Пилотный союз Finnair заключил новое соглашение после 10 месяцев переговоров

Хельсинки. Finnair (AY) заключила предварительное трудовое соглашение со своим пилотным союзом после обширных переговоров, которые начались в августе 2024 года.

Финская авиакомпания объявила о прорыве на 8 июня 2025Это ознаменовало конец продолжительного спора, который затронул операции и отношения с сотрудниками в течение почти 10 месяцев.

Фото: такси Finnair в аэропорту Мюнхена Flickr

Finnair и Союз пилотов

Коллективные трудовые дискуссии начались в августе 2024 года, когда Finnair (AY) и пилотный союз SLL (Finnish Airline Pilots' Association) вступили в официальные переговоры.

Переговоры продолжались в течение зимних месяцев и до весны 2025 года, обе стороны работали над разрешением существенных разногласий по оперативным вопросам и вопросам занятости.

В течение десяти месяцев переговоры прошли несколько сложных этапов.

Пилотный союз SLL инициировал меры промышленной акции в ходе спора, реализуя запрет сверхурочных и Ограничения на набор резервов Это повлияло на операционную гибкость авиакомпании. Эти меры оставались в силе в течение нескольких месяцев, поскольку обе стороны изо всех сил пытались найти общий язык.

Фото: Finnair

Приостановление промышленного действия

Важный поворотный момент произошло в мае 2025 года SLL приостановила свои промышленные действия.

Профсоюз принял стратегическое решение предоставить место для возобновления переговоров по предложению Palta, ассоциации работодателей сферы услуг, представляющей Finnair (AY) на переговорах.

Председатель SLL Веса Ууспелто объяснил, что союз вел взаимные переговоры в течение нескольких недель, предшествовавших прорыву. Приостановка промышленной деятельности создала необходимые условия для продуктивных дискуссий между сторонами.

Предварительное соглашение устанавливает трехлетние рамки с факультативным четвертым годом. Главный кадровый директор Finnair Кайса Аалто-Луото охарактеризовала соглашение как основу для будущего сотрудничества между руководством и пилотами.

Соглашение теперь требует официального одобрения от администраторов, представляющих как Finnair (AY), так и пилотный союз.

Источник: Clément Alloing

Основные вопросы

Продолжительные переговоры были сосредоточены на нескольких спорных вопросах, которые вызвали трения между Finnair и ее пилотами.

Политика набора пилотов Это стало важным пунктом разногласий, когда обе стороны занимали разные позиции по методам найма и путям продвижения по службе.

Эксплуатация самолетов Airbus A330 с мокрым лизингом в Qantas (QF) также стала основным камнем преткновения в ходе переговоров. Эта договоренность включала сложные вопросы о назначении экипажа, оперативных обязанностях и условиях, на которых пилоты Finnair будут эксплуатировать эти самолеты для австралийского перевозчика.

Фото: Lasta29 - Finnair, A330-300, OH-LTO, CC BY 2.0

Будущие последствия

Ууспелто подтвердил, что участники переговоров определили приемлемое для обеих сторон решение после нескольких недель интенсивных дискуссий.

Соглашение представляет собой компромисс, который решает основные проблемы, поднятые руководством Finnair и пилотами на протяжении длительного переговорного процесса.

Предварительное соглашение ожидает окончательного административного одобрения обеих сторон до вступления в силу. После реализации соглашения будут регулироваться трудовые отношения между Finnair (AY) и ее пилотами в течение следующих трех-четырех лет, в зависимости от того, осуществляется ли факультативный последний год.

Оставайтесь с нами. Следуйте за нами в социальных сетях для последних обновлений.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Group для последних обновлений авиации. Следуйте за нами в Google News

Союз пилотов Finnair заключит новое соглашение после 10 месяцев переговоров с авиакомпанией A2Z.