Солт-Лейк-Сити. Рейс Alaska Airlines (AS) AS3491 из Сан-Франциско (SFO) в Джексон-Хоул (JAC), штат Вайоминг, выполняемый региональным партнером Skywest (OO), столкнулся с необычной ситуацией 8 августа, вынудив отвлечься в Солт-Лейк-Сити (SLC).
Инцидент произошел, когда пилот объявил, что ему не хватает необходимой квалификации для посадки в аэропорту назначения.
Источник: Ian Abbott | FlickrПилот авиакомпании Alaska Airlines не имеет права приземляться
Согласно аккаунту пассажира на Reddit, стюардессы готовились к посадке, когда пилот сделал неожиданное объявление по публичной адресной системе:
«Эй, мне очень жаль, но из-за того, что у меня нет надлежащей квалификации для приземления в Джексон-Хоул, нам нужно переехать в Солт-Лейк-Сити, штат Юта. Мы будем держать вас в курсе следующих шагов. "
Самолет Embraer приземлился в Солт-Лейк-Сити, где пассажиры ждали на асфальте около 1,5 часов. Первоначальный пилот высадился, описанный пассажиром как «прогулка стыда, так как его сумка была в надземном положении в задней части самолета», и пилот заменил его.
Вчера на нашем рейсе на Аляску произошло что-то очень странное: наш пилот был неквалифицирован для посадки?
bu/babecityrecords в авиакомпании «Аляска»
Пользователь Reddit:babecityrecordsПодробнее: Затем мы приземлились в Джексоне, но это была, пожалуй, самая ухабистая посадка в спуске, который я когда-либо испытывал. В целом мы приземлились на 3 часа позже, чем предполагалось, из-за неквалифицированного пилота. "
Полет выполнял 9,2-летний Embraer E175LR, зарегистрированный как N170SY.
Фото: Alaska AirlinesКак это может произойти?
Джексон Аэропорт Холе представляет уникальные проблемы из-за его высокой высоты (более 6500 футов над уровнем моря) и расположения в горах Тетон. Расположение долины аэропорта способствует переменным погодным условиям, что заставляет авиационные власти устанавливать строгие «минимумы» для посадки.
Эти «минимумы» относятся к самой низкой высоте, на которую пилот может спуститься во время приборного подхода без визуального контакта с взлетно-посадочной полосой. Авиакомпании и регулирующие органы часто устанавливают «высокие минимумы» для новых пилотов или тех, кто не имеет специальной подготовки для сложных аэропортов.
Отвлечение, вероятно, произошло из-за того, что ухудшение погодных условий в Джексон-Хоул превысило установленные капитаном минимумы. Этот сценарий объясняет необходимость замены пилота и то, почему пассажиры назвали возможную посадку «неуклюжей».
Эксперт отрасли Гэри Лефф предполагает, что ошибка планирования вряд ли станет причиной. Он заявляет: «Даже если авиакомпания допустила ошибку, как это было, когда American Airlines вылетела на Гавайи на самолете, который не был квалифицирован для операций над водой, я полностью полагаю, что пилот откажется от назначения. "
Лефф предлагает альтернативное объяснение: «Возможно, отсутствие квалификации не было формальным заявлением, а также выражением того, что капитан не чувствовал себя уверенно при управлении в конкретном сценарии ветра, который позже привел к ухабистой посадке. "
Фото: Johnnyw3 - Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=74714583Нижняя линия
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) официально не сообщило об этом инциденте на своей странице «Авиационные происшествия и инциденты». Надеюсь, они расследуют и выяснят истинную причину диверсии.
Ну, пилоты Аляски в новостях после прошлых инцидентов, в том числе пилот, который пытался выключить один из двигателей и попытался разбить самолет, когда он переживал психические проблемы.
Что вы думаете об инциденте с пилотом авиакомпании Alaska Airlines? Дайте нам знать ваши мысли в разделе комментариев.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Авиакомпании США, включая American, United, Delta и Southwest, хотят, чтобы вы одевались правильно - Aviation A2Z
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News.
Пилотный инцидент авиакомпании Alaska Airlines призывает FAA к новой реформе психического здоровья
Пилот авиакомпании Alaska Airlines, не прошедший квалификацию для приземления в предназначенном аэропорту, впервые появился на Aviation A2Z.
