Американская, дельта, юго-западная, объединенная программа лояльности под следствием

Вашингтон- Министерство транспорта США (DOT) инициировало расследование крупных программ часто летающих пассажиров авиакомпаний, нацеленных на потенциальную незаконную девальвацию баллов и сомнительную практику бухгалтерского учета.

Министр транспорта Пит Буттиджиг объявил о расследовании, подчеркнув значительную роль, которую эти программы играют в потребительских сбережениях и планах поездок.

Представитель Изображение | Фото: Гленн Бельц из Голета, США - DSC_6369, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=44952816

Расследование программы лояльности US Airlines

Буттиджиг подчеркнул важность очков вознаграждения в экономике, отметив, что многие американцы рассматривают свои балансы очков как часть своих сбережений. Он подчеркнул приверженность DOT обеспечению того, чтобы потребители получали обещанную ценность от этих программ, уделяя особое внимание прозрачности и справедливости.

Расследование нацелено на четыре крупнейших авиаперевозчика США: American Airlines (AA), Delta Air Lines (DL), Southwest (WN) и United Airlines (UA).

Буттиджиг направил письма руководителям этих авиакомпаний с просьбой предоставить конкретные данные для оценки их программ вознаграждений и выявления потенциальных проблем конкуренции или защиты потребителей.

Обеспокоенность DOT связана с финансовым влиянием программ лояльности на прибыльность авиакомпаний. Буттиджиг отметил, что стоимость этих программ может превышать стоимость полетов, способствуя прибыли авиакомпании.

Расследование направлено на защиту вознаграждений клиентов от практики, которая может снизить их ценность, выгоду или доступность. DOT приказала авиакомпаниям подавать отчеты, отвечая на конкретные вопросы об их программах лояльности.

Источник: Delta Air Lines

Что будет расследоваться?

Расследование DOT в США по программам часто летающих пассажиров сосредоточено на четырех ключевых областях:

• Для того, чтобы получить заработанное вознаграждение,
• скрытые и динамические методы ценообразования;
• дополнительные сборы и
• Влияние слияния авиакомпаний на программы лояльности.

DOT стремится изучить, как авиакомпании могут уменьшить или устранить начисленную стоимость после того, как путешественники зарабатывают очки или мили.

В ходе расследования будут рассмотрены стратегии ценообразования на авиабилеты, которые могут скрыть истинное значение баллов или миль. Кроме того, DOT будет оценивать сборы, взимаемые за поддержание, погашение или передачу баллов, что может снизить их стоимость.

Зонд также оценит, как слияния авиакомпаний влияют на программы часто летающих пассажиров. Это всестороннее расследование направлено на решение давних проблем, связанных с непрозрачной оценкой баллов и миль авиакомпаний.

Защитники прав потребителей приветствовали объявление DOT. Старший научный сотрудник Американского проекта экономических свобод Уильям Макги выразил решительную поддержку расследованию, подчеркнув необходимость прозрачности и справедливости в программах лояльности.

DOT предоставил авиакомпании 90-дневный срок подачи всех соответствующих документов. Авиакомпании Америки, представляющие интересы крупных американских перевозчиков, защищали программы лояльности как способ поблагодарить путешественников и подчеркнули их важность для миллионов клиентов.

Что вы думаете о программе лояльности Big Four US Airlines? Чувствуешь себя обманутым? Дайте нам знать в комментариях.

Постамериканская, дельта, юго-западная, Объединенная программа лояльности под следствием впервые появилась на Aviation A2Z.