Серые пластиковые элементы лежат на деревянных столах. В воздухе резкий запах клея. Рабочие собирают крылья, корпуса и клювы дронов. Почти все сделано вручную. Виталий Колеснишенка стоит посреди мастерской. Это мой шедевр. — рассказывает 36-летний инженер, указывая на 1,5-метровый беспилотник. Президент Владимир Зеленский делает ставку на такие компании, как он. Еще в прошлом году тогдашний начальник Валерий Залужный писал в стратегическом документе, что для того, чтобы победить с Россией, Киеву нужно много боеприпасов, беспилотников и ракет. Лучшее собственное производство.
Для того чтобы добраться до Колеснишенского завода, необходимо покинуть Киев и после ухабистых дорог добраться до промышленной зоны, полной заброшенных производственных цехов. Но за военным блокпостом лежит другой мир. Рядом друг с другом строятся новые заводы. Сияющие на солнце гофрированные листы защищают их от любопытных взглядов. Здесь мы работаем на независимость Украины.
Непобедимые дроны
Колеснищенко планировал производить грузовые беспилотники. - Я никогда не думал, что когда-нибудь окажусь в технологической войне. - говорит он. После российского вторжения он решил разработать военный беспилотник. Через год его проект уже был в эксплуатации. Дрон весит 11 кг и имеет HD-камеру. Она может выводить на орбиту российские позиции в течение 2,5 часов на высоте 1500 м и передавать координаты артиллерийским подразделениям. Она никогда не подвергалась серьезным испытаниям, поэтому в процессе разработки и производства сразу же учитывается информация от солдат. В армию уже направлено 125 экземпляров, еще один в производстве.
Александр Камышин сидит в вестибюле роскошного отеля в столице. Он является министром стратегической промышленности и считается гением импровизации. Как бывший начальник железной дороги, он столкнулся с гигантской задачей в начале войны. Но, несмотря на ракетные обстрелы, пассажирские поезда достигли более высокой пунктуальности, чем Deutsche Bahn. В прошлом году Зеленский назначил Камишина министром. Когда он вступил в должность, украинского производства оружия практически не существовало.
В настоящее время насчитывается более 300 частных оружейных компаний, плюс 100 государственных предприятий. Все они производятся на полной скорости; 200 из них, как говорят, производят дроны - более миллиона устройств производится каждый год.
Украина делает лучше
Камышин объясняет, почему Украина делает упор на беспилотники: среднее противотанковое оружие типа Stugna стоит 4613 долларов, а статистически позволяет нейтрализовать от двух до трех россиян. Дрон достигает той же цели за 1650 долларов, а также помогает защитить жизни украинских солдат. Однако Киеву по-прежнему нужны обычные и тяжелые вооружения. Для этого он использует реактивированные с советских времен заводы. В результате Украина, как сообщается, уже способна самостоятельно производить бронетехнику.
Но Киев не ограничивается частными заводами и постсоветскими заводами. По соглашениям, заключенным с семью украинскими странами, была обещана поддержка в сфере вооружений. Немецкая оружейная компания Rheinmetall уже объявила о строительстве на Украине артиллерийского завода. Она может производить 200 000 патронов в год. Это уже второй совместный украинско-германский проект: в прошлом году Германия решила построить завод по техническому обслуживанию и ремонту военной техники на Украине. Заводы на месте также хотят построить британскую группу BAE Systems и турецкого производителя беспилотников Baykar. - Это показывает, что Украина является привлекательным рынком для западного производства оружия. — объясняет министр. - Каждый продукт может быть протестирован немедленно..
Между тем Киев надеется на дальнейшие проекты от частных мастерских. Виталий Колеснищенко в настоящее время работает над новым дроном-камикадзе с гораздо более низкой стоимостью и временем производства, чем наблюдательный дрон. - Мы хотим удивить русских..
