Союз пилотов JetBlue выступает против нового партнерства с United Airlines

Нью-Йорк. Пилоты JetBlue Airways (B6) мобилизуются против потенциального национального партнерства авиакомпаний, ссылаясь на нарушения контрактов и отсутствие консультаций. Ассоциация пилотов воздушных линий предупреждает, что этот альянс может коренным образом изменить перевозчика и угрожать безопасности рабочих мест.

Оппозиция возникла в среду, когда JetBlue и United Airlines (UA) продолжают переговоры о партнерстве, ориентированном на взаимодействие с клиентами и интеграцию программ с частыми рейсами. Объявление о сделке ожидается в текущем квартале.

Фото: Tomás Del Coro | Flickr

Союз пилотов JetBlue выступает против партнерства

Председатель Генерального исполнительного совета Ассоциации пилотов JetBlue Air Line Уэйн Скейлс проинформировал членов профсоюза о том, что их существующий контракт содержит положения о защите рабочих мест, запрещающие такие коммерческие соглашения.

Согласно письму, полученному из надежных источников Reuters, союз активно готовит юридические проблемы против предлагаемого партнерства.

«Это не та компания, которая работает в интересах своих пилотов — вообще», — написал Скейлс. Он также утверждал, что руководство JetBlue не консультировалось с профсоюзом или не рассматривало опасения по поводу потенциального воздействия альянса.

Действующий пилотный контракт ограничивает JetBlue вступление в код-шеринговые соглашения или совместные предприятия, если не будут выполнены конкретные условия: использование самолетов должно увеличиться, а число активных пилотов на зарплате должно вырасти.

Текущие данные противоречат этим требованиям, поскольку использование самолетов сократилось до 9,7 часов в день в 1 квартале 2025 года (с 10,2 часов в годовом исчислении), а число пилотов сократилось примерно с 4950 до 4800 за последний год.

Источник: Clément Alloing

Финансовая борьба

JetBlue продолжает сталкиваться со значительными финансовыми проблемами после пандемии COVID-19, при этом рентабельность остается неуловимой. Снижение спроса на поездки, вызванное экономической неопределенностью, связанной с торговой политикой, вынудило авиакомпанию сократить пропускную способность на ключевых рынках и предложить варианты досрочного выхода на пенсию десяткам пилотов для контроля затрат на рабочую силу.

Нью-йоркская компания определила программы лояльности клиентов как потенциальную область роста, и партнерские отношения становятся все более важными для этой стратегии. Формируя альянсы с другими авиакомпаниями, JetBlue стремится улучшить взаимодействие с клиентами и укрепить свои доходы за счет расширенного участия в программе лояльности.

JetBlue сообщила Reuters, что «полностью осведомлена о своих договорных обязательствах и будет соблюдать любые применимые положения». Авиакомпания также отметила, что взяла на себя обязательство провести инструктаж пилотного союза и членов экипажа, если и когда будет достигнуто официальное соглашение.

«Пока у нас нет ответов, у каждого пилота в JetBlue есть основания беспокоиться о том, что обсуждается за закрытыми дверями», — сказал Скейлс.

Фото: United Airlines

Трехэтапное партнерство

Итальянское издание Corriere della Sera раскрыло новые подробности о потенциальном партнерстве United Airlines с JetBlue Airways, ссылаясь на информацию из нескольких инсайдерских источников. В докладе излагается всеобъемлющая трехэтапная стратегия, начиная от первоначального сотрудничества и заканчивая возможным приобретением.

План «Юнайтед», как сообщается, начинается с партнерства по программе лояльности, что подтверждается более ранними сообщениями Reuters. Этот начальный этап требует минимального одобрения регулирующих органов, что делает его логичной отправной точкой для отношений между перевозчиками.

На втором этапе будет налажено стратегическое партнерство, направленное на возвращение «Юнайтед» в международный аэропорт имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке.

United планирует приобрести 20 пар слотов в день у JetBlue в JFK, включая 20 отправлений и 20 прибытий, а также доступ к двум воротам. Это соглашение восстановит присутствие «Юнайтед» в международном аэропорту, от которого авиакомпания ранее отказалась.

На третьем этапе United Management планирует полностью приобрести JetBlue в зависимости от благоприятных рыночных и нормативных условий. В докладе указывается, что руководители United считают, что такое слияние столкнется с меньшими нормативными препятствиями при администрации Трампа.

Reuters и Corriere della Сера независимо подтвердила концепцию первоначального партнерства, придав достоверность этим сообщениям.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Союз пилотов JetBlue выступает против нового партнерства с United Airlines, впервые появившегося на Aviation A2Z.