Редкий «голый» «самолет Судного дня» замечен летающим над Техасом

ВВС США E-4B Ночной дозор, зловеще названный «План Судного дня», был замечен парящим над Форт-Уэртом, штат Техас. О таинственной миссии, которая заставила зрителей гудеть, сообщает TWZ. Самолет, который редко видели гражданские лица, повернул голову с жутким «зеленым цинковым хроматом», придав ему полосатый, «голый» вид.

Тори Мэй Фонтана

Секретный самолет служит летающим командным пунктом для президента и высшего военного руководства. Устанавливается для нанесения ядерных ударов и управления критическими операциями во время кризиса. Что он делал в Техасе? Пентагон не говорит об этом, но появление этой военной машины с высокими ставками вызвало сильное любопытство.

Авиационный фотограф Тори Мэй Фонтана поделилась в социальных сетях изображениями неуловимого E-4B Nightwatch, снятого во время вылета из международного аэропорта Мичам в Форт-Уэрте в четверг. Таинственный самолет работал под позывным Spice 98, сообщает издание.

Я смог восстановить это видео после перегрева телефона. Прямо перед тем, как она начала рулить. Какая красота. https://t.co/mqLoPzUI1B pic.twitter.com/GsKTw4AaIs

— Tori Mae Fontana (@LensOfMae) 17 сентября 2025 г.

"" Так что это было здесь, в International Aerospace Coatings (IAC), - сказал Фонтана в интервью TWZ. Раньше они рисовали Е-4. Ранее у них был контракт с Boeing. Я предполагаю, что это все еще актуально. "

"Я также предполагаю, что он вернулся в Сан-Антонио, потому что у Boeing есть контракт на обслуживание E-4.- добавила она.

TWZ сообщает:

Онлайн-данные о полетах показывают, что по крайней мере один E-4B с серийным номером 73-1676 находится на Келли Филд в Сан-Антонио, штат Техас, с сентября 2024 года. Самолет пролетел 23 августа и 28 августа, используя позывной Spice 98. Boeing выполняет техническое обслуживание депо на самолетах Nightwatch, а также двух самолетах ВВС Boeing 747-200 VC-25A Военно-воздушные силы Один самолет, на Келли Филд, который находится рядом с авиабазой Лакленд.

Обеспечение готовности парка E-4B, а также поддержание их высокочувствительных систем в актуальном состоянии чрезвычайно важно, учитывая важную роль, которую самолеты играют в более широкой преемственности правительственных планов правительства США. Эти механизмы созданы для обеспечения того, чтобы власти на национальном уровне, включая возможность нанесения ответных ядерных ударов, оставались функциональными перед лицом любых непредвиденных обстоятельств.

Военно-воздушные силы США быстро переходят на замену устаревших самолетов E-4B Nightwatch «Doomsday Planes» на новейшие самолеты E-4C Survivable Airborne Operations Center (SAOC). Корпорация Сьерра-Невада (SNC) возглавляет проект, преобразуя новые самолеты Boeing 747-8, купленные у Korean Air.

"Мы провели довольно исчерпывающий анализ мирового парка воздушных судов, различных вариантов, разных возрастов и различных владельцев/операторов, и остановились на оптимальном решении для Министерства обороны [Министерство обороны] как самолет 747-8i, — пояснил вице-президент SNC по авиационным стратегическим планам и программам Брэди Хаубольдт. «Существуют некоторые дополнительные сложности, связанные с грузовыми самолетами [747-8F], которые заставили нас отойти от них. Не вдаваясь в подробности, почему, пассажирский самолет был оптимальным. "

SNC проводит работу SAOC на заводе в Дейтоне, штат Огайо, и уже начал «ранние летные испытания по снижению риска», чтобы «обеспечить своевременную доставку новых самолетов в ВВС США». "