Według danych zebranych przez Bloomberg NEF, Chiny ogrywają coraz ważniejszą rolę w globalnych łańcuchach dostaw komponentów, surowców dla czystych, „zielonych” technologii. Chiny wraz z Japonią i Koreą Południową posiadają ponad 80% udziału w globalnej zdolności produkcyjnej w 11 segmentach przemysłowych związanych z tymi technologiami.
Europa i Stany Zjednoczone nie są zdolne przeprowadzić „zielonej transformacji” bez udziału tych trzech państw. Zdaje się, iż koncepcje decouplingu i de-riskingu nie zostały przemyślane choćby w podstawowym zakresie. W zakresie produktów i technologii.
Źródło: Bloomberg NEF
30 kwietnia br. Z hubu kolejowego w ChengDu, stolicy południowo-zachodniej prowincji SiChuan, wyruszył pierwszy bezpośredni pociąg towarowy „Chiny-Laos-Tajlandia-Malezja”. Towary przewożone tym pociągiem z ChengDu mogą dotrzeć do Tajlandii w ciągu 5 dni, a do Malezji w ciągu 8 dni. Jest to kolejny krok na rzecz pełniejszego wykorzystania potencjału linii kolejowej Chiny – Laos, promowania stworzenia linii panazjatyckiej i budowy połączeń szybkimi kolejami między Chinami a krajami Azji Południowo-Wschodniej.
Obecnie realizowane są prace studyjne dotyczące wykonalności poszczególnych tras kolejowych, a także negocjacje dotyczące budowy i konstrukcji różnych odcinków tych kolei w Tajlandii i Malezji.
Źródła:
- spb.gov.cn;
- baijiahao.baidu.com;
Autor: 梁安基 Andrzej Z. Liang, 上海 Shanghai, 中国 Chiny
e-mail: [email protected]
Redakcja: Leszek B. Ślazyk
e-mail: [email protected]
© www.chiny24.com
Szczegóły szkolenia TUTAJ
