Су-57 с новыми соплами двигателя. Улучшение стелса?

Российский многоцелевой самолет Су-57 задумывался как "русский F-22". Однако, несмотря на недостатки "Раптора" и тот факт, что его серийные экземпляры поступили на вооружение еще в 2005 году, последнее творение компании "Сухой" значительно уступает ему. Среди недостатков называют отсутствие возможности сверхкруизного полета (выполнение сверхзвуковых полетов без использования форсажа), более слабые сенсоры и авионику и, прежде всего, гораздо большую обнаруживаемость. Действительно, хотя Су-57 имеет форму машины со стелс-характеристиками, использование радиопоглощающих покрытий на них не очевидно. Стелс, обусловленный формой, может сработать и при облучении этого самолета с передней полусферы. Сзади о его присутствии говорит округлость фюзеляжа вокруг двигателей и круглые выхлопные патрубки.