Ситтл- Срок антимонопольного обзора Министерства юстиции (DOJ) для предлагаемого слияния Alaska Airlines (AS) и Hawaiian Airlines (HA) в размере 1,9 миллиарда долларов истек без оппозиции. Это событие знаменует собой важную веху в процессе слияния.
Авиакомпания Alaska Airlines объявила об этом, назвав это важным шагом на пути к присоединению двух перевозчиков. Объявленное 2 декабря 2022 года слияние включает 900 миллионов долларов долга Hawaiian Airlines.
Источник: Cado PhotoАляска Гавайское слияние
Это слияние имеет особое значение для Гавайев, где Hawaiian Airlines работает с 1929 года. Являясь крупнейшим перевозчиком штата, Hawaiian Airlines выполняет около 150 ежедневных межостровных рейсов и более 230 рейсов по всей системе.
Он обслуживает 16 городов-шлюзов США и различные международные направления, включая Американское Самоа, Австралию, Острова Кука, Японию, Новую Зеландию, Южную Корею и Таити.
Alaska Airlines и ее региональные партнеры в настоящее время обслуживают более 120 направлений в Соединенных Штатах, Белизе, Канаде, Коста-Рике, Мексике, Багамах и Гватемале.
Авиакомпания Alaska Airlines-Hawaiian Слияние авиакомпаний набрало обороты, поскольку антимонопольный период Министерства юстиции истек без противодействия. Это событие имеет решающее значение для Hawaiian Airlines, которая сообщила о чистом убытке во втором квартале в размере 67,6 млн долларов.
Несмотря на жесткую позицию администрации Байдена по консолидации авиационной отрасли, примером которой является иск Министерства юстиции против слияния JetBlue-Spirit в 2023 году, это слияние устранило значительное препятствие. Тем не менее, полное нормативное разрешение по-прежнему требует одобрения Министерством транспорта США промежуточной заявки на освобождение.
Гавайский губернатор Джош Грин выразил поддержку слиянию, сославшись на обязательства Alaska Airlines по поддержанию бренда Hawaiian Airlines, сохранению рабочих мест в профсоюзе и расширению вариантов поездок для жителей Гавайев. Слияние обещает увеличить беспосадочные и однопосадочные направления для жителей Гавайев и повысить преимущества членов HawaiianMiles.
Грин подчеркнул потенциал слияния для усиления конкуренции в авиационной отрасли США и удовлетворения уникальных потребностей Гавайев. Он выразил уверенность в том, что объединенная организация предложит больше вариантов поездок и поддержит местные предприятия.
Завершение слияния может значительно повлиять на авиационный ландшафт на Гавайях и в более широком Тихоокеанском регионе. Это может привести к расширению маршрутов, улучшению обслуживания и потенциальным изменениям в тарифах и вариантах обслуживания клиентов.
До завершения процесса регулирования Гавайи и Аляска должны продолжать работать в качестве конкурентов.
Фото: Ganbaruby - Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=107075691Что происходит после слияния?
Авиакомпания Alaska Airlines-Hawaiian Слияние авиакомпаний вступает в завершающую фазу после одобрения регулирующих органов. При финансовом переводе гавайские акционеры получат 18 долларов за акцию, что превышает цену закрытия в 15,88 доллара.
Генеральный директор Alaska Airlines Бен Миничуччи, генеральный директор Hawaiian Airlines Питер Ингрэм подтвердил планы по поддержанию и расширению брендов обеих авиакомпаний. Штаб-квартира объединенной компании будет находиться в Сиэтле под руководством Миниуччи.
Слияние направлено на сохранение большинства из 7300 рабочих мест Hawaiian Airlines, устранение опасений по поводу воздействия на рабочую силу. Это обязательство согласуется с акцентом губернатора Гавайев Джоша Грина на сохранение рабочих мест и расширенные варианты поездок для жителей.
Программы часто летающих пассажиров обеих авиакомпаний сольются, а существующие мили от Плана пробега Аляски и Гавайских авиалиний Гавайские Мили будут отмечены в интегрированной программе лояльности.
Слияние Аляски с Гавайями откроет новые маршруты, доступные тарифы и многое другое
Авиакомпания Alaska Hawaiian Airlines за $1,9 млрд. впервые появилась на Aviation A2Z.
