Российский автомобильный рынок сообщает о беспрецедентной серии автомобильных сбоев Porsche.
В последние дни сотни российских моделей, таких как Cayenne, Macan или Panamera, сообщили о полной иммобилизации своих автомобилей. Предварительные анализы указывают на проблему со спутниковой системой, хотя в фоновом режиме возникают вопросы о преднамеренной работе производителя.
Проблемы начались массово на рубеже ноября и декабря. Пользователи в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах сообщают, что их автомобили перестали реагировать на попытки двигателя и в некоторых случаях даже на открывание дверей. Масштаб явления достаточно велик, чтобы исключить случайный механический сбой, свидетельствующий о системной ошибке программного обеспечения или сетевой инфраструктуры.
Виновник: система VTS?
Согласно информации, предоставленной дилерской группой Rolf (один из крупнейших игроков на рынке), проблема, скорее всего, вызвана системой отслеживания транспортных средств (VTS).
Это установленный на заводе модуль безопасности, который должен обеспечить удаленное отслеживание и иммобилизацию украденного автомобиля. Похоже, что системы в российских копиях массово потеряли связь с серверами или интерпретировали отсутствие сигнала как попытку украсть, автоматически отключив зажигание.
Услуги в России беспомощны - стандартные диагностические процедуры не работают, а механики рекомендуют методы сцепления, такие как физическое отключение модуля ВТС или сброс батареи на несколько часов, что не всегда работает.
Комментарий редактора: подарок Пекину
Это хакерская атака? Как насчет преднамеренной операции германского штаба? В сети это кипит от конспирологических теорий, но, на наш взгляд, правда может быть гораздо прозаичнее - например, истечение срока действия сертификатов безопасности, которые в условиях санкций и отсутствия официальной поддержки (Porsche вышла из России в 2022 году) не могут быть возобновлены дистанционно.
Какова бы ни была причина, эффект этого события имеет геополитическое измерение. Недавно Владимир Путин открыл более широкие границы для китайских граждан, отменив некоторые визовые барьеры, а экономика России все больше зависит от Большого Брата с Востока. Массовая иммобилизация дорогих немецких автомобилей - это вода на мельнице для китайской автомобильной экспансии.
Пекин уже несколько месяцев активно продвигает свои люксовые бренды в России. Для российского олигарха трансмиссия от этого сбоя ясна: западный автомобиль сегодня представляет собой "бомбу-бомбу", которую можно отключить дистанционно (намеренно или по ошибке). У китайских лимузинов Hongqi или Zeekr еще нет такой легенды, как Porsche, но у них есть одно ключевое преимущество: они работают.
Если провал Porsche не будет решен немедленно, это станет символическим концом мечты о западной роскоши в России. Запад – даже если он сделал это непреднамеренно, по ошибке в коде, или из-за истечения срока действия сертификатов, которые (из-за санкций) не могут быть продлены – просто передал китайским производителям наилучшую возможную рекламную кампанию, направленную непосредственно на портфели богатейших россиян.
Электрический Porsche Cayenne имеет 1156 л.с., 400 кВт зарядки и является самым сильным Porsche в истории.
Если статья Загадочный провал Porsche в России Сотни роскошных автомобилей превратились в «кирпичи» Не смотрите правильно в RSS-ридере, а затем смотрите на него iMagazine.
