В течение многих лет польские вооруженные силы последовательно наращивали ресурсы беспилотных летательных аппаратов: от разведывательных до боевых, от миниатюрных до тех, которые в размерах доводят до ума малые летательные аппараты. Неудивительно, ведь сегодня сложно представить современную армию без беспилотников. Среди них есть сооружения, уже ставшие легендой, такие как Байрактары.
Его вес составляет всего 12 кг, размах крыльев — 3,6 м, а длина — 1,8 м. И все же, несмотря на неприметный внешний вид, значение FlyEye для военных трудно переоценить. Беспилотный летательный аппарат производства польской компании WB Electronics позволяет вести разведку на расстоянии более 100 км, а также помогает эффективно контролировать артиллерийский огонь. Министерство обороны Польши весной подписало контракт на поставку еще одной партии таких устройств.
Глаз, который летит
Дрон может подняться на высоту 3500 м. Развивается до 120 км/ч и проводит в воздухе до четырех часов. Работает в нескольких режимах. В одной версии автомобиля он управляет оператором с помощью радиосвязи с дальностью 180 км. Но есть другой вариант. летать Глаз может выполнять полностью автономную миссию, двигаясь по заранее подготовленному маршруту, а затем безопасно приземляться в назначенном месте. Движущаяся голова отвечает за запись изображения. Он состоит из телевизионных и тепловых камер. Сам дрон, в свою очередь, трудно обнаружить. Благодаря электродвигателю, оборудованному литий-полимерными батареями, он движется почти бесшумно и остается практически неуловимым для тепловизионных камер противника.
Первые беспилотники FlyEye были приобретены польской армией в 2010 году. Они были приобретены с учетом спецназа. Вскоре последовали другие приказы. летать Глаз появился, в частности, в артиллерийских подразделениях войск территориальной обороны. В настоящее время в руках солдат остаются 168 таких машин (или 42 комплекта из четырех устройств). Среди них FlyEye обновлен до версии 3.6. У них более совершенные навигационные системы, но в основном они интегрированы в автоматизированную систему управления огнем Топаза. Четыре комплекта модифицированных устройств были получены польской армией в декабре 2023 года.
Между тем, в последующие годы количество FlyEye в польской армии увеличится скачками. В 2023 году Министерство обороны подписало рамочное соглашение с WB Electronics, которое предполагает поставку 1,6 тыс. таких устройств. Первый из них должен поразить солдат в этом году. Это, в свою очередь, исполнительное соглашение. Документ, парафированный в апреле, касается семи комплектов, в общей сложности 28 беспилотников в версии 3.6. «Польская армия получает лучшее оборудование в современной версии, которую никто никогда не использовал», — подчеркнул заместитель премьер-министра и министр национальной обороны Владислав Косиняк-Камыш. Украинский опыт в значительной степени используется здесь производителями. Армия уже давно использует FlyEye на поле боя, а выводы с фронта превращаются в практические решения в Польше.
Легенда о фронте
Однако, летать Глаз не единственный. В течение многих лет польская армия последовательно наращивала ресурсы беспилотных летательных аппаратов: от разведывательных до боевых, от миниатюрных до тех, что в размерах доводят до ума малые летательные аппараты. Среди них есть сооружения, которые уже стали легендой.
На экране можно увидеть поле, скрещенное рощами. На дороге есть танк. Камера фокусируется на нем. Через несколько секунд в сторону автомобиля запускается ракета. Взрыв и танк горят. В первые недели российского вторжения на Украину подобные записи наводнили социальные сети. Видео были опубликованы сотрудниками украинской армии. Кстати, название Байрактар менялось по всем случаям. Используемый турецкими защитниками разведывательный и ударный беспилотник быстро стал одним из символов этой войны. Солдаты небес похвалили его эффективность, но даже песня о нем была создана. Сегодня о байрактарах как будто чуть потише, но профессионалы знают свое дело: это интересная техника. Такое заявление Польша высказала еще до начала полномасштабной войны. В мае 2021 года заключила контракт на поставку 24 байрактаров ТБ2. Почти ровно три года спустя последняя из заказанных машин достигла 12 базы беспилотных воздушных судов в Мирославце. Они могут служить как боевыми, так и разведывательными подразделениями. Это могут быть глаза для различных видов войск: военно-воздушных сил, сухопутных войск, военно-морских сил, специальных войск или войск территориальной обороны, - подчеркнул депутат МОН Павел Бежда.
Bayraktar TB2 — беспилотный класс MALE. Он включает в себя беспилотники среднего размера и длительное время полета. В зависимости от того, какое оружие взято на борт, оно весит 650 кг. Его длина составляет 6,5 м, а размах крыльев достигает 12 м. Его максимальная скорость составляет 220 км/ч, а дальность — 150 км. Он может находиться в воздухе до 27 часов. Польские байрактарасы были оснащены оптическими головками L-3 Wescam и радарами SAR. Их можно распознать как днем, так и ночью при идеальной погоде, а также в сложных погодных условиях. Вместе с беспилотным оборонным ведомством он также закупил два типа бомб с лазерным наведением длиной от восьми до 16 км. Контракт стоил 270 миллионов долларов.
Легендарный статус также имеет американский беспилотный MQ-9A Reaper. Осенью 2022 года Польша производила несколько таких машин из США. Как и дроны, купленные в Турции, они размещены в Мирославце. Они используются для патрулирования границ, радиоэлектронного распознавания и прослушивания иностранных войск.
Жнецы — машины крупнее штыковых. Их длина достигает 11 м, размах крыльев достигает 24 м. Они могут вырастать до 480 км/ч и находиться в воздухе до 30 часов. Они достигают потолка в 15 км, а дальность действия машин колеблется около 2000 км. Жнецы несут на борту до 1700 кг различного вида смотрового оборудования или оружия. Беспилотники такого типа могут использоваться во время боевых действий, как это делали американские солдаты во время войн в Ираке и Афганистане. Стоимость аренды составляет $70,6 млн.
Помимо дронов, известных каждому военному любовнику, у польской армии есть и другие, менее типичные, но не менее полезные конструкции.
Варан с пусковой установкой
Тактический многозадачный автомобиль Waran с установленной на нем пусковой установкой с приводом 4×4 может передвигаться по дорогам и достигать наименее доступных районов. Сам комплект состоит из двух дронов. FT5 — это беспилотная разведка. Он достигает потолка до 5 км, при этом может длиться десять часов. Современная оптоэлектронная головка позволяет проводить наблюдения днем и ночью – с помощью тепловизоров. Дрон номер два — БСП-У — боевое устройство с дальностью почти 100 км, оснащенное пятикилограммовой головкой. Он движется со скоростью 120 км/ч и с высокой точностью попадает в цель. Вся система интегрирована в систему Топаз.
Так работает Гладиус. Беспилотная система поиска и удара, как и дрон FlyEye, была построена компанией WB Electronics. В мае 2022 года Минобороны заказало четыре таких комплекта. Контракт стоит 2 млрд злотых. Первые элементы системы достались 18-му артиллерийскому полку в Нова-Дембе в 2022 году.
Польская армия также использует небольшие беспилотники Warmate. Дрон весит всего 4 кг, а его длина чуть больше метра. Он использует электродвигатель. Батарея позволяет совершать полуторачасовой перелет на расстояние 40 км. Устройства имеют съемную головку. Они могут использоваться для проведения наблюдений или в качестве боеприпасов, циркулирующих для поражения целей. Небольшой размер делает Warmate чрезвычайно удобным. Он в рюкзаке.
Дрон был изготовлен компанией WB Electronics. Первый контракт на его покупку Минобороны был подписан в ноябре 2017 года. Он составил 100 млн злотых. Согласно записям, армия должна была получить тысячу беспилотников для специальных, сухопутных и территориальных войск обороны. Два года назад МОН подписал еще один контракт на 50 млн злотых.
Необходимо добавить к списку беспилотных летательных аппаратов, производимых в Израиле, мини-орбитальный 2B-класс, который в предыдущие годы использовался, в том числе, специальными войсками, заказанными в конце 2021 года миниатюрными разведывательными дронами с кодовым названием Wizard (100 аппаратов должны быть поставлены между 2024 и 1927 годами), наконец MayFly — дронами микрокласса, который был построен компанией Asseco Poland. Последние беспилотники, которые используются для ведения разведки, имеют длину всего 35 см и ширину до нескольких сантиметров. Они весят 1,6 кг. В конце 2022 года армия получила более 20 таких устройств. Они пошли в спецназ.
Беспилотники также используются военно-морским флотом. Они в основном используются для поиска, обнаружения и уничтожения морских мин. В свою очередь гидрографы используют водяной дрон DriX.
Таким образом, число беспилотных рабочих в польской армии растет лавинообразно. В ближайшее время может быть создана отдельная структура. В конце мая вице-премьер и министр национальной обороны Владислав Косиняк-Камыш объявил о создании беспилотных войск. Подробности пока не известны, но одно можно сказать наверняка - беспилотник прибудет, потому что без них сложно представить современные вооруженные силы.
