требованиям. Безопасность и суверенитет приносятся в жертву более высоким доходам на акцию.

Исполнительный указ Дональда Трампа, требующий соблюдения правил владения английским языком (ELP) для коммерческих водителей, был не просто здравым смыслом. Ты едешь по американским дорогам? Ты говоришь на языке. Период.

Кроме того, министр транспорта Шон Даффи (Sean Duffy) поднял тревогу по поводу злоупотребления недомицилированными CDL — лицензиями, выданными государствами иностранным гражданам, которые никогда не могут постоянно проживать в США. Это не незначительные нормативные пробелы. Они открытые шлюзы, и большая розничная торговля плавает через них с радостью. У них даже есть признаки, чтобы доказать это!

Это больше, чем трудовой спор. Это культурное и экономическое оскорбление каждого американского дальнобойщика, который играл по правилам, платил взносы и построил эту страну милю за милей. «Герои Ковида», — утверждали они. Побочный ущерб мега-корпорации всего несколько лет спустя.

Настоящий «кризис цепочки поставок» — это не беспокойство о пустующих полках. Это то, что власть, что большая розничная торговля будет продолжать строить, если они продолжат грабить американских водителей грузовиков и компаний, передавая наши интересы национальной безопасности / внутренней цепочки поставок негражданам.

** **

ZeroHedge Take:

Согласно федеральному законодательству, владельцы CDL (Commercial Driver’s License) обязаны понимать и общаться на английском языке. Тем не менее, как показывают вывески в распределительных центрах Walmart и других крупных грузовых складах, инструкции теперь размещаются на иностранных языках — тихое признание того, что многие из этих непроверенных водителей-мигрантов не говорят по-английски.

Это растущая угроза общественной безопасности. Десятки тысяч недомицилированных водителей, некоторые с сомнительной подготовкой и нулевым уровнем владения английским языком, теперь находятся за рулем 80 000-фунтовых стальных ракет, сбивающих американские шоссе.

Связанные:

• Английское Правило Грузоперевозок Вступает в силу, Федеральный Зонд Начинает Мигранта Убежища трубопровод

• Письмо призывает министра транспорта Даффи запретить иностранные CDL на фоне серии дорожных аварий

• Байден выпустил CDL, как конфеты Теперь автомагистрали США стали кошмаром общественной безопасности и национальной безопасности

• Шоссе Мэйхем: Дальнобойщик из штата Иллинойс арестован после стрельбы в Балтиморе

• Раскрытые мигранты за рулем больших ферм угрожают безопасности США

• Advocacy Group призывает провести в США расследование в отношении водителей грузовиков-мигрантов, не говорящих по-английски, после смертельной аварии в Остине

Вашингтон может спать за рулем, но угроза вполне реальна.