Крупнейшие международные авиамаршруты Индии в 2025 году No3 удивят Ты

По мере того, как Индия подтверждает свою позицию в качестве глобального авиационного центра в 2025 году, ее основные аэропорты шумят в небе. Самые загруженные международные маршруты Индии создают сложную картину туризма, трудовой миграции, деловых связей и высокого спроса со стороны диаспоры.

Используя данные за май 2025 года, в этой статье рассматриваются самые загруженные международные маршруты по рейсам и местам, города, авиакомпании и экономические связи.

Доминирование маршрутов Персидского залива, устойчивое движение в Юго-Восточную Азию и сильные трансконтинентальные потоки в Европу — все это говорит о позиции Индии в глобальных воздушных перевозках.

Фото: Kaan Can Ozdemir

Самые большие международные маршруты

Ниже приведены десять самых загруженных международных маршрутов из Индии в 2025 году.

1. Мумбаи - Дубай (BOM-DXB)

• 477 рейсов, 119 220 Места

Неудивительно, что коридор Мумбаи-Дубай является самым активным международным маршрутом Индии. Мумбаи является финансовой столицей Индии, а Дубай является глобальным центром бизнеса, туризма и транзита. Маршрут имеет хороший спрос в сегментах бизнеса, отдыха и труда.

Перевозчики, которые работают на этом маршруте с высокой пропускной способностью, включают:

Эмирейтс
Air India
Индиго
Вистара
SpiceJet
flydubai

В дополнение к полнофункциональным и недорогим перевозчикам отражается сочетание пассажиров, от высокодоходных деловых путешественников до бюджетных туристов и рабочих. Маршрут также является воротами для дальнейшего путешествия в Европу, Америку и Африку через обширный центр Эмирейтс в Дубае.

2.Дели - Дубай (DEL-DXB)

• 394 рейса 102 362 Места

После Мумбаи сектор Дели-Дубай по-прежнему сохраняет свой вечнозеленый статус. Дубай является не только ключевым местом для североиндийских рабочих, но и райским местом для высококлассных индийских туристов. Увеличение частоты на маршруте также отражает усилия ОАЭ по развитию туристических связей с Индией путем введения электронных виз и регулярных мероприятий.

Ключевые авиакомпании на маршруте:

Эмирейтс
Air India
Индиго
SpiceJet
flydubai

Огромное количество индийских эмигрантов в ОАЭ обеспечивает постоянный спрос круглый год, а фестивали и праздники приносят дополнительные всплески.

3.Дели - Катманду (DEL-KTM)

• 314 рейсов, 55 645 мест

Индо-Непал остается одним из самых загруженных региональных маршрутов. Это обусловлено уникальным сочетанием туризма, религиозного туризма, студенческой миграции и прочных двусторонних отношений. Индейцы едут в Непал для паломничества (особенно Пашупатинатх) в большом количестве, в то время как граждане Непала используют этот маршрут для работы и учебы в Индии и далее в Залив или Малайзию.

Авиакомпании, выполняющие этот маршрут, включают:

Индиго
Air India
Непальские авиалинии

Низкие тарифы и короткая продолжительность полета (до двух часов) обеспечивают высокую частоту. Несмотря на ограниченное количество мест по сравнению с маршрутами Персидского залива, объем рейсов здесь примечателен.

4. Мумбаи - Абу-Даби (BOM-AUH)

• 306 рейсов / 64 976 мест

Абу-Даби является еще одним центром Персидского залива, обслуживающим трудовые и деловые потоки Индии. Благодаря многочисленному рабочему классу Мумбаи и расширению связей между индийскими конгломератами и инвесторами из ОАЭ трафик остается неизменно высоким.

Этот маршрут также включает в себя растущие межлинейные партнерства Etihad-Air India и Etihad-Vistara. Операционными перевозчиками являются:

Авиакомпания Etihad Airways
Индиго
Вистара
Air India

Маршрут поддерживает как трафик между точками, так и дальнюю связь с Северной Америкой и Европой.

5. Дели - Бангкок (DEL-BKK)

• 275 рейсов, 62 393 Места

Бангкок восстановил свой статус одного из самых популярных туристических направлений в Индии. Из-за безвизового режима и агрессивного продвижения туризма в Таиланде индийские туристы стекаются обратно в большом количестве.

Этот маршрут эксплуатируется комплексно:

Thai Airways
Air India
Индиго
Вистара
Тайская AirAsia

Рост маршрута также отражает тенденцию медицинского туризма, поездок MICE (встречи, стимулы, конференции и выставки), а также студентов, обучающихся в университетах Юго-Восточной Азии.

Источник: Clément Alloing

6. Кочи - Абу-Даби (COK-AUH)

• 248 рейсов, 45 183 места

Сильное место Кочи в топ-10 отражает огромную рабочую диаспору из Кералы. Абу-Даби является спасательным кругом для семей и работников, совершающих регулярные поездки домой. Несмотря на то, что Кочи не является городом-метро, он значительно превосходит свой вес в международной авиации.

Авиакомпании, летающие по этому маршруту, включают:

Авиакомпания Etihad Airways
Air India Express
Индиго

Большинство пассажиров - люди рабочего класса, путешествующие по рабочим визам. Двусторонние соглашения индийского правительства о воздушном сообщении обеспечили достаточное количество мест, а бюджетные перевозчики сохранили низкие тарифы.

7. Ченнай - Сингапур (МАА-СИН)

• 235 рейсов, 52 789 Места

Коридор Ченнай-Сингапур - это деловой и богатый диаспорой маршрут. Сингапур имеет большое тамил-говорящее сообщество, а также является воротами в остальную часть Юго-Восточной Азии и Австралии.

Частые рейсы по этому маршруту включают:

Singapore Airlines
Скорпион
Индиго
Air India
Вистара

Популярность Сингапура среди индийских деловых путешественников, студентов и медицинских туристов по-прежнему вызывает сильный двусторонний спрос. Спрос на поездки также поддерживается легкой связью через аэропорт Чанги.

8. Дели - Лондон Хитроу (DEL-LHR)

• 231 рейс / 70 185 мест

Среди дальнемагистральных направлений Дели-Лондон является самым продаваемым местом в Индии, даже больше, чем Мумбаи-Лондон. Исторические связи, большая индийская диаспора в Великобритании и сильные деловые связи поддерживают высокую частоту на этом важном межконтинентальном маршруте.

Основными авиакомпаниями, которые летают по этому маршруту, являются:

British Airways
Air India
Вистара
Virgin Atlantic

Работая с дневными и ночными вылетами, этот маршрут обслуживает множество путешественников - студентов, туристов, работающих профессионалов и посещающих семьи. Недавнее добавление широкофюзеляжных рейсов Vistara и последовательные двухдневные рейсы BA сохранили высокую пропускную способность.

9. Ченнаи - Коломбо (MAA-CMB)

• 217 рейсов, 45 458 Места

Географическая близость и этнические связи делают Ченнаи-Коломбо последовательно полным краткосрочным международным сектором. С большим количеством тамильского населения в Шри-Ланке и религиозными паломничеством в обоих направлениях, есть экономическая и культурная основа для движения по этому маршруту круглый год.

Авиакомпании, обслуживающие этот маршрут:

SriLankan Airlines
Индиго
Air India
самолет

Один из маршрутов между Индией и Шри-Ланкой, который остается сильным по сравнению с другими в условиях после COVID, опирается на региональную торговлю и недорогие туристические поездки.

10. Мумбаи - Лондон Хитроу (BOM-LHR)

• 216 рейсов, 59 558 мест

Завершение списка - знаковый маршрут Мумбаи-Лондон. Это ключевая связь между финансовым центром Индии и самым загруженным аэропортом Великобритании. Деловые путешественники, богатые индийские туристы и студенты составляют большую часть трафика.

Основные авиакомпании, летающие по этому маршруту:

British Airways
Air India
Virgin Atlantic

Благодаря высокому спросу премиум-класса маршрут может ежедневно поддерживать несколько широкофюзеляжных рейсов. Количество мест немного ниже, чем маршрут Дели-Лондон, но оба являются жизненно важными соединениями в воздушном коридоре между Индией и Великобританией.

Фото: Сиддх Дхури | МумбаиПланы

Ключ Тренды: Почему эти маршруты так заняты?

Некоторые важные тенденции очевидны на самых оживленных международных маршрутах Индии в 2025 году:

• Доминирование в Персидском заливе: Четыре из пяти основных маршрутов соединяются с Абу-Даби или Дубаем, что отражает зависимость Индии от трудовой миграции и туристического трафика в Персидском заливе.
• Спрос, обусловленный диаспорой: маршруты в Лондон, Сингапур и Коломбо основаны на семейных связях и студенческих поездках.
• Туризм и бизнес: Бангкок, Сингапур и Лондон занимают видное место среди лучших направлений для индийцев, приезжающих за границу для туризма, покупок или бизнеса.
• Низкозатратные перевозчики: IndiGo, Air India Express, Scoot и flydubai имеют решающее значение для обеспечения доступности и частоты, особенно на коротких маршрутах.

Взгляд в будущее: устойчивость и рост

Восстановление международного воздушного транспорта Индии опередило большую часть мира благодаря надежным двусторонним соглашениям, увеличению выездных поездок и росту располагаемых доходов. Авиакомпании более агрессивно развертывают широкофюзеляжные самолеты, а недорогие игроки наращивают свои международные операции.

По мере того, как средний класс Индии путешествует все больше, а правительственные инициативы, такие как UDAN 2.0 и приватизация аэропортов, расширяют инфраструктуру, самые загруженные международные маршруты будут только более загруженными и, возможно, даже более конкурентоспособными.

Ожидается, что эти коридоры станут еще более динамичными, поскольку Индия подписывает больше соглашений о воздушном сообщении, настаивает на безвизовом режиме в ключевых направлениях и модернизирует свои международные терминалы.

Нижняя линия

Самые загруженные международные воздушные маршруты Индии в 2025 году - это история страны, которая находится в движении - будь то работа, любовь, бог или отпуск. От Персидского залива до Европы, от Юго-Восточной Азии до Шри-Ланки индийские путешественники заполняют рейсы со скоростью, которая подчеркивает позицию страны как центра глобальной авиации.

Поскольку спрос не показывает признаков замедления, а авиакомпании увеличивают пропускную способность, эти коридоры останутся жизненно важными линиями, соединяющими Индию с миром.

Крупнейшие международные авиамаршруты Индии в 2025 году No3 удивят Впервые появился на Aviation A2Z.