Продажи автомобилей во Вьетнаме Q1 превосходят азиатских пэров, увеличившись на 24% под руководством китайских брендов

Вьетнам возглавил рост продаж автомобилей в Юго-Восточной Азии в 1 квартале 2025 года с ростом на 24% в годовом исчислении, опередив более крупные рынки благодаря сильному экономическому импульсу и росту государственных инвестиций.

Данные Nikkei Asia показывают, что общий объем продаж на пяти крупнейших рынках Юго-Восточной Азии - в Индонезии, Малайзии, Таиланде, Филиппинах и Вьетнаме - упал на 1,7% до 732 898 автомобилей.

Во Вьетнаме продажи гибридных автомобилей выросли на 80% до 2562 единиц, чему способствовали новые модели от Toyota и Suzuki. Коммерческие автомобили и грузовики также показали значительный рост, увеличившись на 22% и 21% до 15 445 и 13 400 единиц соответственно, что подтверждается скачком государственных инвестиций на 19,8% до 4,67 млрд долларов.

«Мы ожидаем, что продажи легковых автомобилей во Вьетнаме, за исключением VinFast и некоторых люксовых брендов, вырастут на 15% в годовом исчислении в 2025 году», - сказал Тук Тан, аналитик Vietcap Securities. «Наш прогноз не учитывает возможные негативные результаты переговоров по тарифам», — добавила она, предупредив, что более высокие тарифы могут представлять риски для роста.

Официальные продажи автомобилей во Вьетнаме составили 118 813 автомобилей, но, в том числе 35 100 единиц VinFast и 11 464 единицы Hyundai, общий объем продаж превысит 117 074 единицы на Филиппинах.

На Филиппинах наблюдался устойчивый рост на 7%, чему способствовал рост продаж коммерческих автомобилей на 13,9%, даже несмотря на падение продаж легковых автомобилей. 13,7%. Продажи электромобилей и гибридных автомобилей составили 5,73% рынка.

Рынок Таиланда сократился на 7% до 153 193 автомобилей, продажи легковых автомобилей ICE снизились на 14%, а продажи пикапов - на 13%. Продажи электромобилей, однако, выросли на 19% до 22 737 единиц, чему способствовали китайские бренды, такие как BYD, в марте продажи выросли почти в три раза.

Nikkei Asia пишет, что, несмотря на ежегодное снижение, продажи в Таиланде в 1 квартале выросли на 14%, впервые за год превысив 150 000 единиц, чему способствовали снижение цен и рекламные акции.

Малайзия, второй по величине рынок Юго-Восточной Азии, также замедлилась. Продажи упали на 7,4% до 188 100 автомобилей, поскольку отставание очистилось и рынок нормализовался. Мартовские продажи немного выросли на 2,2%, чему способствовали агрессивные маркетинговые кампании.

Китайские бренды быстро проникают на рынок электромобилей Малайзии. Первый электромобиль Proton, e.MAS 7, запущенный в декабре, уже получил более 5500 заказов, а вторая модель, e.MAS 5, ожидается в конце этого года.

Китайские бренды предлагают очень конкурентоспособные и доступные цены. Об этом сообщает Periasamy Arumugam из Great Wall Motors. Джерри Чан из Jetour добавил: «Малайзийские клиенты предпочитают большие автомобили, такие как внедорожники», отметив, что Jetour планирует производить автомобили на местном уровне в Джохоре для удовлетворения спроса.