Мумбаи- Самолет Akasa Air (QP) был поражен сторонним грузовым автомобилем в международном аэропорту Мумбаи Чхатрапати Шиваджи Махарадж (BOM), что вызвало подробную проверку.
Самолет был припаркован во время инцидента, и первоначальные оценки предполагают незначительные повреждения зоны крыла, где транспортное средство соприкасалось.
Фото: avgeekwithlens/Harsh TekriwalСамолет Akasa Air Aircraft разбился
Akasa Air (QP) подтвердила, что один из ее самолетов был поражен грузовым автомобилем, управляемым сторонним наземным обработчиком в международном аэропорту Мумбаи Чхатрапати Шиваджи Махарадж (BOM). Инцидент произошел, когда самолет был неподвижен и не работал.
Пресс-секретарь авиакомпании заявил: «Третий наземный оператор, управляя грузовым автомобилем, вступил в контакт с самолетом Akasa Air, который был припаркован в международном аэропорту Чхатрапати Шиваджи Махарадж, Мумбаи. "
Пассажиров на борту во время инцидента не было, о травмах не сообщалось.
Фотография с места происшествия говорит о том, что крыло самолета слегка порвало в грузовик во время столкновения, указывая на прямое воздействие. Вся сумма ущерба оценивается.
Акаса Air немедленно инициировала тщательный технический осмотр самолета и начала внутреннее расследование по согласованию с компанией по наземному обслуживанию.
Авиакомпания подчеркнула, что протоколы безопасности соблюдались, и операции не были существенно нарушены.
Фото: Utkarsh Thakkar Наземное столкновение
Грузовик принадлежал контрактному агентству по наземному обслуживанию, напрямую не управляемому Akasa Air.
Такие обработчики обычно используются в индийских аэропортах для логистической поддержки. Сообщается, что грузовик контактировал с крылом припаркованного самолета во время движения по земле.
Этот инцидент вызывает вопросы о протоколах, используемых сторонними логистическими операторами в оживленных международных центрах, таких как БОМ.
Аэропорты с высоким воздушным движением требуют строгой координации между наземными транспортными средствами и припаркованными самолетами для предотвращения таких столкновений.
Авиакомпания не уточнила, будет ли самолет заземлен для ремонта или когда он вернется в эксплуатацию. DGCA может участвовать в проверке соответствия требованиям безопасности.
Фото: Curimedia - Airbus A319-111 Easyjet G-EZDF "Only Lyon", CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=26094320Аналогичный инцидент
Сопоставимое событие произошло недавно в парижском аэропорту Орли (ORY), где самолет EasyJet (U2) Airbus A320 был поражен наземным грузовиком поддержки во время стоянки.
Ветровое стекло грузовика было разбито, хотя о травмах не сообщалось, и самолет в то время был не занят.
EasyJet подтвердил инцидент, заверил, что процедуры безопасности соблюдены, и сказал, что самолет будет проверен и отремонтирован в соответствии с рекомендациями производителя.
Сотрудники аэропорта и представители авиакомпаний расследуют коренные причины этого столкновения. Пассажиры, запланированные на пострадавшие самолеты, были перебронированы на альтернативные рейсы.
Эти неоднократные инциденты подчеркивают критическую необходимость проведения строгих оперативных проверок и улучшения надзора за сторонними поставщиками услуг в крупных аэропортах.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Эмирейтс Airbus A380 Сбит грузовиком в аэропорту Москвы
Пост Akasa Air 737 MAX Hit By Cargo Truck в аэропорту Мумбаи впервые появился на Aviation A2Z.
