Лондон, Великобритания. Лондонский аэропорт Хитроу (LHR) лидирует в качестве крупнейшего в мире хаба для дальнемагистральных рейсов в сентябре 2025 года, с 251 ежедневным вылетом, охватывающим не менее 3000 уставных миль в каждую сторону.
Это превосходит другие крупные аэропорты, такие как Нью-Йорк (JFK) и Дубай (DXB), что обусловлено высоким спросом и разнообразием перевозчиков, включая British Airways (BA).
Почти 400 аэропортов по всему миру предлагают такие услуги, но на топ-10 приходится значительный рост, увеличившись на 3% с прошлого года до 1336 ежедневных вылетов.
Ключевые игроки, такие как Париж (CDG) и Доха (DOH), демонстрируют сдвиги, а Доха поднимается в рейтинге благодаря новым маршрутам от таких авиакомпаний, как Qatar Airways (QR) и партнеров.
Фото: SAABТоп-10 аэропортов дальнего следования в сентябре 2025 года
Топ-10 аэропортов для дальнемагистральных рейсов, которые охватывают не менее 3000 уставных миль, обрабатывают 1336 ежедневных вылетов в сентябре 2025 года, что на 3% больше, чем 1296 в прошлом году.
Лондон Хитроу (LHR) лидирует, за ним следуют ключевые центры в США, на Ближнем Востоке, в Европе и Азии. Рост Дохи и быстрый рост Мадрида подчеркивают меняющуюся динамику, а новые перевозчики и маршруты способствуют расширению.
| 1 1 | Лондонский Хитроу (LHR) | 251 | 37% | British Airways (BA) | 33% |
| 2 2 | Нью-Йорк JFK (JFK) | 155 | 26% | Delta Air Lines (DL) | 22% |
| 3 | Дубай (DXB) | 153 | 25% | Эмирейтс (EK) | 84% |
| 4.4 | Париж Шарль де Голль (CDG) | 145 | 23% | Air France (AF) | 50% |
| 5 | Доха (DOH) | 121 | 34% | Qatar Airways (QR) | 86% |
| 6.6 | Франкфурт (FRA) | 113 | 17% | Lufthansa (LH) | 37% |
| 7. | Сингапур Чанги (SIN) | 103 | 22% | Singapore Airlines (SQ) | 50% |
| 8 | Мадридский Барахас (MAD) | 102 | 18% | Иберия (IB) | 33% |
| 9 9 | Амстердам Схипхол (AMS) | 100 | 15% | KLM (KL) | 50% |
| 1010 | Лос-Анджелес (LAX) | 92 | 13% | United Airlines (UA) | 9% |
Фото: Tvcameraop; Wikimedia Commons1. Лондонский Хитроу (LHR)
- Ежедневные дальние поездки: 251
- Доля (%): 37%
- Ведущая авиакомпания: British Airways (BA)
- Доля авиакомпаний: 33%
Лондонский Хитроу (LHR) доминирует с 251 ежедневными дальними рейсами, что обусловлено высоким спросом и разнообразием перевозчиков. British Airways (BA) владеет третью часть операций, но потенциальная новая взлетно-посадочная полоса может сократить ее долю. Доля аэропорта в 37% не имеет себе равных в Европе.
Фото: Ферровиал2. Нью-Йорк (JFK)
- Ежедневные дальние поездки: 155
- Доля (%): 26%
- Ведущая авиакомпания: Delta Air Lines (DL)
- Доля авиакомпаний: 22%
Нью-Йорк занимает второе место с 155 ежедневными вылетами, где 26% рейсов являются дальнемагистральными. Delta Air Lines (DL) лидирует, но не имеет статуса центра крепости, что отражает роль JFK в качестве глобального шлюза с различными операциями авиакомпаний.
Фото: Международный аэропорт Дубая3. Дубай (DXB)
- Ежедневные дальние поездки: 153
- Доля (%): 25%
- Ведущая авиакомпания: Эмирейтс (EK)
- Доля авиакомпаний: 84%
Дубай (DXB) занимает третье место с 153 рейсами, во главе с Emirates (EK) с долей 84%. Его доля в 25% дальнемагистральных перевозок подчеркивает его роль в качестве крупного хаба в Персидском заливе, соединяющего пассажиров на шести континентах.
Оригинальное название: Boom Supersonic4. Париж (CDG)
- Ежедневные дальние поездки: 145
- Доля (%): 23%
- Ведущая авиакомпания: Air France (AF)
- Доля авиакомпаний: 50%
Париж имеет 145 ежедневных дальнемагистральных рейсов, а Air France (AF) контролирует половину. Доля дальнемагистральных рейсов в 23% отражает сильную европейскую связь, которая вскоре будет усилена возвращением A380 Korean Air.
Источник: Hamad International Аэропорт5. Доха (DOH)
- Ежедневные дальние поездки: 121
- Доля (%): 34%
- Ведущая авиакомпания: Qatar Airways (QR)
- Доля авиакомпаний: 86%
Доха (DOH) поднялась на пятое место с 121 вылетом, что на 6% больше, чем в прошлом году. Qatar Airways (QR) доминирует на 86%, чему способствуют новые маршруты из Virgin Australia (VA) и Shenzhen Airlines (ZH).
Фото: Kiefer. из Франкфурта, Германия; Wikimedia Commons6. Франкфурт (ФРА)
- Ежедневные дальние поездки: 113
- Доля (%): 17%
- Ведущая авиакомпания: Lufthansa (LH)
- Доля авиакомпаний: 37%
Франкфурт (FRA) зафиксировал 113 вылетов, а Lufthansa (LH) - 37%. Его доля в 17% поддерживает прочные европейские связи, несмотря на то, что Доха обогнала его в этом году.
Аэропорт Crowne Plaza Changi, фото- IHG Hotels & Resorts7. Сингапур (SIN)
- Ежедневные дальние поездки: 103
- Доля (%): 22%
- Ведущая авиакомпания: Singapore Airlines (SQ)
- Доля авиакомпаний: 50%
Сингапур (SIN) имеет 103 рейса, во главе с Singapore Airlines (SQ) на 50%. Его доля в 22 процентах дальнемагистральных перевозок отражает устойчивую связь между АТР и растущими маршрутами 787-10.
Фото: Алан Уилсон из Питерборо, Кэмбс, Великобритания - Boeing 777-39PER «B-2022» China Eastern, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=80668437Мадрид (МАД)
- Ежедневные дальние поездки: 102
- Доля (%): 18%
- Ведущая авиакомпания: Иберия (IB)
- Доля авиакомпаний: 33%
Мадрид (MAD) поднялся на восьмое место с 102 вылетами, что на 11% больше, чем в прошлом году. На долю Iberia (IB) приходится 33%, причем рост обусловлен новыми носителями, такими как JetBlue (B6) и A321XLR.
Фото: Aero Icarus | Flickr9. Амстердам (АМС)
- Ежедневные дальние поездки: 100
- Доля (%): 15%
- Ведущая авиакомпания: KLM (KL)
- Доля авиакомпаний: 50%
Амстердам (AMS) видит 100 вылетов, с KLM (KL) на 50%. Его 15-процентная доля в дальнемагистральных перевозках поддерживает эффективную работу европейского хаба, хотя и превосходит Мадрид.
Фото: Дельта10. Лос-Анджелес (LAX)
- Ежедневные дальние поездки: 92
- Доля (%): 13%
- Ведущая авиакомпания: United Airlines (UA)
- Доля авиакомпаний: 9%
В Лос-Анджелесе (LAX) 92 рейса, где United Airlines (UA) держит 9%. Его доля в 13% отражает различные глобальные связи, особенно с Азией и Австралией.
Источник: Hamad International АэропортТенденции роста в лучших аэропортах
В целом, дальние рейсы достигли рекордных максимумов, согласно анализу расписания. Топ-10 остается неизменным по сравнению с прошлым годом, но происходят внутренние сдвиги. Увеличение Дохи на 6% способствовало ее росту, чему способствовало расширение перевозчиков.
Мадрид демонстрирует самый быстрый рост, спрыгнув с 12-го предпандемического до восьмого. Новые перевозчики в Мадриде включают Azul (AD) в июне 2025 года, Capital Airlines (JD) в январе 2025 года, Ethiopian Airlines (ET) в июле 2025 года, JetBlue (B6) в мае 2025 года, Sichuan Airlines (3U) в апреле 2025 года и Uzbekistan Airways (HY) в апреле 2025 года.
Американские авиалинии (AA) добавили Чикаго О'Хара, достигнув шести ежедневных вылетов.
Согласно Simple Flying, дальнемагистральное определение соответствует порогу в 3000 миль United Airlines, полученному из данных Cirium Diio.
Настройки предельного расстояния минимально влияют на рейтинг. Цифры представляют собой сентябрьские вылеты, разделенные на 30 дней; двойные для вылетов туда и обратно.
Фото: Файл: Нью-Йорк - John F. Kennedy International (Idlewild) (JFK - KJFK) AN0619542.jpg - Wikimedia CommonsБудущие последствия
Расширение в таких центрах, как Доха и Мадрид, сигнализирует о растущей взаимосвязанности, особенно с азиатскими и латиноамериканскими связями.
Ограничения Хитроу ограничивают рост, но спрос сохраняется. Доминирование перевозчиков Персидского залива в акциях контрастирует с различными операциями в аэропортах Европы и США, формируя конкурентную динамику.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Топ-10 самых оживленных аэропортов в США в 2025 году No7 удивит вас
Топ-10 самых оживленных аэропортов в мире для дальних рейсов в сентябре 2025 года впервые появился на Aviation A2Z.
