Я начал прыгать с парашютом, когда мне было 49 лет. Я хотел почувствовать хотя бы исключение из того, что чувствовал мой дед при Дриэле, - говорит Матеуш Мроз. Через несколько дней он в очередной раз спрыгнет с исторической палубы самолёта Dakota C-47 и, как солдаты во время операции Market Garden, воспользуется круглым десантным парашютом. Только современное производство.
Она нервничает?
Мэтью Фрост: Вообще-то, нет. Это будет не первый прыжок. Честно говоря, я чувствую себя более напряженным, прежде чем отправиться в Голландию. Вы должны собрать вещи, проехать 200 миль, добраться туда вовремя.
Это не первый прыжок, он определенно особенный.
Да, это 80-я годовщина. Операция «Рыночный сад»И по этому случаю большие праздники. Для меня эти праздники также будут немного отличаться от предыдущих лет. Во-первых, я прыгну не один раз, а дважды.
Тогда расскажи мне немного больше об этом.
Первый прыжок я сделаю в среду 18 сентября. Я приземлюсь в Овераселте возле Грейв. Именно там 23 сентября 1944 года американцы и совершили второй бросок бригады, командовавшей Генерал Станислав Сосабовски. В воскресенье, как и в предыдущие годы, я прыгну на Дриэль, то есть место, где высадились основные польские силы во время войны. Каждый раз, когда я выхожу на международный рынок. При Дриэле, например, высаживаются американцы, англичане, голландцы, бельгийцы, австралийцы, греки и рекордное количество поляков. В этом году нас будет 35.
Дриэль, куда он спрыгнул из Дакоты много лет назад, капитан Адольф Мроз, ваш дедушка...
Да, это точно то же самое место.
Когда вы впервые услышали эту историю?
Я знал, что мой дедушка участвовал в «Рыночном саду» с детства. К сожалению, у меня никогда не было возможности встретиться с ним. Дедушка остался в изгнании в Великобритании после войны. Умер в 1969 году. Мне тогда было четыре. Отец привез в Польшу свое тело и сувениры - украшения, военные удостоверения, книги. В детстве я читал об историческом десанте. Но для коммун этот предмет рассматривался скорее мачехой... До 2004 года и 60-летия «Рыночного сада» приходило, и что-то меня тронуло. Я сказал отцу: «Слушай, мы с тобой никогда там не были. Думаю, пора это изменить". Я взял старшего сына, которому в то время было девять лет, и мы сели в машину и поехали. В Нидерландах я начал посещать места, которые знал только по книгам, и я чувствовал, что должен делать больше. Вскоре я поступил в Институт генерала Сикорского в Лондоне. В поисках информации дедушки я просмотрел документы. 1 1 Парадная бригада самостоятельно. Кстати, я обнаружил, что 19 польских солдат погибли. Под АрнемомНазваний могил нет. Я решил опознать польские могилы НН, чтобы восстановить часть памяти. На военном кладбище в Арнем-Остербеке на тот момент было два названных надгробия. Есть еще два идентифицированных в очереди. Британские процедуры здесь очень утомительны.
Какова была история твоего дедушки?
Это типично для многих польских солдат. До войны дед работал геодезистом в Варшаве. В то же время он окончил пехотное резервное Подчорзское училище в Замброве и служил в 13-м пехотном полку. В июле 1939 года был мобилизован, а затем отправлен на фронт. После сентябрьского поражения он отправился в лагерь для интернированных в Румынии. Оттуда он добрался до Франции, наконец приземлился в Британии. Он добрался до 4-й стрелковой эскадрильи, которая вскоре была переименована в 1-ю парашютную бригаду. Дедушка был в первой группе обученных солдат, пройдя курс номер семь. Осенью 1944 года участвовал в операции «Рыночный сад», где был тяжело ранен. Он потерял ногу...
Плохой прыжок?
Нет, дедушка благополучно приземлился. 23-го по 24 сентября бригада должна была пересечь Рен, чтобы поддержать британцев. Однако около Дриэля она попала под сильный минометный огонь. Взрывная пуля повредила дедушке ноги. Одно удалось спасти, другое, к сожалению, нет. Уже в Лондоне ей ампутировали. Однако дедушка остался в бригаде. Он служил офицером разведки в штабе и картографом подразделения. Он служил в звании капитана. Он также учил молодых геодезистов профессии геодезистов, чтобы в будущем у них были... Эти качества помогли ему попасть в изгнание. После войны преподавал в Политехнической школе Лондона.
И именно благодаря дедушке ты решил стать парашютистом?
Вот так. Когда мы отправились на церемонию в Нидерланды в 2004 году, мы поймали Джинкеля. И там я имел возможность наблюдать за случайной высадкой британских солдат. Они спрыгнули с самолета «Дакоты», используя круглые парашюты — точно так же, как союзники использовали во время войны. Тогда я подумал, что было бы хорошо прыгать, как они. Почувствовать хотя бы исключение из того, что чувствовал дедушка 60 лет назад. Но до окончательного решения я долго росла.
Как долго?
Десять лет. В 2014 году я прошел курс и получил лицензию на прыжок с круглым парашютом. Я прошел обучение в Нидерландах, потому что в Польше такое разрешение получить нельзя, хотя, когда оно у вас уже есть, можно совершать прыжки без малейших проблем. Вскоре во время юбилейных торжеств я впервые прыгнул. Мне тогда было 49...
И потом, я понимаю, он спустился вниз.
Я регулярно езжу в Нидерланды, в Польшу участвую в реконструкциях бесшумных разрядов, во Францию мне выпала возможность выпрыгнуть из Юнкерс 52... Давно не виделись. Обычно я прыгаю в компании друзей, энтузиастов из Pathfinder Group. Хотя я делаю это не очень часто — обычно два, три раза в год, по разным поводам.
Требует ли это специальной подготовки?
Я так не думаю, но, конечно, прыгун должен показать общую пригодность. Когда он падает со скоростью 5 м/с, сила удара о землю действительно сильна, когда он приземляется. Но здоровье – это самое главное. Я не думаю, что кто-то со спиной или суставами может это сделать.
Вы всегда прыгаете, используя историческое оборудование?
Круговой парашют, конечно, современный, потому что никто не позволил бы нам прыгнуть со старым оригиналом. Во время вечеринок в Нидерландах я использовал исторические боевые платья или парашютную куртку Дениса Смока, но в конце концов я отказался от нее, потому что это позор. Я переключил оригинальное устройство на манекен, который у меня дома. Для потомков. Через несколько дней, однако, у меня на голове будет оригинальный бригадный шлем с желтым (так же были и желтые) орлом. И прежде всего мы традиционно спрыгнем с борта аутентичного самолета Douglas C-47 Dakota. Машина участвовала в «Рыночном саду»! На его корпусе есть даже залатанные отверстия – следы зенитных артиллерийских снарядов. Сегодня он принадлежит частному владельцу. Садитесь на него и верните прыжок с 250-300 м... Действительно, это потрясающе.
У вас есть хоть какое-то чувство, что после небольшого перерыва вам удалось пойти по стопам дедушки?
Может быть, немного... Хотя, конечно, мне трудно чувствовать то, что он чувствовал. Потому что я никогда не прыгнул под огонь пулеметов, моя жизнь не была на кону. К счастью... Я еду в Голландию в последний раз. Польские ветераны «Рыночного сада» больше не участвуют в торжествах. Они уходят очень быстро. На данный момент, я думаю, есть только один живой, которому 104. Еще одна минута, и ветеранов вообще не будет на церемонии. Тогда они, вероятно, возьмут другое измерение. Я достиг своей цели. Думаю, я как-то отдал дань уважения дедушке и всем тем солдатам, которые принимали участие в операции. И я думаю, что пора заканчивать. Я просто опознаю пропавшего.
Market Garden является крупнейшей воздушно-десантной операцией Второй мировой войны. В нем приняли участие 85 тысяч солдат из Великобритании, США, Канады и Польши (1-я парадная бригада под командованием генерала Станислава Сосабовского). Основная цель союзников состояла в том, чтобы захватить ключевые мосты на Рейне, Ваале и Мосли, прежде чем Германия сможет взорвать их, минуя сильно укрепленную линию Зигфрида с севера, наконец, заняв бассейн Рухра - промышленное сердце Третьего рейха. Реализация этого плана должна была значительно ускорить окончание войны. Операция, проведенная в сентябре 1944 года, провалилась. Союзники не смогли взять ключевой мост в Арнеме, и немцам в конечном итоге удалось отразить удар.
