Женева- Рейс easyJet (U2), направляющийся в Эдинбург (EDI), объявил чрезвычайную ситуацию в воздухе в воскресенье вечером после удара птицы во время своего путешествия из Эдинбурга. Женева (GVA).
Экипаж столкнулся с птичьим ударом на начальном этапе путешествия. Это создало технические проблемы, требующие немедленного внимания. Пилоты оценили ситуацию и определили, что самолету необходимо вернуться в Женеву по соображениям безопасности.
Фото: Flightradar24EasyJet Mid-air Чрезвычайное положение
Самолет был вынужден приземлиться в аэропорту Женевы (GVA) всего через 40 минут после первоначального вылета, сократив то, что должно было быть обычным рейсом в Шотландию. Экипаж выполнил стандартные аварийные процедуры и благополучно вернул самолет на землю.
EasyJet (U2) подтвердил, что удар птицы создал дефект самолета, который обслуживающие экипажи не могли быстро устранить. Авиакомпания поставила безопасность пассажиров выше соблюдения графика при принятии решения об отмене, а не попытке ремонта.
Авиакомпания направила пострадавшим пассажирам официальное уведомление с объяснением ситуации. EasyJet (U2) заявил, что удар птицы привел к дефолту самолета, который не может быть решен, признавая разочарование, которое это вызовет у путешественников. Перевозчик направлял пассажиров на варианты перебронирования и следующие шаги для их планов поездок.
Аэропорт Женевы; Фото ВикипедияОбсуждение EasyJet Incidents
Инцидент с рейсом из Эдинбурга произошел на фоне серии недавних чрезвычайных ситуаций, связанных с самолетами easyJet (U2).
Два отдельных рейса easyJet (U2) были вынуждены совершить аварийную посадку в течение двух дней в середине июня 2025 года, что вызвало ответные меры безопасности в аэропортах Измир (АБР) и Париж Орли (ORY)
Эти инциденты подчеркнули проблемы, с которыми сталкиваются авиакомпании в поддержании эксплуатационной безопасности при управлении различными техническими и экологическими факторами во время полетов.
Фото: OE-IVU NCE | MSN 7637 A320-214 / A320 / A320-200 EASYJET EUROPE | FlickrПервая чрезвычайная ситуация: рейс Пафос-Бристоль
14 июня 2025 года, легко Самолет EZY2902Airbus A320 вылетел из международного аэропорта Пафоса (PFO) по пути в аэропорт Бристоля (BRS). Самолет находился на высоте 36 000 футов над турецким воздушным пространством, когда экипаж самолета обнаружил в салоне запах дыма.
Экипаж немедленно инициировал меры предосторожности и объявил экстренную диверсию. Самолет совершил аварийный спуск и благополучно приземлился в аэропорту Измир Аднан Мендерес (АБР) примерно через час и 20 минут после первоначального вылета из Пафоса.
Экстренные службы встретили самолет по прибытии в Измир в рамках стандартных процедур безопасности. Пассажиры были спокойно эвакуированы из самолета без происшествий, и во время экстренного реагирования о травмах не сообщалось.
Фото: Алан Уилсон; Wikimedia CommonsВторая чрезвычайная ситуация: Манчестер к Энфиде
На следующий день, 15 июня 2025 года, легко Самолет U22275 Из аэропорта Манчестера (MAN) в международный аэропорт Энфида-Хаммамет (NBE) произошел неожиданный перелет в аэропорт Париж-Орли (ORY).
Самолет благополучно приземлился в парижском аэропорту Орли без каких-либо сообщений о травмах или критических инцидентах. Экстренные службы находятся в режиме ожидания в качестве меры предосторожности.
Аэропорт Париж Орли; Фото: Arnaud GaulupeauОтветы авиакомпаний на вопросы безопасности
Эти инциденты демонстрируют легкость Приверженность Jet приоритету безопасности пассажиров над удобством эксплуатации при возникновении технических проблем. Экипажи авиакомпании следовали установленным чрезвычайным процедурам в каждом случае, обеспечивая безопасные результаты, несмотря на сбои в работе.
Обработка этих ситуаций EasyJet отражает стандартную практику управления чрезвычайными ситуациями в полете и техническими неисправностями.
Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.
Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News
Два легких Самолеты совершили экстренную посадку за 2 дня
Рейс EasyJet, совершивший аварийную посадку в Швейцарии, впервые появился на Aviation A2Z.
