Репо автомобилей выросли на 23%

Автор Мартин Армстронг через ArmstrongEconomics.com,

Частный долговой кризис становится очевидным в Америке после того, как изъятие автомобилей подскочило на 23% в первой половине 2024 года. Данные показывают, что 1,6 миллиона американцев будут лишены своих автомобилей банком до конца года, что немного больше, чем 1,5 миллиона автомобилей, конфискованных в 2023 году, и резкое увеличение с 1,1 миллиона в 2021 году.

Очевидно, что стоимость покупки автомобиля резко возросла с инфляцией, повышением процентов и дефицитом цепочки поставок. Американцы просто не могут позволить себе новые автомобили, а автосалоны ничего не могут сделать, чтобы соблазнить покупки. Запасы новых автомобилей в США выросли на 36% в этом году, приблизившись к уровню февраля 2021 года, прежде чем кризис в цепочке поставок повлиял на импорт. Тем не менее, средняя цена нового автомобиля составляет 49 096 долларов США и намного больше, чем средний американец может себе позволить. Средний новый автомобиль будет находиться на дилерской площадке в течение 65 дней, что на 41% больше, чем в прошлом году.

В наши дни дилеры вряд ли просят авансовый платеж, если у кого-то нет ужасного кредита. Даже положив несколько штук вниз, вы получите только около 20 долларов в месяц.

Средний новый автомобиль стоит около 735 долларов в месяц на основе данных Experian и 523 доллара в месяц на подержанных моделях.

Средний американец просто не имеет образования в области финансов. Автомобили стоят за ипотекой в самой большой доле личного домашнего долга, и есть часть населения, которая не понимает, что они могут себе позволить.

В настоящее время средний американец заимствует около 40 634 долларов США для новых автомобилей и 26 073 долларов США для подержанных автомобилей. Около 9,2% всего потребительского долга приходится на автомобили.

В апреле появилась вирусная история о женщине, которая купила Chevrolet Tahoe за 80 000 долларов, не учитывая проценты на всех домашних транспортных средствах. Ее муж купил 2020 GMC Sierra 1500 AT4 за 78 000 долларов в августе 2022 года, и она просто не могла понять, почему платежи на грузовике были больше, чем на Tahoe. Так, 14-процентная ставка мужа на транспортное средство составляла его ежемесячный платеж или 1600 долларов. Я вспомнил, как читал комментарии о том, что семья просто позволила банку репо одного из автомобилей, как будто это может быть действительным вариантом для личных финансов.

Cox Automotive считает, что тенденция к изъятию автомобилей увеличится до 2025 года, когда они ожидают, что 1,7 миллиона автомобилей будут изъяты. По состоянию на 1 квартал 2024 года долг домохозяйств США составлял 1,77 триллиона долларов; 12,44 триллиона долларов находились в ипотечном долге, 1,62 триллиона долларов в автомобилях, 1,12 триллиона долларов в долгу по кредитным картам и 543 миллиарда долларов в других формах. Bank of America, Citigroup, Goldman Sachs и другие недавно сообщили о ошеломляющих потерях в размере 4 139 000 000 долларов США в виде невосполнимого долга.

Банки придут после того, как их активы будут пропущены, а некоторые ждут только 30 дней после пропущенного платежа, чтобы захватить имущество. Затем они могут попросить полную оплату за возврат автомобиля, который просто не происходит в этих ситуациях. В то время как некоторые не могут рассчитать свой ежемесячный платеж, другие теперь живут от зарплаты до зарплаты и являются одним большим счетом или пропущенной зарплатой. Затем у нас есть агентства, сообщающие общественности в странах Build Back Better, что им скоро нужно будет купить электромобиль, чтобы придерживаться чрезвычайной климатической ситуации. Более дешевые альтернативы из Китая были обложены 100% тарифами, и альтернативы нет.

Правительства не делают ничего, чтобы помочь этой растущей проблеме, поскольку конечной целью является устранение частной собственности на автомобили под предлогом Великой перезагрузки.