Российская деловая авиация должна была быть отрезана от западных запчастей, технической документации и санкционированного обслуживания. Санкции также должны были нанести удар по частным самолётам кремлёвцев, олигархов и сотрудников сил безопасности. Однако этого не произошло. Самолёты российской элиты продолжают летать, потому что разрыв с Западом не устранил сеть посредников и компаний из третьих стран, предоставляющих доступ к запчастям, документации и сервису.