Рейс Гавайских авиалиний в Токио объявил чрезвычайную ситуацию на фоне пожара на борту

dailyblitz.de 2 месяцы назад

Гонолулу- Рейс Hawaiian Airlines (HA) из Гонолулу (HNL) в Токио Ханеда (HND) столкнулся с чрезвычайной ситуацией в воздухе, когда мобильный телефон пассажира загорелся на высоте 40 000 футов. Инцидент, вызванный литий-ионной батареей, вызвал проблемы безопасности и вызвал приоритетную посадку.

Инцидент произошел на борту рейса Hawaiian Airlines HA457Это побудило экипаж самолета объявить чрезвычайную ситуацию и запросить приоритетную посадку в аэропорту Токио Ханэда. Самолет благополучно приземлился, о травмах PYOK не сообщалось.

Рейс гавайских авиалиний загорелся

На рейсе Hawaiian Airlines (HA) из Гонолулу (HNL) в Токио Ханеда (HND), совершающем круиз по отдаленному району Тихого океана, пассажиры рейса 457 начали замечать сильный горящий запах.

По данным Hawaiian Airlines, теперь дочерней компании Alaska Airlines Group, стюардессы отследили источник до мобильного телефона, который был заблокирован и поврежден внутри пассажирского сиденья.

Стюардессы извлекли телефон и закрепили его в мешке с противопожарной защитой, стандартном инструменте для обработки возгорания литий-ионных батарей.

Пилоты объявили чрезвычайную ситуацию, обеспечив приоритетную посадку в Токио. Airbus A330, перевозивший около 140 пассажиров, благополучно приземлился без травм.

Самолет был заземлен в течение пяти часов, дольше, чем обычный поворот, для инженеров, чтобы проверить сиденье на предмет повреждений.

Пожары литий-ионных батарей, как известно, трудно тушить из-за процесса, называемого «термическим бегством», когда батарея неконтролируемо перегревается.

В этом случае быстрые действия экипажа предотвратили эскалацию, но инцидент подчеркивает проблемы управления такими пожарами в закрытых каютах самолетов.

Растущие опасения по поводу литий-ионных пожаров

Литий-ионные батареи, распространенные в таких устройствах, как сотовые телефоны и ноутбуки, представляют растущий риск в авиации.

Недавние громкие инциденты подчеркивают опасность. В январе Air Busan (BX) Airbus A321 в международном аэропорту Гимхэ (PUS) в Южной Корее был уничтожен пожаром из портативного аккумулятора пассажира в воздушном контейнере.

Все пассажиры и экипаж сбежали с незначительными травмами, но самолет был уничтожен. Такие инциденты побудили авиакомпании ужесточить ограничения на переносные аккумуляторные батареи.

Однако любое литий-ионное устройство может перегреться при повреждении, особенно при застрявании в механизмах сидения.

Этот риск привел к обновленным протоколам безопасности, в том числе стюардессам, призывающим пассажиров не корректировать сиденья, если устройство потеряно, поскольку это может раздавить батарею и вызвать пожар.

Противопожарная защита против альтернативных методов

Огнеудерживающие мешки широко используются авиакомпаниями для управления пожарами литий-ионных батарей, поскольку они ограничивают кислород для удушения пламени. Продолжаются споры об эффективности противопожарных мешков.

Принцип «Огненного треугольника», удаляющий тепло, топливо или кислород для тушения пожара, предполагает, что более простые методы, такие как погружение устройства в воду, могут лучше устранить тепло и кислород. Вода не всегда практична в полете, но она остается жизнеспособным вариантом в некоторых сценариях.

Однако большинство коммерческих авиакомпаний, в том числе Hawaiian Airlines, продолжают использовать эти средства сдерживания в рамках своих стандартизированных комплектов безопасности.

В то время как эти мешки могут содержать небольшие пожары, критики утверждают, что они не могут полностью решить проблему теплового бегства в более крупных или более интенсивных инцидентах. Текущие исследования и обучение экипажа направлены на совершенствование этих инструментов и методов.

Ответы авиакомпаний

В ответ на рост инцидентов авиакомпании и регулирующие органы усиливают меры безопасности. Многие носители теперь ограничивают размер и количество устройств литий-ионных батарей, разрешенных на борту.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предоставляет рекомендации по безопасной транспортировке таких устройств, подчеркивая надлежащее хранение и обработку.

Министерство транспорта Японии, которое контролирует операции в Токио Ханэда (HND), не сообщило о нарушениях нормативных требований в инциденте с Hawaiian Airlines.

Тем не менее, это событие может побудить к дальнейшему изучению политики литий-ионных аккумуляторов. Обучение экипажей по-прежнему имеет решающее значение, поскольку авиакомпании инвестируют в моделирование для подготовки к пожарам в полете.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Гавайские авиалинии A330 отменили взлет в аэропорту Лос-Анджелеса

Пост-рейс Hawaiian Airlines в Токио объявляет чрезвычайную ситуацию на фоне пожара на борту впервые появился на Aviation A2Z.

Читать всю статью